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クリニカルビーマー
- 23/7/21(金) 11:03 -
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▼ををつかさん：
>▼クリニカルビーマーさん：
> リターンスプリングは何度も折れ、何度も交換しています。
> サードパーティー製品も使って見ましたが純正品と大差無いように
> 感じました。
> 私の感覚ですが、BMWの水平対向エンジンとギアボックスは6万km走行
> 位でピストンリングの交換とかギアボックスのベアリング交換、
> リターンスプリングの交換など行った方が安心出来る様に思います。
いつもお世話になります。
近く長距離ツーリングを考えていましたので、ギヤボックスのOHとピストンリング交換が必要ですね。
ギヤボックスは必須特殊工具を持たないので、クリメカさんなどにお願いし、ピストンリング等は自分で交換したいと思います。
『バルブガイドに問題が無ければ良いな。』と思っていますが、ガイドもそろそろでしょうね。
ん〜長距離ツーリングの費用が・・・涙
>▼クリニカルビーマーさん：
> リターンスプリングは何度も折れ、何度も交換しています。
> サードパーティー製品も使って見ましたが純正品と大差無いように
> 感じました。
> 私の感覚ですが、BMWの水平対向エンジンとギアボックスは6万km走行
> 位でピストンリングの交換とかギアボックスのベアリング交換、
> リターンスプリングの交換など行った方が安心出来る様に思います。
いつもお世話になります。
近く長距離ツーリングを考えていましたので、ギヤボックスのOHとピストンリング交換が必要ですね。
ギヤボックスは必須特殊工具を持たないので、クリメカさんなどにお願いし、ピストンリング等は自分で交換したいと思います。
『バルブガイドに問題が無ければ良いな。』と思っていますが、ガイドもそろそろでしょうね。
ん〜長距離ツーリングの費用が・・・涙
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ミッションリターンスプリングの折損について クリニカルビーマー 23/7/16(日) 20:29 |
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Re(1):ミッションリターンスプリングの折損について ををつか 23/7/19(水) 7:53 |
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Re(2):ミッションリターンスプリングの折損について クリニカルビーマー 23/7/21(金) 11:03 | ≪ |
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Re(1):ミッションリターンスプリングの折損について ひげ爺 23/8/9(水) 21:14 |
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Re(2):ミッションリターンスプリングの折損について クリニカルビーマー 23/8/10(木) 23:49 |