新メンテナンス
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火花が飛ばない ひげ爺 20/2/6(木) 17:06 |
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Re(1):火花が飛ばない クリニカルビーマー 20/2/6(木) 18:15 |
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Re(2):火花が飛ばない ひげ爺 20/2/6(木) 23:03 |
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Re自己レス ひげ爺 20/2/8(土) 15:35 |
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Re(1):Re自己レス 七四式 20/2/9(日) 18:02 |
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どうなるか？ ひげ爺 20/2/9(日) 20:26 |
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クリニカルビーマー - 20/2/6(木) 18:15 - |
▼ひげ爺さん：
>メンテナンスでは滅多に無い投稿です。
>
>冬場に乗ろうと思って、時々エンジンを掛けて順調に掛かってたのに・・・
>昨日エンジンを掛けてアイドリング、２時間後にエンジンを掛けたら掛からない？
あらっ！暖かくなったらご一緒するつもりでしたのに、大丈夫でしょうか？
お力にはなれませんが、早い解決を願うばかりです。
>メンテナンスでは滅多に無い投稿です。
>
>冬場に乗ろうと思って、時々エンジンを掛けて順調に掛かってたのに・・・
>昨日エンジンを掛けてアイドリング、２時間後にエンジンを掛けたら掛からない？
あらっ！暖かくなったらご一緒するつもりでしたのに、大丈夫でしょうか？
お力にはなれませんが、早い解決を願うばかりです。
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ひげ爺 - 20/2/6(木) 23:03 - |
▼クリニカルビーマーさん：
>あらっ！暖かくなったらご一緒するつもりでしたのに、大丈夫でしょうか？
>お力にはなれませんが、早い解決を願うばかりです。
中野モータースさんからアドバイク戴きました。
プラグか燻ってたのが原因じゃないかと？
明日は新品に交換してチャレンジします。
乗らない時のアイドリングのみが悪かったようです。
>あらっ！暖かくなったらご一緒するつもりでしたのに、大丈夫でしょうか？
>お力にはなれませんが、早い解決を願うばかりです。
中野モータースさんからアドバイク戴きました。
プラグか燻ってたのが原因じゃないかと？
明日は新品に交換してチャレンジします。
乗らない時のアイドリングのみが悪かったようです。
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ひげ爺 - 20/2/8(土) 15:35 - |
>中野モータースさんからアドバイク戴きました。
昼過ぎにチャレンジして掛かりました！！
早速お出掛けの準備して、さぁ〜てとエンジン掛けたら又もや掛かりません。
プラグ新品に交換したりしたが残念。
セル回し過ぎたてのバッテリ下がりかと、車にジャンパーしてセル勢い良く回るが残念、矢張りキャブ？
先日もエンジンが掛かり、後で掛けようとしたが掛からない？？
キャブのＯＨして再チャレンジかな？
昼過ぎにチャレンジして掛かりました！！
早速お出掛けの準備して、さぁ〜てとエンジン掛けたら又もや掛かりません。
プラグ新品に交換したりしたが残念。
セル回し過ぎたてのバッテリ下がりかと、車にジャンパーしてセル勢い良く回るが残念、矢張りキャブ？
先日もエンジンが掛かり、後で掛けようとしたが掛からない？？
キャブのＯＨして再チャレンジかな？
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七四式 - 20/2/9(日) 18:02 - |
▼ひげ爺さん：
七四式です。
困りましたねー。
もう一度、プラグに火花が飛ぶか確認してみては？
参考にならないですが、自分も似たような症状で、
結局、コイルのパンクを疑って、交換しました。
（温まると、点火不慮を起こす）
過去にエンジンが掛からなかった時の原因（参考）
・キルスイッチ
・ガソリンに水が混入
・ポイント部分でオイル漏れが発生していた
・ポイント部分に雨水が浸水した
・ポイント部分のカバナーの脱落
・IGコイルの配線が外れていた
・IGコイルのパンク
・バッテリーの過放電
あとは、ツインプラグからシングルプラグに戻してみるとか？
（コイルが片方ダメでも、もう片方で動かせるかも）
七四式です。
困りましたねー。
もう一度、プラグに火花が飛ぶか確認してみては？
参考にならないですが、自分も似たような症状で、
結局、コイルのパンクを疑って、交換しました。
（温まると、点火不慮を起こす）
過去にエンジンが掛からなかった時の原因（参考）
・キルスイッチ
・ガソリンに水が混入
・ポイント部分でオイル漏れが発生していた
・ポイント部分に雨水が浸水した
・ポイント部分のカバナーの脱落
・IGコイルの配線が外れていた
・IGコイルのパンク
・バッテリーの過放電
あとは、ツインプラグからシングルプラグに戻してみるとか？
（コイルが片方ダメでも、もう片方で動かせるかも）
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ひげ爺 - 20/2/9(日) 20:26 - |
▼七四式さん：
何かドツボに嵌った感じで・・・
>結局、コイルのパンクを疑って、交換しました。
>（温まると、点火不慮を起こす）
コイルが温まるまで・・・・まだ先ですね。
>過去にエンジンが掛からなかった時の原因（参考）
>・キルスイッチ
＊セルは普通に回るのでOK。
>・ガソリンに水が混入
＊倉庫なのでこれは無いですね。
>・ポイント部分でオイル漏れが発生していた
>・ポイント部分に雨水が浸水した
>・ポイント部分のカバナーの脱落
＊ポイント無し
>・IGコイルの配線が外れていた
＊配線なおして配線確認済
>・IGコイルのパンク
＊1次側・2次側の抵抗値確認済
＊高圧コードも確認済
>・バッテリーの過放電
＊車からのジャンパーでも同じ
>あとは、ツインプラグからシングルプラグに戻してみるとか？
>（コイルが片方ダメでも、もう片方で動かせるかも）
＊コイルは６V直列仕様なので１２Vコイルは手持ち無いです。
コメント有難うです。
今日の作業結果は・・・・・明日又チャレンジです。
何かドツボに嵌った感じで・・・
>結局、コイルのパンクを疑って、交換しました。
>（温まると、点火不慮を起こす）
コイルが温まるまで・・・・まだ先ですね。
>過去にエンジンが掛からなかった時の原因（参考）
>・キルスイッチ
＊セルは普通に回るのでOK。
>・ガソリンに水が混入
＊倉庫なのでこれは無いですね。
>・ポイント部分でオイル漏れが発生していた
>・ポイント部分に雨水が浸水した
>・ポイント部分のカバナーの脱落
＊ポイント無し
>・IGコイルの配線が外れていた
＊配線なおして配線確認済
>・IGコイルのパンク
＊1次側・2次側の抵抗値確認済
＊高圧コードも確認済
>・バッテリーの過放電
＊車からのジャンパーでも同じ
>あとは、ツインプラグからシングルプラグに戻してみるとか？
>（コイルが片方ダメでも、もう片方で動かせるかも）
＊コイルは６V直列仕様なので１２Vコイルは手持ち無いです。
コメント有難うです。
今日の作業結果は・・・・・明日又チャレンジです。