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ハーネスから煙が出た あきぼん 19/5/12(日) 22:05 |
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Re(4):ハーネスから煙が出た ひげ爺 19/5/14(火) 18:36 |
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Re(5):ハーネスから煙が出た あきぼん 19/5/15(水) 12:06 |
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Re(6):ハーネスから煙が出た ひげ爺 19/5/15(水) 13:59 |
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Re(7):ハーネスから煙が出た あきぼん 19/5/16(木) 10:32 |
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Re(8):ハーネスから煙が出た ひげ爺 19/5/16(木) 15:50 |
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Re(9):ハーネスから煙が出た あきぼん 19/5/18(土) 22:44 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re(10):ハーネスから煙が出た ひげ爺 19/5/18(土) 22:47 |
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Re(11):ハーネスから煙が出た あきぼん 19/5/19(日) 21:26 |
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ひげ爺 - 19/5/14(火) 18:36 - |
▼二本サスおじさんさん：
>>安全サイド的には良いかと思うけど、
>>各配線にはヒューズ付いてるし・・・・必要あるのかな？
リペアマニュアルで配線見ました、R以外は見た事無かったけど・・・・
２本サス以前は２個、GSが３本、最終のRが４本なんですね。
IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。
>>安全サイド的には良いかと思うけど、
>>各配線にはヒューズ付いてるし・・・・必要あるのかな？
リペアマニュアルで配線見ました、R以外は見た事無かったけど・・・・
２本サス以前は２個、GSが３本、最終のRが４本なんですね。
IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。
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あきぼん - 19/5/15(水) 12:06 - |
>IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。
この機会に各系統にヒューズを増設したいです。(^_^)v
どこに何アンペアのヒューズを入れたらいいですか？
この機会に各系統にヒューズを増設したいです。(^_^)v
どこに何アンペアのヒューズを入れたらいいですか？
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ひげ爺 - 19/5/15(水) 13:59 - |
▼あきぼんさん：
>>IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。
>この機会に各系統にヒューズを増設したいです。(^_^)v
>どこに何アンペアのヒューズを入れたらいいですか？
バイク(R100R)を確認したら4個全部１５Aでした、正解かどうかは？です。
特に重要なヘッドライト・ＩＧは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・
因みに、配線が焼ける前にヒューズが切れてくれたらOKなので・・・電気屋なんですが案外アバウトです。
>>IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。
>この機会に各系統にヒューズを増設したいです。(^_^)v
>どこに何アンペアのヒューズを入れたらいいですか？
バイク(R100R)を確認したら4個全部１５Aでした、正解かどうかは？です。
特に重要なヘッドライト・ＩＧは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・
因みに、配線が焼ける前にヒューズが切れてくれたらOKなので・・・電気屋なんですが案外アバウトです。
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あきぼん - 19/5/16(木) 10:32 - |
>特に重要なヘッドライト・ＩＧは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・
この週末に各部にヒューズを入れる工事をしてから電源を入れてテストしてみたいと思います。(^_^)v
バッテリー直下は３０Ａ、各部のプラスの配線に１０Ａのヒューズを入れたらいいのですか？
太い黒い皮膜を剥くのにも抵抗があるのでヒューズが切れないようでしたらこのまま乗っていようかな(^_^)v
この週末に各部にヒューズを入れる工事をしてから電源を入れてテストしてみたいと思います。(^_^)v
バッテリー直下は３０Ａ、各部のプラスの配線に１０Ａのヒューズを入れたらいいのですか？
太い黒い皮膜を剥くのにも抵抗があるのでヒューズが切れないようでしたらこのまま乗っていようかな(^_^)v
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ひげ爺 - 19/5/16(木) 15:50 - |
▼あきぼんさん：
>>特に重要なヘッドライト・ＩＧは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・
>バッテリー直下は３０Ａ、各部のプラスの配線に１０Ａのヒューズを入れたらいいのですか？
前記の容量でだ丈夫かと？
>太い黒い皮膜を剥くのにも抵抗があるのでヒューズが切れないようでしたらこのまま乗っていようかな(^_^)v
被覆が見えなかったら大丈夫ですが、取り敢えずテーピングだけはした方が賢明です。
>>特に重要なヘッドライト・ＩＧは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・
>バッテリー直下は３０Ａ、各部のプラスの配線に１０Ａのヒューズを入れたらいいのですか？
前記の容量でだ丈夫かと？
>太い黒い皮膜を剥くのにも抵抗があるのでヒューズが切れないようでしたらこのまま乗っていようかな(^_^)v
被覆が見えなかったら大丈夫ですが、取り敢えずテーピングだけはした方が賢明です。
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あきぼん - 19/5/18(土) 22:44 - |
▼ひげ爺さん：
本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。
本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。
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ひげ爺 - 19/5/18(土) 22:47 - |
▼あきぼんさん：
>▼ひげ爺さん：
>本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。
これは交換ですね、他にも焼損した配線有りませんか？
>▼ひげ爺さん：
>本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。
これは交換ですね、他にも焼損した配線有りませんか？
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あきぼん - 19/5/19(日) 21:26 - |
▼ひげ爺さん：
>これは交換ですね、他にも焼損した配線有りませんか？
ご心配ありがとうございます。カプラーが数個焦げているような感じですが
目をつむってしまいました汗。
バッテリー直下・ＩＧ・ヘッドライトリレーにヒューズをかませて様子を見ようと思います。
>これは交換ですね、他にも焼損した配線有りませんか？
ご心配ありがとうございます。カプラーが数個焦げているような感じですが
目をつむってしまいました汗。
バッテリー直下・ＩＧ・ヘッドライトリレーにヒューズをかませて様子を見ようと思います。