新メンテナンス
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クラッチプッシュロッドのフェルト あきぼん 20/6/15(月) 9:29 |
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Re(1):クラッチプッシュロッドのフェルト 七四式 20/6/15(月) 20:26 |
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Re(2):クラッチプッシュロッドのフェルト あきぼん 20/6/16(火) 9:19 |
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Re(3):クラッチプッシュロッドのフェルト 321 20/7/2(木) 22:49 |
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Re(4):クラッチプッシュロッドのフェルト あきぼん 20/7/10(金) 16:23 |
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Re(5):クラッチプッシュロッドのフェルト ＯＴＴＯ 20/7/10(金) 20:04 |
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Re(6):クラッチプッシュロッドのフェルト あきぼん 20/8/11(火) 8:04 |
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あきぼん - 20/6/15(月) 9:29 - |
先日から色々とメンテナンスしているのですが、昨日はクラッチの重さが気になり、プッシュロッドの抜いてみました。油っけはしっかりあったので、戻そうとしたところ、フェルトがずれてしまうようで、上手く挿入できませんでした。
根負けして放置状態です。
上手く挿入できる技があれば教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします。
根負けして放置状態です。
上手く挿入できる技があれば教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします。
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七四式 - 20/6/15(月) 20:26 - |
▼あきぼんさん：
七四式です。
以前、プッシュロッドを再挿入しようとした時は、
入口部分で、フェルトがズレてプッシュロッドが挿入出来なかった
経験があります。
その時は、フェルトがズレない様にフィルム状(硬め)の物でカバーし、
フェルト部分が挿入出来たところで、フィルムを抜き取り、何とか
挿入したと思います。
(状況が違ってたら、ごめんなさい）
七四式です。
以前、プッシュロッドを再挿入しようとした時は、
入口部分で、フェルトがズレてプッシュロッドが挿入出来なかった
経験があります。
その時は、フェルトがズレない様にフィルム状(硬め)の物でカバーし、
フェルト部分が挿入出来たところで、フィルムを抜き取り、何とか
挿入したと思います。
(状況が違ってたら、ごめんなさい）
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あきぼん - 20/6/16(火) 9:19 - |
>(状況が違ってたら、ごめんなさい）
状況はまさしくその通りです。
挿入方法のイメージがわかりやすかったです。
早速チャレンジしてみます。
ありがとうございます。
状況はまさしくその通りです。
挿入方法のイメージがわかりやすかったです。
早速チャレンジしてみます。
ありがとうございます。
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321 - 20/7/2(木) 22:49 - |
解決済みかもしれませんが…。
私もクラッチ板交換の際に苦労しました。
アウトプット側からは差し込めませんでしたので、
結局はインプット側から挿入しました。
私もクラッチ板交換の際に苦労しました。
アウトプット側からは差し込めませんでしたので、
結局はインプット側から挿入しました。
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あきぼん - 20/7/10(金) 16:23 - |
お返事ありがとうございます。
いまだに、フェルトの挿入ができません。
やはり、クラッチを車体から降ろして
じっくりと作業しないといけないのでしょうか？・・・（汗）
いまだに、フェルトの挿入ができません。
やはり、クラッチを車体から降ろして
じっくりと作業しないといけないのでしょうか？・・・（汗）
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ＯＴＴＯ - 20/7/10(金) 20:04 - |
▼あきぼんさん：
後ろから入らないのは奥まっていてフエルトを押さえながら
挿入することができないからです。
短冊状に切ったコピー用紙をスラストロッド・フエルト部に巻き付け
外径を23.0ミリに仕上げ、そのまま差し込めばガイドになるので
セットできると思います。
クリアファイルのほうが滑りがよいかもしれません。
後ろから入らないのは奥まっていてフエルトを押さえながら
挿入することができないからです。
短冊状に切ったコピー用紙をスラストロッド・フエルト部に巻き付け
外径を23.0ミリに仕上げ、そのまま差し込めばガイドになるので
セットできると思います。
クリアファイルのほうが滑りがよいかもしれません。
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あきぼん - 20/8/11(火) 8:04 - |
皆様の意見をヒントにさせていただき、昨日やっとフェルトの挿入ができました。私の方法は、内径7ミリのホースが倉庫に転がっていましたので、適当な長さに切って横に切り目を入れ、フェルトとプッシュロッド共にホースでくるみ、そっと挿入しました。
相談から数か月たちましたが、やっと作業完了です。
皆様、また相談に乗ってください。
ありがとうございました。
相談から数か月たちましたが、やっと作業完了です。
皆様、また相談に乗ってください。
ありがとうございました。