Ｐａｇｅ 210 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼スターターのＯ／Ｈ KN 03/9/1(月) 12:46 ┗Re:スターターのＯ／Ｈ ををつか 03/9/1(月) 16:12 ┗Re:スターターのＯ／Ｈ KN 03/9/2(火) 11:42 ┗Re:スターターのＯ／Ｈ 青ちゃん 03/9/2(火) 20:18 ┗五番目のスプリングに注意してね 青ちゃん 03/9/2(火) 20:28 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： スターターのＯ／Ｈ ■名前 ： KN ■日付 ： 03/9/1(月) 12:46 -------------------------------------------------------------------------
| 色々とお世話になります。 古い方の（私にとっては）1サスのスターターを外しました。手で回すとかなり重いのでこの際Ｏ／Ｈしようかと思っています。分解図などお持ちの方いらしゃいませんか？ ブッシュにヘタリ、ガタは有りませんが、重いとはどの辺に問題があるのでしょうか？ |
| ▼KNさん： >分解図などお持ちの方いらしゃいませんか？ 分解図は、純正のリペアマニュアル、ヘインズ、クライマーなど サードパーティーの整備解説書 メーカー支給のパーツリストなどに記載されています。 今後の事も考えると、純正のリペアマニュアルかヘインズ、 クライマーなどの整備解説書を購入されたらいかがでしょうか。 私の場合、セルを全バラシをして、内部の掃除をし、軸受けなどの 摺動部分、ギアの噛み合部分にグリスをいれ、回転子のコミュータ 部分が荒れていたら紙やすりなどで面を調えます。 ワンウエイクラッチがありますので、むやみな給脂はかえって トラブルを生みます。 |
| ををつかさん、有難うございます。 とりあえずばらして見ます。全体機構が分かればどうって事ないんでしょうが、ピンがどうのスプリングがどうのと聞いていましたのでちょっと心配があります。駄目になったら本職に頼みます。結果ご報告致します。 |
| ▼KNさん： >ををつかさん、有難うございます。 >とりあえずばらして見ます。全体機構が分かればどうって事ないんでしょうが、ピンがどうのスプリングがどうのと聞いていましたのでちょっと心配があります。駄目になったら本職に頼みます。結果ご報告致します。 もし、MYR１００RSを見てなかったら、参考になる部分もあると思いますので御覧ください。 GSのパーツリストはここで見られます。（知ってるよね？） http://www.xmission.com/~wendell/GS/node30.html |
| >http://www.xmission.com/~wendell/GS/node30.html 五番目のスプリングの取り外しと、取り付けが初めてだと難しいので、焦らずにね。 |