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二本サスおじさん - 21/3/11(木) 21:47 - |
▼クリニカルビーマーさん：
>大きく気にする事無く、問題が出てからの対応で良さそうですね。
当時バルブ交換をした仲間もいましたが購入をした当時の京都モータークラブのメカニックから「何も問題はありませんよ！」と言われてそのまま乗り続け１０万キロを越えました。
バルブガイドの方が先に痛むような気がします。
>大きく気にする事無く、問題が出てからの対応で良さそうですね。
当時バルブ交換をした仲間もいましたが購入をした当時の京都モータークラブのメカニックから「何も問題はありませんよ！」と言われてそのまま乗り続け１０万キロを越えました。
バルブガイドの方が先に痛むような気がします。
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ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 クリニカルビーマー 21/3/1(月) 23:37 |
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Re(1):ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 OTTO 21/3/6(土) 23:53 |
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Re(2):ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 クリニカルビーマー 21/3/7(日) 17:00 |
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Re(3):ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 七四式 21/3/7(日) 21:25 |
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Re(4):ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 クリニカルビーマー 21/3/11(木) 23:58 |
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Re(3):ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 二本サスおじさん 21/3/11(木) 21:47 | ≪ |
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Re(4):ヘッドの刻印 見分け方 有鉛 無鉛 クリニカルビーマー 21/3/11(木) 23:55 |