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ギアボックスのオイル漏れについて ヤッピー 21/12/7(火) 13:15 |
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Re(1):ギアボックスのオイル漏れについて geemer 21/12/8(水) 10:32 |
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Re(2):ギアボックスのオイル漏れについて かわぐち 21/12/9(木) 18:39 |
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Re(3):ギアボックスのオイル漏れについて ヤッピー 21/12/11(土) 13:19 |
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Re(3):ギアボックスのオイル漏れについて ヤッピー 21/12/11(土) 13:30 |
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Re(2):ギアボックスのオイル漏れについて ヤッピー 21/12/11(土) 13:16 |
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geemer - 21/12/8(水) 10:32 - |
こんにちは！
アウトプットシャフトシールを交換するにはアウトプットフランジを外す必要があります。
フランジは220Nmの高トルクで締められていますからSSTか相応の工具が無いと無理だと思います。
当然ギヤボックスは降ろしての作業になります。
きちんと挿入し難いシールのようでハウジングカバーを外しての作業が推奨のようでベアリングの圧入を外す為に熱する必要があります。
ここまでバラせばベアリングの点検、リターンスプリングの交換等同時に行っておきたい作業もあります。
アウトプットシャフトシールを交換するにはアウトプットフランジを外す必要があります。
フランジは220Nmの高トルクで締められていますからSSTか相応の工具が無いと無理だと思います。
当然ギヤボックスは降ろしての作業になります。
きちんと挿入し難いシールのようでハウジングカバーを外しての作業が推奨のようでベアリングの圧入を外す為に熱する必要があります。
ここまでバラせばベアリングの点検、リターンスプリングの交換等同時に行っておきたい作業もあります。
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かわぐち
 
- 21/12/9(木) 18:39 -
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加熱+汎用ベアリングプーラー+ブレーカーバー+単管1mのエクステで外せました。
ギアボックス自体の固定が必要でした(作業台に荷締めベルトで固定)。
もう1回やるとすれば、ウェブで見つけた先人に倣って、t＝6mm以上の建築金具に穴(固定穴4、押し棒穴1)をあけて、押しボルトに噛むナットを溶接したSSTを作ろうと思っています。
引ボルト4本は、高強度ボルトでないと延びて役に立たないと思います。
ギアボックス自体の固定が必要でした(作業台に荷締めベルトで固定)。
もう1回やるとすれば、ウェブで見つけた先人に倣って、t＝6mm以上の建築金具に穴(固定穴4、押し棒穴1)をあけて、押しボルトに噛むナットを溶接したSSTを作ろうと思っています。
引ボルト4本は、高強度ボルトでないと延びて役に立たないと思います。
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ヤッピー - 21/12/11(土) 13:16 - |
▼geemerさん
こんにちは！
情報ありがとうございます。
SSTは購入できるようで中野モータースさんに１８１５０円で売られています。
私が借りているメンテナスブックに掲載はあるのですが、英語で書かれていて翻訳アプリで読んでいますが、ギアボックスを開けないと交換できないのかどうかが書かれていませんでした。
これはバイク屋さん行ですかね〜(^^)
こんにちは！
情報ありがとうございます。
SSTは購入できるようで中野モータースさんに１８１５０円で売られています。
私が借りているメンテナスブックに掲載はあるのですが、英語で書かれていて翻訳アプリで読んでいますが、ギアボックスを開けないと交換できないのかどうかが書かれていませんでした。
これはバイク屋さん行ですかね〜(^^)
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ヤッピー - 21/12/11(土) 13:19 - |
▼かわぐちさん：
かなり固いようですね。
情報ありがとうございます。
SSTは高価ですね。
それを自作できる腕があるとは羨ましです。（＾＾）
かなり固いようですね。
情報ありがとうございます。
SSTは高価ですね。
それを自作できる腕があるとは羨ましです。（＾＾）
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ヤッピー - 21/12/11(土) 13:30 - |
▼かわぐちさん：
情報として追加します。
>ギアボックス自体の固定が必要でした(作業台に荷締めベルトで固定)。
私が見た動画では、SSTのシャフトを作業台の万力で固定してナットを緩めてました。つまりギアボックス自体は固定されてませんでした。
このSSTはセンターのナットを外すことが１段階で緩めた後は、フランジをシャフトから外すためにSSTにボルトをねじ込むことで外せるようになっていました。
情報として追加します。
>ギアボックス自体の固定が必要でした(作業台に荷締めベルトで固定)。
私が見た動画では、SSTのシャフトを作業台の万力で固定してナットを緩めてました。つまりギアボックス自体は固定されてませんでした。
このSSTはセンターのナットを外すことが１段階で緩めた後は、フランジをシャフトから外すためにSSTにボルトをねじ込むことで外せるようになっていました。