Ｐａｇｅ 749 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ロッカーアームのベアリングについて 中年ライダー 06/3/9(木) 22:04 ┣Re:ロッカーアームのベアリングについて ををつか 06/3/9(木) 22:55 ┃ ┗Re:ロッカーアームのベアリングについて OTTO 06/3/10(金) 12:49 ┣Re:ロッカーアームのベアリングについて 中年ライダー 06/3/10(金) 18:30 ┃ ┗Re:ロッカーアームのベアリングについて 青ちゃん 06/3/10(金) 22:19 ┗Re:ロッカーアームのベアリングについて 中年ライダー 06/3/14(火) 22:07 ┗Re:ロッカーアームのベアリングについて ＲＹＯ 06/3/16(木) 12:11 ┗Re:ロッカーアームのベアリングについて 中年ライダー 06/3/16(木) 23:58 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ロッカーアームのベアリングについて ■名前 ： 中年ライダー ■日付 ： 06/3/9(木) 22:04 -------------------------------------------------------------------------
| 皆様のメンテナスのスレッドをいつも大変参考にさせて頂いています。色々な方の影響で、昨年から77年R100/7と84年2本サスR100RSの2台を所有しています。車も旧い車を何台か所有しています（うち1台はフラットツインです）。簡単な整備や調整は自分でやっています。この度、88年R100RS（モノサス、しばらく放置されていた車両）を購入してカウルレスにして、乗りたいと思っています。65000キロを走行しているのでシリンダーヘッドをOH＆面研をして圧縮比をアップしようと思い、巷で話題のメンテナンスブックを片手にヘッド、シリンダー等を外しました。ロッカーアームのシャフトを抜いた所、ニードルベアリング（針みたいな細いベアリング）が何本か外れてしまいました。オイル管理とバルブクリアランスの管理の悪い車両はばらばらになっているとの事ですが、この部品って、シャフトを外してもベアリングは外れないものなのでしょうか？（新品の部品の状態を知りません）外れたベアリングを元に戻して再使用しても問題ないでしょうか？先輩方のご意見を伺いたいと思います。宜しくお願いします。 |
| ▼中年ライダーさん： >車も旧い車を何台か所有しています（うち1台はフラットツインです）。 ２ＣＶかなパブリカかな、ヨタ８だったりして、どちらにしろ羨ましい。 >巷で話題のメンテナンスブックを片手にヘッド、シリンダー等を外しました。 あの本を本命にしないほうが良いように思います。 入手が難しいですが、純正のリペアマニュアルが良いです（但しＧＳと１００Ｒ用） >ロッカーアームのシャフトを抜いた所、ニードルベアリング（針みたいな細いベアリング）が何本か外れてしまいました。 整備に馴れた人は、用が無ければロッカーアームのシャフトは抜きません。 ロッカーアームはシャフトを含めた一体として扱います。 >オイル管理とバルブクリアランスの管理の悪い車両はばらばらになっているとの事ですが、この部品って、シャフトを外してもベアリングは外れないものなのでしょうか？（新品の部品の状態を知りません） ロッカーアームサイドスラスト（リペアマニュアルではエンドプレーと呼んでる） の管理（０．０５±０．０２）が悪い車両ですと、ニードルベアリングの壁が破れて、 走行中にニードルがコボレル様です。 正常な状態でも、シャフトを抜けばニードルはコボレます。 >外れたベアリングを元に戻して再使用しても問題ないでしょうか？ 単純にシャフトを抜いた為に落ちたニードルなら戻して問題はありません。 固めのグリスを使ってニードルを貼り付けます。 Ｒ１００ＲＳは有る意味バイクの到達した極北です、「カウルを取るのは 勿体ない」なんて思います。 シリンダ回りのチューンは、面研など加工をするより、ジーベンなどサード パーティー製のピストンとシリンダーのキットと入れ替える方が良いようです。 |
| 当時のベアリングはシャフトを抜くとニードルが落ちてきますが 現在入手できるものはシェルに返しが付いているためバラけません。 シェルの強度が低いためベアリングの入れ替えには注意が必要です。 |
| ををつかさん、OTTOさん、情報ありがとうございます。ををつかさん、四輪はヨタ８です、レストアをほぼ終えて、車検所得を考えている所です。ヨタ８を整備、修理していて、同じエンジンレイアウトのBMWのR100を所有するようになりました。（オートバイ所有は危険との事で、反対されていました）ををつかさんのおっしゃる通り、RSのカウルを外すのは、邪道かもしれませんが、２本サスをすでに所有しており、R80を狙っていたのですが、RSに夏付けようと思い、90Sのビキニカウルセットを所有していたので、カウルの状態の良くない、長期保管されていたRSを購入してカウルを外す事になりました。長期保存の為オイルパンを外しましたら、底にタール状の塊があったため他の部分の洗浄をやろうと思い全バラした次第です。皆さんの助言で安心して組み込めます。色々な情報をありがとうございました。２本サスのRはノーマルで乗るつもりですが、今回のモノサスRは（ネイキッド）組みあがりましたら、車検所得をして、少しずつカスタムをして行こうとおもっています。情報、指摘、助言、ありがとうございました。これからも掲示板を楽しみにしています。 |
| ▼中年ライダーさん： >ををつかさん、OTTOさん、情報ありがとうございます。ををつかさん、四輪はヨタ８です、レストアをほぼ終えて、車検所得を考えている所です。 ヨタ８とは懐かしいですね。 同じ２気筒ですものね。 頑張って車検をとってください。 >ををつかさんのおっしゃる通り、RSのカウルを外すのは、邪道かもしれません えー、もったいないっていってるだけで邪道なんていってないと思いますよ(笑） >２本サスをすでに所有しており、R80を狙っていたのですが、RSに夏付けようと思い、90Sのビキニカウルセットを所有していたので、カウルの状態の良くない、長期保管されていたRSを購入してカウルを外す事になりました。 目的のための一つの手段なんで、いいんじゃないですか？ ＲＳのカウルをオークションで売って、モディファイ用の資金作りにすることも可能ですね。（カウルの保管はスペースをとりますし） >長期保存の為オイルパンを外しましたら、底にタール状の塊があったため他の部分の洗浄をやろうと思い全バラした次第です。皆さんの助言で安心して組み込めます。色々な情報をありがとうございました。２本サスのRはノーマルで乗るつもりですが、今回のモノサスRは（ネイキッド）組みあがりましたら、車検所得をして、少しずつカスタムをして行こうとおもっています。情報、指摘、助言、ありがとうございました。これからも掲示板を楽しみにしています。 こちらこそ、レストア記録楽しみにしております。 |
| 青ちゃんさん、ありがとうございます。只今年度末で大変忙しくて、何も出来ない状態です。まだヘッドも内燃機屋さんから戻ってきていませんし、パッキン等の部品も揃っていないので、丁度良いのですけど。ヨタ８の車検所得、R100/7の継続車検、今回のモノサスRの車検所得、任意保険や他の車両の自動車税で財布が悲鳴をあげそうです。女房の嫌味に負けずに頑張りたいと思います。なお、BMWのRを3台所有の件は女房は知りません。。。。。。納税書が郵送されると解ってしまうと思うので、今からビクビクしています。 |
| ▼中年ライダーさん： >なお、BMWのRを3台所有の件は女房は知りません。。。。。。納税書が郵送されると解ってしまうと思うので、今からビクビクしています。 私も10枚ありますので4月は恐怖です。ところであんなにでかい物を嫁さんに知られず にどの様にしているのですか？ まさか友達から頼まれて整備しているなんてごまかしてないでしょうね。 すぐにばれますよ |
| ▼ＲＹＯさん： >私も10枚ありますので4月は恐怖です。ところであんなにでかい物を嫁さんに知られず >にどの様にしているのですか？ >まさか友達から頼まれて整備しているなんてごまかしてないでしょうね。 >すぐにばれますよ 田舎なもので、車庫が２箇所あり、自宅から200ｍ位離れている車庫が私の遊び場所です。6台入るシャッター付の車庫が２棟あり、１棟には、談話室と大きなテーブル（たまに仲間を呼んでバーべキュウーを開催するので）と旧車（ヨタ８、ミニクーパー、スーパーセブン）とバイクを入れています。もう１棟には、２柱ジャッキ、コンプレッサー、ブラストキャビン等と普通の車を収めている整備棟です。 女房は車は知っているので、バイクは独立した部屋にシートをかけて、常にシャッターを閉めています。 でも、私の車道楽には呆れていますので、めったに車庫には来ないので解らないんです。 この頃、私がＢＭＷのメンテナスの本とかバイクの本を読んでいるので薄々感ずいているかも知れません。（知っていて、何も言わないのかも？？？？） ＲＹＯさん ばれたら友達のバイクを整備していると言ってみます。。。。 |