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ひげ爺 - 19/3/2(土) 17:35 - |
▼そよかぜさん：
>こんばんは、はじめて質問させて頂きます。電気系統のトラブルで相談させてください。通常走行中、バッテリーチャージランプがうっすらと点きます、ダイオードボードを固定している、ボルト（純正品）の１本が折れる寸前でした、当然、現行の鉄製品に替えます、今回タンクをはずしたので、イグニッションコイルはデンソーのスズキ製に交換しました。電圧を計ると14.5ｖでチャージしています。この電圧は高すぎますか？高すぎるなら何が原因でしょうか？ご教授願います。最後になりましたが、92年式R100RSです現在１２万ｋｍ走行です。新車からのﾜﾝｵｰﾅｰ車です。
エンデュララスト製のレギュレーターは設定が高めなのかな？
多少高めですが大丈夫かと？
＊休みの時にバイクで来たら確認しますよ。
>こんばんは、はじめて質問させて頂きます。電気系統のトラブルで相談させてください。通常走行中、バッテリーチャージランプがうっすらと点きます、ダイオードボードを固定している、ボルト（純正品）の１本が折れる寸前でした、当然、現行の鉄製品に替えます、今回タンクをはずしたので、イグニッションコイルはデンソーのスズキ製に交換しました。電圧を計ると14.5ｖでチャージしています。この電圧は高すぎますか？高すぎるなら何が原因でしょうか？ご教授願います。最後になりましたが、92年式R100RSです現在１２万ｋｍ走行です。新車からのﾜﾝｵｰﾅｰ車です。
エンデュララスト製のレギュレーターは設定が高めなのかな？
多少高めですが大丈夫かと？
＊休みの時にバイクで来たら確認しますよ。
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電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/1(金) 22:31 |
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Re(1):電圧14.5V？ ひげ爺 19/3/2(土) 17:35 | ≪ |
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Re(2):電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/3(日) 17:53 |
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Re(1):電圧14.5V？ 二本サスおじさん 19/3/2(土) 20:53 |
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Re(2):電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/3(日) 17:45 |
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Re(1):電圧14.5V？ ををつか 19/3/2(土) 22:06 |
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Re(2):電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/3(日) 17:47 |
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Re(3):電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/14(木) 23:07 |