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タコメーターの針が踊る現象について ボネ 24/3/20(水) 21:31

Re(19):タコメーターの針が踊る現象について ボネ 24/4/8(月) 22:05
Re(20):タコメーターの針が踊る現象について ゆの 24/4/9(火) 17:16
Re(21):タコメーターの針が踊る現象について ボネ 24/4/9(火) 21:41
Re(22):タコメーターの針が踊る現象について ゆの 24/4/11(木) 14:52 [添付]
Re(23):タコメーターの針が踊る現象について ボネ 24/4/11(木) 21:37

Re(19):タコメーターの針が踊る現象につい...
 ボネ  - 24/4/8(月) 22:05 -
▼OTTOさん:

>イグニション・コイルは純正ではないとのことなので
>画像を何枚か上げられたら如何でしょうか?

そうですね、また後日UP致します。
前のオーナー様が取り付けていた物は何かの流用品でした。
コイルが壊れていたのか、まともに運転出来なかったので今は手元にあった
カワサキのコイルに組み替えて運転しています。

今はアイドリングから吹けあがりまで燃焼は安定しています。

▼クリニカルビーマーさん:

>そうでしたか、お役に立てず残念です。
いえいえ、色々と親身になって頂きありがとうございました。
感謝しております。

引用なし

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Re(20):タコメーターの針が踊る現象につい...
 ゆの E-MAIL  - 24/4/9(火) 17:16 -
はじめまして、私もR100CS(1983年)に載っています。
タコメーターの踊りは体験したことはありませんが、もしかしたらエンジンからの回転信号を取っているとおもわれるイグニッションコントロール(イグナイター)になにか支障があるのではないでしょうか。
イグニッショントリガーからの信号を受けてコイルに点火タイミングをしらせているのがイグニッションコントロールだったと思います。
的外れだったら申し訳ありません。

引用なし

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Re(21):タコメーターの針が踊る現象につい...
 ボネ  - 24/4/9(火) 21:41 -
▼ゆのさん:
>イグニッションコントロール(イグナイター)になにか支障があるのではないでしょうか。

こちらこそはじめまして!
おっしゃる通りそのあたりが怪しくなってきました。
私の勉強不足で申し訳ないですが、オカメの一番下にある筒状のユニットがIGトリガーで、メインフレームの上に鎮座しているのがIGコントロールユニットですよね。
見たところ、社外品っぽいと感じますのでそこらを疑ってます。
そのあたりから、タコメーターに信号が行っているハズなので。

引用なし

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Re(22):タコメーターの針が踊る現象につい...
 ゆの E-MAIL  - 24/4/11(木) 14:52 -
▼ボネさん:

 手元にR100CSの配線図がありましたので、参考に添付いたします。

>▼ゆのさん:
>>イグニッションコントロール(イグナイター)になにか支障があるのではないでしょうか。
>
>こちらこそはじめまして!
>おっしゃる通りそのあたりが怪しくなってきました。
>私の勉強不足で申し訳ないですが、オカメの一番下にある筒状のユニットがIGトリガーで、メインフレームの上に鎮座しているのがIGコントロールユニットですよね。
>見たところ、社外品っぽいと感じますのでそこらを疑ってます。
>そのあたりから、タコメーターに信号が行っているハズなので。
添付画像【919_BMWR100CS1981以降s.jpg : 399.0KB】

引用なし

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Re(23):タコメーターの針が踊る現象につい...
 ボネ  - 24/4/11(木) 21:37 -
▼ゆのさん:

> 手元にR100CSの配線図がありましたので、参考に添付いたします。

情報ありがとうございます。これを元に配線とにらめっこしてみます。
20と32と18辺りの配線を見つける所から始めます。

引用なし

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