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R100系のオイルクーラーの種類について クリニカルビーマー 20/9/22(火) 16:03 |
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Re(1):R100系のオイルクーラーの種類について ＯＴＴＯ 20/9/23(水) 20:15 |
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Re(2):R100系のオイルクーラーの種類について クリニカルビーマー 20/9/23(水) 21:47 |
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ＯＴＴＯ - 20/9/23(水) 20:15 - |
▼クリニカルビーマーさん：
>同じＲ100系でも（除くＧＳ系）年式や車種によってオイルクーラーに仕様の違いがあったのでしょうか？
モノサスＲＳのパーツリストで確認すると１９９２年７月以降のモデルには
４段コアのクーラーが装着されているようです。
２本サスのリストにも新しい番号に変わっているので互換性アリと判ります。
部品番号が１９９３年４月に変更されているので新しく注文すると
４段／補強ナシが届くと思います。
カウルの隙間に違和感なく収まればいいのですが？？？
>同じＲ100系でも（除くＧＳ系）年式や車種によってオイルクーラーに仕様の違いがあったのでしょうか？
モノサスＲＳのパーツリストで確認すると１９９２年７月以降のモデルには
４段コアのクーラーが装着されているようです。
２本サスのリストにも新しい番号に変わっているので互換性アリと判ります。
部品番号が１９９３年４月に変更されているので新しく注文すると
４段／補強ナシが届くと思います。
カウルの隙間に違和感なく収まればいいのですが？？？
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クリニカルビーマー
- 20/9/23(水) 21:47 -
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▼ＯＴＴＯさん：
>▼クリニカルビーマーさん：
>部品番号が１９９３年４月に変更されているので新しく注文すると
>４段／補強ナシが届くと思います。
>
>カウルの隙間に違和感なく収まればいいのですが？？？
いつも早い回答ありがとうございます。
問題無く使用可能と判って安心しました。
以前より、カウルの開口部はよほど丁寧な位置だしが出来ないと、塗装が擦れてしまうのが心苦しかったのですが、上下に均等なクリアランスが出来たので、オカメ内部整備の時などに、カウルの脱着時に神経質にならずに済むのがメリットとなりました。
>▼クリニカルビーマーさん：
>部品番号が１９９３年４月に変更されているので新しく注文すると
>４段／補強ナシが届くと思います。
>
>カウルの隙間に違和感なく収まればいいのですが？？？
いつも早い回答ありがとうございます。
問題無く使用可能と判って安心しました。
以前より、カウルの開口部はよほど丁寧な位置だしが出来ないと、塗装が擦れてしまうのが心苦しかったのですが、上下に均等なクリアランスが出来たので、オカメ内部整備の時などに、カウルの脱着時に神経質にならずに済むのがメリットとなりました。