Ｐａｇｅ 278 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼高回転でのエンジン不調 LS乗り 03/12/15(月) 11:56 ┗Re:高回転でのエンジン不調 ＯＴＴＯ 03/12/15(月) 17:36 ┗Re:高回転でのエンジン不調 LS乗り 03/12/16(火) 11:19 ┗Re:ネガ潰し ＯＴＴＯ 03/12/17(水) 2:23 ┗Re:ネガ潰し LS乗り 03/12/17(水) 9:57 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 高回転でのエンジン不調 ■名前 ： LS乗り <tmiura@av5.mopera.ne.jp> ■日付 ： 03/12/15(月) 11:56 -------------------------------------------------------------------------
| Ｒ６５ＬＳですが、走行中突然回転が４０００rpm までしかあがらなくなり、スピードが８０ｋｍまでしか出なくなってしまいました。アイドリングや、始動には問題ありません。エアクリーナー、ガソリン流量には問題ありません。やはりキャブなんでしょうか？ どなたかご教授ください。 |
| ▼LS乗りさん： もう少し詳細をお知らせいただいたほうが適切な回答が出てくるかと思います。 ある瞬間から４０００ｒｐｍまでしか廻らなくなったのか、 なにか作業をしてから症状が出てきたとか、 ４０００ｐｒｍ以上廻そうとするとどうなるのか、など ちょっとしたことが解決のヒントになります。 メインジェットの脱落、燃料ホースの潰れなどでも似たような症状が発生します。 |
| ▼ＯＴＴＯさん： 早速ありがとうございます。 順調に走っていて、突然４０００以上吹けなくなりました。症状としては、高地にいって、気圧の関係で吹けなくなるような感じです。４０００以下でほぼ問題はありませんが、回転上昇が若干スムースではなくなりました。 なお、約１年前にキャブのオーバーホールをし、Ｏリング、シール類を交換しましたが、ダイヤフラムは未交換です。 |
| ▼LS乗りさん： 故障にいたる思い当たる節もないようですので 不調の原因をひとつひとつ確認していくしかないようですネ。 点火時期、進角具合、イグニションコイル、ハイテンションコード、 Ｓ・プラグ、圧縮圧力、バルブクリアランス、エアクリーナー、 二次エアー吸入、スロットルケーブル、チョークケーブル、 燃料、同調、燃料ホース、燃料コックスクリーン、バッテリー、 バッテリーターミナル、アース接続などなど 今回の不調には直接関係ないかもしれませんがこのモデルには評判の よくないイグニションコイルが装着されていますので交換されていないようなら 点検の上、交換されるのもよいと思います。 |
| ▼ＯＴＴＯさん ありがとうございます。 正月休みにコツコツとやってみます。 |