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RSのフルカウルはフェリーでの固定はどの様に？ クリニカルビーマー 21/4/29(木) 17:57 |
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Re(1):RSのフルカウルはフェリーでの固定はどの様に？ 七四式 21/5/6(木) 10:47 |
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Re(2):RSのフルカウルはフェリーでの固定はどの様に？ OTTO 21/5/6(木) 22:58 |
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Re(3):RSのフルカウルはフェリーでの固定はどの様に？ クリニカルビーマー 21/5/9(日) 13:33 |
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Re(2):RSのフルカウルはフェリーでの固定はどの様に？ クリニカルビーマー 21/5/9(日) 13:29 |
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七四式 - 21/5/6(木) 10:47 - |
▼クリニカルビーマーさん：
七四式です。
RSで無いですが、フェリーで車体をでロープで固定される際は、
エンジンガードで固定されている事が多いです。
どうしても、スペース的に無理な場合は、シートの上にロープを通す場合、
ほとんど毛布等を挟んであります。
それ以外の場所として、シート左側のハンドル(センタースタンド掛ける時の）や、まれにフロントフォーク(可動部で無いボトムケース等の場所）
で固定されています。
・カウルのおかげでハンドルにスリングは掛からない。
→ハンドルにロープを掛けるより、フロントタイヤを船体又は車止めで
固定しています。
・サイドスタンドは強度不足との噂。
→純正・社外品でも問題ないです。どうしてもセンタースタンドが良いなら
船員さんに聞いてみてください。
・シートに掛けたスリングがシートカウルを曲げてしまうのでは？
→シートカウルが変形する前に、リアサスが沈むので、元に戻らい
位の変形や割れはないかと。
・パニアステーやパニアが変形してしまわないか？
→パニアケースやステーでの固定は、ほぼ無いです。
・エンジンガードは固定に使えるのか？
→だいたい、エンジンガードで固定されます。
七四式です。
RSで無いですが、フェリーで車体をでロープで固定される際は、
エンジンガードで固定されている事が多いです。
どうしても、スペース的に無理な場合は、シートの上にロープを通す場合、
ほとんど毛布等を挟んであります。
それ以外の場所として、シート左側のハンドル(センタースタンド掛ける時の）や、まれにフロントフォーク(可動部で無いボトムケース等の場所）
で固定されています。
・カウルのおかげでハンドルにスリングは掛からない。
→ハンドルにロープを掛けるより、フロントタイヤを船体又は車止めで
固定しています。
・サイドスタンドは強度不足との噂。
→純正・社外品でも問題ないです。どうしてもセンタースタンドが良いなら
船員さんに聞いてみてください。
・シートに掛けたスリングがシートカウルを曲げてしまうのでは？
→シートカウルが変形する前に、リアサスが沈むので、元に戻らい
位の変形や割れはないかと。
・パニアステーやパニアが変形してしまわないか？
→パニアケースやステーでの固定は、ほぼ無いです。
・エンジンガードは固定に使えるのか？
→だいたい、エンジンガードで固定されます。
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OTTO - 21/5/6(木) 22:58 - |
▼七四式さん：
>▼クリニカルビーマーさん：
尋常でない傾きのＲ１００ＧＳがありました。
オーナーに聞いたらフェリーで締め上げられたそうです。
ベルトを通す場所に配線、ホース、ロッドがあると
高い確率で壊れます。到着しても走れないことにもなりかねません。
固定作業に立ち会えれば注意アドバイスすべきでしょう。
保障してくれたとしてもツーリング中断では泣くに泣けません。
>▼クリニカルビーマーさん：
尋常でない傾きのＲ１００ＧＳがありました。
オーナーに聞いたらフェリーで締め上げられたそうです。
ベルトを通す場所に配線、ホース、ロッドがあると
高い確率で壊れます。到着しても走れないことにもなりかねません。
固定作業に立ち会えれば注意アドバイスすべきでしょう。
保障してくれたとしてもツーリング中断では泣くに泣けません。
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クリニカルビーマー
- 21/5/9(日) 13:29 -
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▼七四式さん：
お久しぶりです！
いつも九州に遊びに来られる七四式さんのアドバイス！ありがとうございます。
>ロープで固定される際は、エンジンガードで固定されている事が多いです。
>どうしても、スペース的に無理な場合は、シートの上にロープを通す場合、
>ほとんど毛布等を挟んであります。
>それ以外の場所として、シート左側のハンドル(センタースタンド掛ける時の）や、まれにフロントフォーク(可動部で無いボトムケース等の場所）
>で固定されています。
>→ハンドルにロープを掛けるより、フロントタイヤを船体又は車止めで
> 固定しています。
>・サイドスタンドは強度不足との噂。
>→純正・社外品でも問題ないです。
>・シートに掛けたスリングがシートカウルを曲げてしまうのでは？
>→シートカウルが変形する前に、リアサスが沈むので、元に戻らい
> 位の変形や割れはないかと。
ＲＳですと、シートカウルがシートの側面にまで伸びてますので、シートをギュウギュウ絞められると、鉄製のシートカウルの縁が曲がってしまいそうです。（汗
>→だいたい、エンジンガードで固定されます。
固定はエンジンガード、アシストハンドル、ホイル、シートに毛布でやや緩めで大丈夫そうですね。
ありがとうございます。
お久しぶりです！
いつも九州に遊びに来られる七四式さんのアドバイス！ありがとうございます。
>ロープで固定される際は、エンジンガードで固定されている事が多いです。
>どうしても、スペース的に無理な場合は、シートの上にロープを通す場合、
>ほとんど毛布等を挟んであります。
>それ以外の場所として、シート左側のハンドル(センタースタンド掛ける時の）や、まれにフロントフォーク(可動部で無いボトムケース等の場所）
>で固定されています。
>→ハンドルにロープを掛けるより、フロントタイヤを船体又は車止めで
> 固定しています。
>・サイドスタンドは強度不足との噂。
>→純正・社外品でも問題ないです。
>・シートに掛けたスリングがシートカウルを曲げてしまうのでは？
>→シートカウルが変形する前に、リアサスが沈むので、元に戻らい
> 位の変形や割れはないかと。
ＲＳですと、シートカウルがシートの側面にまで伸びてますので、シートをギュウギュウ絞められると、鉄製のシートカウルの縁が曲がってしまいそうです。（汗
>→だいたい、エンジンガードで固定されます。
固定はエンジンガード、アシストハンドル、ホイル、シートに毛布でやや緩めで大丈夫そうですね。
ありがとうございます。
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クリニカルビーマー
- 21/5/9(日) 13:33 -
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▼OTTOさん：
いつも丁寧なアドバイスありがとうございます。
>オーナーに聞いたらフェリーで締め上げられたそうです。
>ベルトを通す場所に配線、ホース、ロッドがあると
>高い確率で壊れます。到着しても走れないことにもなりかねません。
>固定作業に立ち会えれば注意アドバイスすべきでしょう。
そうですね。ＧＸやＳＲの時も固定時に口を挟んでました（汗
>保障してくれたとしてもツーリング中断では泣くに泣けません。
ですよねー！
私の場合はツーリングと言うより。墓参りと娘に会いに行ってちょこっとツーリングの予定ですので、現地で走れないと困ります（汗
いつも丁寧なアドバイスありがとうございます。
>オーナーに聞いたらフェリーで締め上げられたそうです。
>ベルトを通す場所に配線、ホース、ロッドがあると
>高い確率で壊れます。到着しても走れないことにもなりかねません。
>固定作業に立ち会えれば注意アドバイスすべきでしょう。
そうですね。ＧＸやＳＲの時も固定時に口を挟んでました（汗
>保障してくれたとしてもツーリング中断では泣くに泣けません。
ですよねー！
私の場合はツーリングと言うより。墓参りと娘に会いに行ってちょこっとツーリングの予定ですので、現地で走れないと困ります（汗