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握力半減クラッチキットについて。 岩田です。 23/3/12(日) 17:04 |
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Re(3):握力半減クラッチキットについて。 二本サスおじさん 23/3/14(火) 17:47 |
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Re(4):握力半減クラッチキットについて。 岩田です。 23/3/14(火) 20:37 |
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二本サスおじさん - 23/3/14(火) 17:47 - |
▼岩田です。さん：
>何より歳と共に総合的な体の機能の低下を補いたいと思い、
>特に今、握力はありますが、前にも書きましてように、
>長時間乗っていると、手が痛くなるもので・・・
こんにちは！７４式さんの説明通り「滑車を使って引く力は半減」
できて楽になりますが「引き代(クラッチ版を押す長さ)が半分」に
なるのでクラッチ操作がかなりシビアになりハンクラ操作などは
成れが必要になります。
ビーマーさんの半減クラッチは滑車の引き金具が「チェーン」に
なっていますが「ワイヤー式」も販売がされていて、このワイヤー式は
伸びて細かい調整が必要になるでさけたほうがよいです。
>皆さん我慢されているのですかね？それとも、
>長時間乗らない？高速しか乗らない？居住地の横浜は
>渋滞や信号だらけです。
>ただ「クラッチ軽くならないですかね〜」と話したら、
>「握力強化クラッチですから」と笑い話になりました。
８０年式迄のＯＨＶモデルはクラッチプレート(スプリング）が
固くクラッチが重いですがそれ以降のモデルは軽くなっています。
貴殿のクラッチは同年代のＯＨＶと比べて重さはどうですか?
ショップや仲間内のバイクで比較をしてみてはいかがでしょうか?
変わらないようであれば「頑張って握力をつけましょう！」（笑）
>何より歳と共に総合的な体の機能の低下を補いたいと思い、
>特に今、握力はありますが、前にも書きましてように、
>長時間乗っていると、手が痛くなるもので・・・
こんにちは！７４式さんの説明通り「滑車を使って引く力は半減」
できて楽になりますが「引き代(クラッチ版を押す長さ)が半分」に
なるのでクラッチ操作がかなりシビアになりハンクラ操作などは
成れが必要になります。
ビーマーさんの半減クラッチは滑車の引き金具が「チェーン」に
なっていますが「ワイヤー式」も販売がされていて、このワイヤー式は
伸びて細かい調整が必要になるでさけたほうがよいです。
>皆さん我慢されているのですかね？それとも、
>長時間乗らない？高速しか乗らない？居住地の横浜は
>渋滞や信号だらけです。
>ただ「クラッチ軽くならないですかね〜」と話したら、
>「握力強化クラッチですから」と笑い話になりました。
８０年式迄のＯＨＶモデルはクラッチプレート(スプリング）が
固くクラッチが重いですがそれ以降のモデルは軽くなっています。
貴殿のクラッチは同年代のＯＨＶと比べて重さはどうですか?
ショップや仲間内のバイクで比較をしてみてはいかがでしょうか?
変わらないようであれば「頑張って握力をつけましょう！」（笑）
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岩田です。 - 23/3/14(火) 20:37 - |
▼二本サスおじさんさん：
二本サスおじさんさん、ありがとうございます。
同年代OHVと比べて・ショップや仲間のバイクと比べて、
共に比べた事無いですね〜・・・ボッチライダーですから（笑）
ショップに置いてあるバイクは、修理・車検待ちの他人様のバイク。
１日借りて乗って試す訳にはいかない・・・
握力強化も年齢的に・・・（言い訳か）・・・
為せば成る為さねばならぬ何事も！ですか？（笑）
二本サスおじさんさん、ありがとうございます。
同年代OHVと比べて・ショップや仲間のバイクと比べて、
共に比べた事無いですね〜・・・ボッチライダーですから（笑）
ショップに置いてあるバイクは、修理・車検待ちの他人様のバイク。
１日借りて乗って試す訳にはいかない・・・
握力強化も年齢的に・・・（言い訳か）・・・
為せば成る為さねばならぬ何事も！ですか？（笑）