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R100RT ツインサス ETC取り付け エムエム 24/9/5(木) 12:54 |
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Re(6):R100RT ツインサス ETC取り付け 七四式 24/9/7(土) 5:32 |
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Re(7):R100RT ツインサス ETC取り付け エムエム 24/9/7(土) 19:11 |
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Re(8):R100RT ツインサス ETC取り付け 二本サスおじさん 24/9/7(土) 21:00 |
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七四式 - 24/9/7(土) 5:32 - |
▼エムエムさん：
>それにしてもすごい装備！
>バッテリー大丈夫なんですか？
七四式です。
発電機をノーマル(280W?)から、社外品の発電機(400W)に交換しているので
エンジンが充電電圧に達するまで回っていれば平気です。
(発電機は、何社からか発売されています。最新は450Wだっけ）
※400W発電機を装着していても、過信は禁物です。
>それにしてもすごい装備！
>バッテリー大丈夫なんですか？
七四式です。
発電機をノーマル(280W?)から、社外品の発電機(400W)に交換しているので
エンジンが充電電圧に達するまで回っていれば平気です。
(発電機は、何社からか発売されています。最新は450Wだっけ）
※400W発電機を装着していても、過信は禁物です。
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エムエム - 24/9/7(土) 19:11 - |
七四式さん
そうですか、発電機ですか。
私のRTはオリジナルのままだったので、近い将来に交換も考えてみます。
有益な情報ありがとうございます！
二本サスおじさん
おかげさまで、ボルトメーターの緑のケーブルから電源を引っ張りまして、おかげさまでETCが付きました！電気がついたときは感動！
みなさまの知識と経験を共有いただいたおかげです。
本当にありがとうございました！
そうですか、発電機ですか。
私のRTはオリジナルのままだったので、近い将来に交換も考えてみます。
有益な情報ありがとうございます！
二本サスおじさん
おかげさまで、ボルトメーターの緑のケーブルから電源を引っ張りまして、おかげさまでETCが付きました！電気がついたときは感動！
みなさまの知識と経験を共有いただいたおかげです。
本当にありがとうございました！
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二本サスおじさん - 24/9/7(土) 21:00 - |
>おかげさまで、ボルトメーターの緑のケーブルから電源を引っ張りまして
>おかげさまでETCが付きました！電気がついたときは感動！
>みなさまの知識と経験を共有いただいたおかげです。
>本当にありがとうございました！
無事に取り付けができて良かったですねえ！
４０年物のバイクなので発電容量は少ないですがそれでも
二本サスのＲ１００シリーズは最大の発電容量です（汗）
純正はおよそ２０００回転以上にならないと充電をしないので
夜間にライトをつけて渋滞にかかると少しドキドキします。
私は１０万ｋｍほど走行をしましたが走行中にバッテリーが
無くなってエンストになったことはありません。
節電グッズ（ＬＥＤライト、ＬＥＤＦ電球）が安くなってきているので
少しずついじるのもよいかと・・
>おかげさまでETCが付きました！電気がついたときは感動！
>みなさまの知識と経験を共有いただいたおかげです。
>本当にありがとうございました！
無事に取り付けができて良かったですねえ！
４０年物のバイクなので発電容量は少ないですがそれでも
二本サスのＲ１００シリーズは最大の発電容量です（汗）
純正はおよそ２０００回転以上にならないと充電をしないので
夜間にライトをつけて渋滞にかかると少しドキドキします。
私は１０万ｋｍほど走行をしましたが走行中にバッテリーが
無くなってエンストになったことはありません。
節電グッズ（ＬＥＤライト、ＬＥＤＦ電球）が安くなってきているので
少しずついじるのもよいかと・・