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Re(5):バッテリー過充電
 geemer  - 24/2/18(日) 23:41 -
▼bacoさん:

>EDL4li用R/Rの場合も同様ですが、点灯はほぼありませんでした。
 
多分ですが、バッテリ電圧が十分高い場合はチャージランプは点灯しないように思います。
BMWオリジナルの充電回路はチャージランプが重要な機能を持っていますが、このシステムの場合は、BMWのバイクに元々備わっているチャージランプを疑似的に点灯させているだけです。

確認ですが、アイドルで14V、暖気後の3,000rpmで16Vと言われているのは車載の電圧計での表示ですか?
出来ればテスターでバッテリ端子電圧が測定出来るとよいのですが、、、

引用なし

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バッテリー過充電 baco 24/2/18(日) 16:55
Re(1):バッテリー過充電 geemer 24/2/18(日) 20:25
Re(2):バッテリー過充電 baco 24/2/18(日) 22:09
Re(3):バッテリー過充電 geemer 24/2/18(日) 22:23
Re(4):バッテリー過充電 baco 24/2/18(日) 22:55
Re(1):バッテリー過充電 geemer 24/2/18(日) 22:16
Re(2):バッテリー過充電 baco 24/2/18(日) 22:49
Re(3):バッテリー過充電 geemer 24/2/18(日) 23:04
Re(4):バッテリー過充電 baco 24/2/18(日) 23:15
Re(5):バッテリー過充電 geemer 24/2/18(日) 23:41
Re(6):バッテリー過充電 baco 24/2/19(月) 0:14 [添付]
Re(7):バッテリー過充電 geemer 24/2/19(月) 10:34
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Re(10):バッテリー過充電 geemer 24/3/6(水) 20:12
Re(6):チャージランプの補足 geemer 24/2/19(月) 10:22
Re(7):チャージランプの補足(更に補足) geemer 24/2/19(月) 12:57
Re(8):チャージランプの補足(更に補足) baco 24/2/19(月) 23:52

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