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公用車用レギュレーターについて ちゃっぴー 19/5/6(月) 7:54 |
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Re(1):公用車用レギュレーターについて ひげ爺 19/5/6(月) 12:28 |
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Re(2):公用車用レギュレーターについて ちゃっぴー 19/5/11(土) 7:27 |
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Re(2):公用車用レギュレーターについて ちゃっぴー 19/7/6(土) 8:02 |
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Reさて、原因は？ ひげ爺 19/7/6(土) 20:26 |
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ちゃっぴー - 19/5/6(月) 7:54 - |
R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。ダイオードボードも新たに交換してみましたが変化はありません。元のレギュレーターに戻すと動きは安定します。公用車レギュレーターの動作としてこれでいいのかわかりません。どなたかご教授頂けたら幸いです。
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ひげ爺 - 19/5/6(月) 12:28 - |
▼ちゃっぴーさん：
>R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。
ネットでググって見ました。
公用車用レギュレーターで不安定な症状が出てた記事が有りました。
ＩＣタイプなので不安定になるのは？？？
もう一度チャレンジして見て下さい、デジタルかアナログ電圧計が有れば比較できますが・・・・
>R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。
ネットでググって見ました。
公用車用レギュレーターで不安定な症状が出てた記事が有りました。
ＩＣタイプなので不安定になるのは？？？
もう一度チャレンジして見て下さい、デジタルかアナログ電圧計が有れば比較できますが・・・・
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ちゃっぴー - 19/5/11(土) 7:27 - |
▼ひげ爺さん：
ありがとうございます。
連絡遅くなり申し訳ありません。
もう少し頑張ってみます！
>▼ちゃっぴーさん：
>>R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。
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>ネットでググって見ました。
>公用車用レギュレーターで不安定な症状が出てた記事が有りました。
>ＩＣタイプなので不安定になるのは？？？
>もう一度チャレンジして見て下さい、デジタルかアナログ電圧計が有れば比較できますが・・・・
ありがとうございます。
連絡遅くなり申し訳ありません。
もう少し頑張ってみます！
>▼ちゃっぴーさん：
>>R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。
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>ネットでググって見ました。
>公用車用レギュレーターで不安定な症状が出てた記事が有りました。
>ＩＣタイプなので不安定になるのは？？？
>もう一度チャレンジして見て下さい、デジタルかアナログ電圧計が有れば比較できますが・・・・
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ちゃっぴー - 19/7/6(土) 8:02 - |
▼ひげ爺さん：
>>R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。
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>ネットでググって見ました。
>公用車用レギュレーターで不安定な症状が出てた記事が有りました。
>ＩＣタイプなので不安定になるのは？？？
>もう一度チャレンジして見て下さい、デジタルかアナログ電圧計が有れば比較できますが・・・・
ヤフオクで中古品の電圧計を購入し交換したところ
ピシャっと安定しました。
電装品はちょこちょこ更新考えてみます。
電圧計も修理して予備品ストックへ。
アドバイスありがとうございました。
>>R100RS（2本サス 後期）にて、充電対策で公用車用レギュレーターに交換しました。低回転から充電開始し14V付近まで昇圧しますが、14V付近で電圧が安定しません（電圧計の針が大きく振れた後に安定する）。アイドリング時は安定します。加速時・減速時の3000RPM付近でも電圧計が大きく振れる場合があります。
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>ネットでググって見ました。
>公用車用レギュレーターで不安定な症状が出てた記事が有りました。
>ＩＣタイプなので不安定になるのは？？？
>もう一度チャレンジして見て下さい、デジタルかアナログ電圧計が有れば比較できますが・・・・
ヤフオクで中古品の電圧計を購入し交換したところ
ピシャっと安定しました。
電装品はちょこちょこ更新考えてみます。
電圧計も修理して予備品ストックへ。
アドバイスありがとうございました。
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ひげ爺 - 19/7/6(土) 20:26 - |
▼ちゃっぴーさん：
>ヤフオクで中古品の電圧計を購入し交換したところ
>ピシャっと安定しました。
>電装品はちょこちょこ更新考えてみます。
>電圧計も修理して予備品ストックへ。
結果としては電圧計でした？
交換時に配線を弄るので、案外接触不良だったとか？
ダンパーの効いた電圧計だと最高なんですが、滅多にお目見に掛かりませんね。
>ヤフオクで中古品の電圧計を購入し交換したところ
>ピシャっと安定しました。
>電装品はちょこちょこ更新考えてみます。
>電圧計も修理して予備品ストックへ。
結果としては電圧計でした？
交換時に配線を弄るので、案外接触不良だったとか？
ダンパーの効いた電圧計だと最高なんですが、滅多にお目見に掛かりませんね。