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ＯＴＴＯ - 24/8/12(月) 21:00 - |
▼七四式さん：
>たしか、その穴はセルモータ部分からの水抜き穴だったかと。
>(反対側にもある筈）
／５−６には両側に水抜き穴がありますが／７以降は左側のみです。
ブローバイガスのチャンバーが右側に新設されオイルミストから
液化したオイルをもう一度クランクケースに戻す役割をしています。
オイル消費を少しでも減少させ、エアエレメントの汚損もすこしは
改善させたと思います。
>たしか、その穴はセルモータ部分からの水抜き穴だったかと。
>(反対側にもある筈）
／５−６には両側に水抜き穴がありますが／７以降は左側のみです。
ブローバイガスのチャンバーが右側に新設されオイルミストから
液化したオイルをもう一度クランクケースに戻す役割をしています。
オイル消費を少しでも減少させ、エアエレメントの汚損もすこしは
改善させたと思います。
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エンジンブロックのメクラ蓋からオイル漏れ geemer 24/8/11(日) 23:29 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re(1):エンジンブロックのメクラ蓋からオイル漏れ 七四式 24/8/12(月) 16:12 |
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Re(2):エンジンブロックのメクラ蓋からオイル漏れ geemer 24/8/12(月) 17:59 |
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Re(2):エンジンブロックのメクラ蓋からオイル漏れ ＯＴＴＯ 24/8/12(月) 21:00 | ≪ |