Ｐａｇｅ 292 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼８９”ＲＳのアクセルが固い！ ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/1/5(月) 20:20 ┣Re:８９”ＲＳのアクセルが固い！ arimafuji 04/1/7(水) 19:01 ┃ ┗Re:８９”ＲＳのアクセルが固い！ ひげ爺 04/1/8(木) 12:18 ┃ ┗Re:８９”ＲＳのアクセルが固い！ ふますか 04/1/8(木) 19:24 ┗Re:笑えない原因も・・・ ＯＴＴＯ 04/1/8(木) 19:42 ┗Re:結果は良好に ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/1/18(日) 16:55 ┣Re:結果は良好に arimafuji 04/1/18(日) 17:19 ┃ ┗Re:結果は良好に ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) 04/1/18(日) 17:59 ┃ ┗Re:結果は良好に ををつか 04/1/18(日) 21:44 ┣Re:基本からシッカリと イトシン ＯＴＴＯ 04/1/18(日) 17:34 ┃ ┗Re:基本からシッカリと イトシン 青ちゃん 04/1/18(日) 19:54 ┗Re:結果は良好に ををつか 04/1/18(日) 21:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ８９”ＲＳのアクセルが固い！ ■名前 ： ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ) <higejj@beach.ocn.ne.jp> ■日付 ： 04/1/5(月) 20:20 -------------------------------------------------------------------------
| お世話になります。 先日友人（８９”ＲＳ）とツーリングに行きましたがアクセルが５０％ 位から急に固くなって苦労してました（小生はテフロンタイプに交換して ますので”軽いな〜〜”って）。 週末に小生の家来るそうですので整備をしたいと思います、何かアド バイスが有りましたら宜しくお願いします。 予定ですが １）ワイヤーの注油（固ければ小生のＲ用のワイヤーをと） ２）アクセル周りのグリスＵＰ ３）キャブ周辺ＯＨ（今調子が良いので小生は当りたくないが・・・） |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： > > 週末に小生の家来るそうですので整備をしたいと思います、何かアド >バイスが有りましたら宜しくお願いします。 >予定ですが >１）ワイヤーの注油（固ければ小生のＲ用のワイヤーをと） 重くなったワイヤーは内部にワイヤーで擦れて溝が出来てるかも？ この場合グリスアップしても軽くならない。（要交換） >２）アクセル周りのグリスＵＰ アクセル側はスリーブの内側のグリス切れを起こして傷がつくと グリスアップしても軽くなりませんので交換した方が良いと思います。 >３）キャブ周辺ＯＨ（今調子が良いので小生は当りたくないが・・・） > |
| ▼arimafujiさん： 有り難う御座います。 >重くなったワイヤーは内部にワイヤーで擦れて溝が出来てるかも？ >この場合グリスアップしても軽くならない。（要交換） >アクセル側はスリーブの内側のグリス切れを起こして傷がつくと >グリスアップしても軽くなりませんので交換した方が良いと思います。 買って２カ月あまりなので詳細は？マークですがこの辺も頭に入れて ＯＨをしたい思います。 |
| 私のＢＩＮＧも一時期動きが渋くなったことがあります。 その時は、キャブのスロットル・シャフトの、 キャブ本体と接して回転する部分が ガビガビになっていました。 最初にケーブルを外してシャフトを回すなどして、 原因がキャブ本体かケーブルか、はっきりさせておくと良いと思います。 |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： スロットルグリップにアジャストスクリューを 付けている場合に戻りが悪い、操作が重いなどの症状が出ます。 グリップラバーがホルダーに干渉している場合もあります。 おおむね５万キロ以上走行しているとベベルギアーが 磨耗して操作が重くなることがあります。 ハンドルの両端を短くカットしているとハンドルバーと 干渉して操作が重くなります。 もちろん皆様ご指摘のようにケーブル劣化も原因のひとつです。 |
| ▼ＯＴＴＯさん： >グリップラバーがホルダーに干渉している場合もあります。 >もちろん皆様ご指摘のようにケーブル劣化も原因のひとつです。 ＊今日友人が来て自分でグリップを開放点検でグリスＵＰそれとワイヤー に専用のスプレーをしてだいぶ軽くなってました。 キャブ周りですが片方づつスプリングを外して確認したら一方のバタフ ライ部が少々固い感じがしたのですが本人が以前があまり固かったのでこ の位はＯＫだって！！次回来る時（80Km程離れてるので）キャブのＯＨを 予定。 皆さんに宜しく！！と言っといて下さいと、小生からも有難う御座いました。 １００ＲＳメンテナンスの本はどんなのがお勧めでしょうか？お願いします。 |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >皆さんに宜しく！！と言っといて下さいと、小生からも有難う御座いました。 > >１００ＲＳメンテナンスの本はどんなのがお勧めでしょうか？お願いします。 此処見てたら本は要らないでしょう（笑） |
| ▼arimafujiさん： >▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >>１００ＲＳメンテナンスの本はどんなのがお勧めでしょうか？お願いします。 > >此処見てたら本は要らないでしょう（笑） 友人は”メカ音痴”(チョット失礼ですが）なのでアクセル部を開ける時も ドキドキだったそうです、分解図が有れば多少は如何にかなりそう？？って言 ってましたので・・・。 家が近ければいいのですが・・・これからＢＭと長い付き合いになるので自 分でもメンテしたいそうです。 |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： > 友人は”メカ音痴”(チョット失礼ですが）なのでアクセル部を開ける時も >ドキドキだったそうです、分解図が有れば多少は如何にかなりそう？？って言 >ってましたので・・・。 > 家が近ければいいのですが・・・これからＢＭと長い付き合いになるので自 >分でもメンテしたいそうです。 アクセルワイヤー、ハンドル、と書き込みを読んでると 中古ＯＨＶの購入した時の一通りのトラブルを経験してる 見たいですね、じっくりユックリ、ここの過去ログなんかを 参考に整備を進める必要が有りそうですね。 |
| イラスト図解で難解構造もスッキリ理解 原付少年時代からお世話になっています。 http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062565730/249-0834496-9006712 |
| ▼ＯＴＴＯさん： >イラスト図解で難解構造もスッキリ理解 http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062565730/ohvboxerclub-22/ ここからも購入できますよ。 そのほかにも色々紹介されてます。 |
| ▼ひげ爺(R100Rﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >１００ＲＳメンテナンスの本はどんなのがお勧めでしょうか？お願いします。 このサイトのトップページから注文にいける ＨＡＹＮＥＳの ＢＭＷ ２−ｖａｌｖｅ Ｔｗｉｎｓ ７０’ｔｏ’９６ と、ネコパブリッシング ＢＭＷ Ｂｉｋｅｓアーカイブス ＶＯＬ３ この２冊でしょ、特にアーカイブスは元は雑誌の記事ですから 読みやすいし、付録ページのパーツリストは必帯ですよ。 |