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Re(6):三要素

エムエム - 24/10/1(火) 17:49 -

みなさま

おかげさまで、スパークプラグに火が飛ぶようになりまして、
エンジンが掛かりました！

やはりイグニッショントリガーをOHした後に直りましたので、
原因はそこにあったのではないかと存じます。

ご助言なしには修理できなかったです。ほんとうにありがとうございました！

それからキャブもOHしていたので、スロットルワイヤーの位置（キャブのボルトの位置）が良いところにきていないようで、最初はアイドリングが高くなりすぎました。引く料を抑えたところ、今度はアイドリングしなくなってしまいます。

アクセルワイヤーの引き値の遊びを見ているのですが、このぐらいかなぁと思っても、ワイヤーを引っ張るとすこっと抜けちゃうこともあり、軽く引っ張る程度で見るのでしょうか？

この部分が素人には難しい。。。
みなさんはどのようにされているのでしょうか？
何度も恐縮ですが、アドバイスをいただけるとうれしいです。

今日はとにかく、エンジンかかって感動！
本当にありがとうございました。