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アクセルワイヤー・スロットルケーブルの長さについて R100のり 25/4/4(金) 7:57 [NEW]
Re(1):アクセルワイヤー・スロットルケーブルの長さ... ひげ爺 25/4/4(金) 14:20 [NEW]
Re キャブの同調方法について 青ちゃん(管理人) 25/4/4(金) 17:38 [NEW]
Re(1):Re キャブの同調方法について R109のり 25/4/4(金) 21:50 [NEW]

アクセルワイヤー・スロットルケーブルの...
[NEW]  R100のり  - 25/4/4(金) 7:57 -
83年式のBMW R100に乗っており、キャブレターの同調を負圧ゲージを使って調整しています。アイドリングは問題なく、アクセルを開けるタイミングも左右で合わせていますが、開け始めると振動が大きくなってしまいます。

調べたところ、現在装着されているアクセルワイヤーは左右同じ長さのもので、ヤフオクなどでよく見かけるテフロン製のもののようです。本来、この車種では左右で異なる長さのワイヤーを使用する仕様なのでしょうか?

もし異なる場合、それぞれの適切な長さや品番を確認する方法があれば教えてください。

気になっているのは同調の方法ではなく、ケーブルの長さが左右で同じ場合でも同調が取れるのかどうか。です。

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Re(1):アクセルワイヤー・スロットルケー...
[NEW]  ひげ爺  - 25/4/4(金) 14:20 -
▼R100のりさん:

>気になっているのは同調の方法ではなく、ケーブルの長さが左右で同じ場合でも同調が取れるのかどうか。です。

ケーブルの長さに関係なく引きしろは同じなので、アイドリングは兎も角、開け始めの1.500rpm〜3.000rpmで負圧ゲージで合えばOKかと思います?
左右のキャブの癖も有ります、走って確認しながらが最終調整して見てください。

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Re キャブの同調方法について
[NEW]  青ちゃん(管理人) WEB  - 25/4/4(金) 17:38 -
▼R100のりさん:

>>気になっているのは同調の方法ではなく、ケーブルの長さが左右で同じ場合でも同調が取れるのかどうか。です。
>
>ケーブルの長さに関係なく引きしろは同じなので

ひげ爺さんの言われる通りだと思いますが、ケーブル長さが左右で同じ場合、何が疑問に思われましたか?
左右の引きしろ(遊び)を調整してアクセルの引き始めの同調は取れてますよね。

20年以上前に作ったBINGのバランス調整のLINKを紹介します。

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Re(1):Re キャブの同調方法について
[NEW]  R109のり  - 25/4/4(金) 21:50 -
▼青ちゃん(管理人)さん:
>▼R100のりさん:
>
>>>気になっているのは同調の方法ではなく、ケーブルの長さが左右で同じ場合でも同調が取れるのかどうか。です。
>>
>>ケーブルの長さに関係なく引きしろは同じなので
>
>ひげ爺さんの言われる通りだと思いますが、ケーブル長さが左右で同じ場合、何が疑問に思われましたか?
>左右の引きしろ(遊び)を調整してアクセルの引き始めの同調は取れてますよね。
>
>20年以上前に作ったBINGのバランス調整のLINKを紹介します。


お二方ともご回答ありがとうございます。
左のアクセルワイヤーのアジャスターを固定して、左の引き始めと右の引き始めを合わせて調整していますが、
その後、逆に右を固定して左を調整するとアクセルが開くタイミングが違っていて、ワイヤー長さによる影響かと思っていました。

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