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Re(7):三要素

二本サスおじさん - 24/10/1(火) 22:23 -

▼エムエムさん：
>おかげさまで、スパークプラグに火が飛ぶようになりまして、
>エンジンが掛かりました！

お見事！よかったですね、これで心地よいＯＨＶの沼にどっぷりと
つかることができましたね（笑）

>やはりイグニッショントリガーをOHした後に直りましたので、
>原因はそこにあったのではないかと存じます。

トリガーのＯＨをどのようされたか記載をされると今後の他の方の
参考になるかと思います。

>それからキャブもOHしていたので、スロットルワイヤーの位置（キャブの
>ボルトの位置）が良いところにきていないようで、最初はアイドリングが
>高くなりすぎました。引く料を抑えたところ、今度はアイドリング
>しなくなってしまいます。
>アクセルワイヤーの引き値の遊びを見ているのですが、このぐらいかなぁと
>思っても、ワイヤーを引っ張るとすこっと抜けちゃうこともあり、軽く引っ張る>程度で見るのでしょうか？

ここの調整はあらためて新規のスレッドをたてての質問が良いと思います。
＜キャブのアイドリング調整、同調方法＞