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ギアボックスのオイル漏れについて ヤッピー 21/12/7(火) 13:15 |
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Re(2):ギアボックスのオイル漏れについて ををつか 21/12/18(土) 9:34 |
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Re(3):ギアボックスのオイル漏れについて OTTO 21/12/19(日) 13:06 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re(4):ギアボックスのオイル漏れについて ををつか 21/12/19(日) 21:34 |
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ををつか - 21/12/18(土) 9:34 - |
▼OTTOさん：
>パラレバー開発時にオイルバスにするかノーオイルにするか
>最後まで悩んだようで量産時までどちらでも対応できるよう
やはり、オイルシールは、モノレバー車と逆に嵌めるのですね、これがモノレバー車とパラレバー車のギアボックスの大きな違いですね。
>パラレバー開発時にオイルバスにするかノーオイルにするか
>最後まで悩んだようで量産時までどちらでも対応できるよう
やはり、オイルシールは、モノレバー車と逆に嵌めるのですね、これがモノレバー車とパラレバー車のギアボックスの大きな違いですね。
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OTTO - 21/12/19(日) 13:06 - |
ＧＳ系は樹脂製オイルシールでスプリングが付いていません。
リップの位置が表面と同じ位置になるので従来のラバーシールと
装着向きが異なります。
出力フランジを押し込んで組付けるのでそもそも逆向きでは
組上がらないようです。
リップの位置が表面と同じ位置になるので従来のラバーシールと
装着向きが異なります。
出力フランジを押し込んで組付けるのでそもそも逆向きでは
組上がらないようです。
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ををつか - 21/12/19(日) 21:34 - |
▼OTTOさん：
>ＧＳ系は樹脂製オイルシールでスプリングが付いていません。
おぉ、シール自体のモノが違うのですね、同じパーツを逆に組むのかと思っていました。
>ＧＳ系は樹脂製オイルシールでスプリングが付いていません。
おぉ、シール自体のモノが違うのですね、同じパーツを逆に組むのかと思っていました。