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Re(5):リアクランクメインシールについて
 OTTO  - 24/5/26(日) 0:47 -
▼ひでとらさん:

>センターピース(スラストリング)は外して作業しました
>。
>やはり元のシールと同じ位置まで押し込むべきなんですね。
>エンジンフロント側のオルタネーター部分に圧力を掛けてるのが悪いのかも…
>何とか方法を考えて押し込んでみたいとおもいます。

ED KORN製のインストーラーは裏表あり
ディープサイド:シール挿入面が機械加工されていないモデル用 前期型
シャローサイド:同 機械加工されているモデルに使用 後期型
前後期対応で差は3ミリでした。
純正の樹脂製ツールにも追加プレートがあり厚さは3ミリでした。
今回のひでとらさんのは前期に当たりますので
3ミリ足らないのかもしれません。


引用なし

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リアクランクメインシールについて ひでとら 24/5/25(土) 21:16
Re(1):リアクランクメインシールについて OTTO 24/5/25(土) 22:26
Re(2):リアクランクメインシールについて ひでとら 24/5/25(土) 22:57
Re(2):リアクランクメインシールについて ひでとら 24/5/25(土) 22:58
Re(3):リアクランクメインシールについて OTTO 24/5/26(日) 0:01
Re(4):リアクランクメインシールについて ひでとら 24/5/26(日) 0:19
Re(5):リアクランクメインシールについて OTTO 24/5/26(日) 0:47
Re(6):リアクランクメインシールについて ひでとら 24/5/26(日) 9:56

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