Ｐａｇｅ 753 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フォークの塗装がはげた sekinogo 06/3/27(月) 10:23 ┗Re:フォークの塗装がはげた ををつか 06/3/27(月) 17:06 ┗Re:フォークの塗装がはげた sekinogo 06/3/27(月) 21:25 ┗Re:フォークの塗装がはげた kuwauser 06/3/28(火) 0:24 ┗Re:フォークの塗装がはげた ををつか 06/3/28(火) 0:54 ┗Re:フォークの塗装がはげた sekinogo 06/3/28(火) 20:42 ┣Re:フォークの塗装がはげた ロージヒカイト 06/3/28(火) 23:15 ┗Re:フォークの塗装がはげた kuwauser 06/3/28(火) 23:16 ┗Re:フォークの塗装がはげた sekinogo 06/3/29(水) 21:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： フォークの塗装がはげた ■名前 ： sekinogo ■日付 ： 06/3/27(月) 10:23 -------------------------------------------------------------------------
| Basicに乗ってますsekinogoといいます。 昨日は前から気になっていたFブレーキの鳴りを直すため ブレーキクリーナーを使って清掃しました。 ローターに吹き付けタイヤをまわしていると フォークのほうに黒い液体が流れてきたので ウェスでふき取ると、なにかぬるっとした感覚。 えっ、と思って見てみると、表面の塗装がはげてました。 ブレーキクリーナーの注意書きには、ブレーキ部以外には 使わないでくださいと書いてますが、まさかこんなことに なるとは・・・ なっちゃたことはしょうがないとして、 このままほっとくとさらに被害が大きくなりそうなので 何とか対処したいと思うのですが、なにか いい方法ありましたらご教授頂ければと思います。 いい天気がすっかり曇ってしまいました。 |
| ▼sekinogoさん： >このままほっとくとさらに被害が大きくなりそうなので >何とか対処したいと思うのですが、なにか >いい方法ありましたらご教授頂ければと思います。 有機溶媒系の薬品での出来事ですので、大量の水で洗い流す のが一番良いと思いますよ。 ちなみにどこのブレーキクリーナーですか、通常市販されている のは、塗装を溶かす様な強力なヤツは無いですね。 パーツクリーナとして市販されているのは、ｎーヘキサンと イソプロピルアルコールの混合液ですよね。これだと塗装は剥げませんよ。 |
| ををつか様、いろいろ情報ありがとうございます。 > 有機溶媒系の薬品での出来事ですので、大量の水で洗い流す > のが一番良いと思いますよ。 水洗い、早速やってみます。 > ちなみにどこのブレーキクリーナーですか、通常市販されている > のは、塗装を溶かす様な強力なヤツは無いですね。 ５５６で有名な所のロング缶です。 成分は炭化水素系となっております。 中身はよくわかりません。 先ほどは画像をアップ出来なかったですが、 今度はのせてみます。 |
| >> ちなみにどこのブレーキクリーナーですか、通常市販されている >> のは、塗装を溶かす様な強力なヤツは無いですね。 >５５６で有名な所のロング缶です。 >成分は炭化水素系となっております。 ををつかさんご無沙汰です。 トリクロルエタンかなんかだと思うんデスが…。ビーエムのフォークってR100Rなんざステッカー貼って剥がせば色は落ちちゃうしR1100のホイールなんかアセトンで一撃きれいに下地が出ます。ブラストよりも仕事が早いくらい。 ウェスにネトつく訳でもなくサラリと薄塗り。フレームのペイントもモノサス以降の黒色は下地もロクになく、他の色は黒が下地。 けなしているつもりじゃなくて、場所によってはさっさと見切りをつけてポリウレタンか何かで塗り直しちゃった方が後々大事にするってことに繋がるのかもしれません。最近は缶入りですごく良いものもありますし。 どうしても元の値段の高い代物って高クオリティーに感じますけど部位によっては簡単に片づけられているところもあるわけですね。乗り物ってスタンダードの手付かず至上主義みたいな感覚ってありますけど、せっかく便利な素材があるわけですのでR100以降のモデルは容赦なく使って大切に長く付き合うのもひとつかと思います。 69とか昔のはウレタン使うと印象違ってしまうので別のテクが必要ですけど。 |
| ▼kuwauserさん： >ををつかさんご無沙汰です。 おっ、ども、お久、そろそろ、エンジンオイルとパワステオイルを注文しますので その時はよろしく。 >トリクロルエタンかなんかだと思うんデスが…。ビーエムのフォークってR100Rなんざステッカー貼って剥がせば色は落ちちゃうしR1100のホイールなんかアセトンで一撃きれいに下地が出ます。ブラストよりも仕事が早いくらい。 トリクロルエタンは、健康被害の可能性があるから民生用スプレーには あまり使わないと思うけど、入ってるのかな？ トリクロルエタンとかアセトンだとラッカー系だと溶けますね。 ブレンボのフォークは結構シブトイ塗装ですけど、ショーワのフォークは そうでもないのですかね。 話しの筋が違うのかもしれませんが、キャリパーの掃除をブレーキクリーナー を掛けて終わりにするのは余りお進め出来ないです。 車体から外して、パッドも取り外し、中性洗剤を使い歯ブラシなんかでコシコシ 摺って、最後にクリーナー吹きかけて、水分を跳ばす位の事はした方が良いと 思います。 先日、マジメにキャリパーを掃除したら、鳴きは無くなり、当りも良くなり ました。すんごく沢山、ブレーキ滓が付着してましたからね。 |
| ををつかさんさん、kuwauserさんありがとうございます。 昨日もう一度見てみましたが、塗装がはげたというより 表面がとけてザラザラした感じでした。 水でこすったぐらいでは周りの汚れ？ も取れませんでした。 > 話しの筋が違うのかもしれませんが、キャリパーの掃除をブレーキクリーナー > を掛けて終わりにするのは余りお進め出来ないです。 とりあえず鳴りは収まりました。 この間は、吹きかけたまま作業を止めてましたが、 次回しっかり掃除しようと思います。 ポリウレタンって簡単に塗れるのでしょうか？ ちょっと勉強してみます。 |
| 最近Ｒ７５／５のスイングアームを塗装しました。 前のオーナーがバッテリー液をこぼしたらしく、大きな錆が目だっており、前から気になっていたものですから、気候が暖かくなったのを機に思い切って実行へ。 本来ならアームごと外して塗装屋に出したかったのですが、時間的にそれだけの余裕が無く、フレームにくっ付けたままで、ホイルは外しましたがデフも付いたままですから、マスキングしてもスプレー塗りは厳しいなあと思い筆塗りしました。 用意した塗料は、２液型のスプレー式のウレタン塗料で、これを容器にシューっと取って、後は筆でぺタぺタと。 筆塗りでも漆塗りのような鏡面仕上げになるんですよ。 気恥ずかしいくらいテカテカな質感がフレームなんかの部位とマッチしませんので、１０００〜２０００番の耐水紙やすりで水研ぎした後、コンパウンドで仕上げてワックスを塗れば、顔が映るくらいの光沢と共にしっとりと落ち着いた感じになりました。 おお、上出来！上出来？ 本来なら下地にサーフェーサーを塗りたいところですが、これまでの経験から思うに、サーフェーサーもウレタンじゃないと密着が悪い様です。それで今回もサーフェーサーは使いませんでした。 それから、塗装する前に錆びや汚れを取るのは当然ですが、塗装専用の脱脂剤を塗っておくと塗料の乗りと伸びがよろしいです。 今度スイングアームを外す機会がありましたら、スプレーでシューっとやりたいと思います。 |
| >> 話しの筋が違うのかもしれませんが、キャリパーの掃除をブレーキクリーナー >> を掛けて終わりにするのは余りお進め出来ないです。 >とりあえず鳴りは収まりました。 >この間は、吹きかけたまま作業を止めてましたが、 >次回しっかり掃除しようと思います。 >ポリウレタンって簡単に塗れるのでしょうか？ >ちょっと勉強してみます。 http://www.isamu-aer.co.jp/index.html スプレー缶をお燗して使うと良いと思います。 ウレタンってアクリルみたいに多層塗り重ねじゃなくて、一発勝負（あるいは少ない塗り重ね数）が基本ですが常に粒々が残るくらいで様子を見れば、たれずにすぐ平滑になります。 フォークを一旦全剥離した場合は密着性を上げるプライマーを使用するかブラストで表面処理すると良いと思います。 あるいは元の塗料をスコッチブライトなどで足つけだけして上から吹くかです。 |
| ロージヒカイトさん、kuwauserさん ありがとうございます。 フォーク全体を塗り直すのは 私にはちょっとむりそうなので、 スプレーでやってみようと思います。 情報ありがとうございました。 |