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リレーとボディアース くま 25/8/1(金) 22:19 |
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Re(4):1.ファイルアップロード 二本サスおじさん 25/9/5(金) 16:55 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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二本サスおじさん - 25/9/5(金) 16:55 - |
▼くまさん：
>バッテリー（マイナス）〜車体間>でカットボックスを設けて開放して
>おります。リレーを使う前は、時計が動かなく>なっていたのですが
>リレーを接続すると時計が動く（時間は遅れるが）ため、
>何故？となり電圧測定すると上記の結果となった次第です。
>ご回答が遅くなり申し訳ありませんが解決のヒントがございましたら幸いです。
その後何か調査の変化はありましたか?このままだと埋もれてしまいそうなので
情報を整理しませんか?
1)貴殿が書かれた回路に加筆をしましたので現状のバイクの配線とあって
いるかを確認をして下さい。
2)下記の質問に回答をして下さい。
1.8月6日の添付回路と8月23の回路の電圧測定の為の２の位置が違いますがどちらが正解ですか?
2.電圧測定の２の位置は「へ-と間」のどの位置で測定をしていますか?
3.添付回路の「い-ろ間」「は-に間」はバッテリーに直接配線を接続をしていますか?
4.他に配線の加工やオプションの電気機器をつけていますか?
5.説明に「マイナス離線」とありますが回路図のどの線を指していますか?
「ほ」の線を指しているのであれば「カットスイッチ」を使わないでテストを行う理由を教えてください。
カットスイッチをオフにしていてD+UNITを付けたら「時計が動作をする」点に絞って不具合の分析をしたいですね！
>バッテリー（マイナス）〜車体間>でカットボックスを設けて開放して
>おります。リレーを使う前は、時計が動かなく>なっていたのですが
>リレーを接続すると時計が動く（時間は遅れるが）ため、
>何故？となり電圧測定すると上記の結果となった次第です。
>ご回答が遅くなり申し訳ありませんが解決のヒントがございましたら幸いです。
その後何か調査の変化はありましたか?このままだと埋もれてしまいそうなので
情報を整理しませんか?
1)貴殿が書かれた回路に加筆をしましたので現状のバイクの配線とあって
いるかを確認をして下さい。
2)下記の質問に回答をして下さい。
1.8月6日の添付回路と8月23の回路の電圧測定の為の２の位置が違いますがどちらが正解ですか?
2.電圧測定の２の位置は「へ-と間」のどの位置で測定をしていますか?
3.添付回路の「い-ろ間」「は-に間」はバッテリーに直接配線を接続をしていますか?
4.他に配線の加工やオプションの電気機器をつけていますか?
5.説明に「マイナス離線」とありますが回路図のどの線を指していますか?
「ほ」の線を指しているのであれば「カットスイッチ」を使わないでテストを行う理由を教えてください。
カットスイッチをオフにしていてD+UNITを付けたら「時計が動作をする」点に絞って不具合の分析をしたいですね！
