Ｐａｇｅ 480 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼俺のバイクに文句ある？ よたヒャク 10/10/24(日) 18:45 ┣Re:俺のバイクに文句ある？ 深谷の熊ちゃん 10/10/24(日) 20:30 ┃ ┗Re:俺のバイクに文句ある？ よたヒャク 10/10/25(月) 22:00 ┣Re:俺のバイクに文句ある？ ロド 10/10/26(火) 18:41 ┃ ┗Re:俺のバイクに文句ある？ よたヒャク 10/10/28(木) 22:09 ┃ ┗Re:俺のバイクに文句ある？ ロド 10/10/29(金) 4:22 ┗Re:俺のバイクに文句ある？ 黒ハンペン 10/10/26(火) 19:43 ┗Re:俺のバイクに文句ある？ ロド 10/10/27(水) 3:09 ┣Re:俺のバイクに文句ある？ kamata502 10/10/27(水) 8:07 ┃ ┗Re:俺のバイクに文句ある？ 黒ハンペン 10/10/29(金) 20:29 ┗Re:俺のバイクに文句ある？ 大阪の熊さん 10/10/28(木) 19:33 ┗Re:俺のバイクに文句ある？ ロド 10/10/29(金) 4:04 ┗Re:俺のバイクに文句ある？ クリニカルビーマー 10/10/29(金) 17:59 ┗Re:俺のバイクに文句ある？ ロド 10/10/29(金) 19:17 ┗画像添付できました！ ロド 10/10/30(土) 10:51 ┣Re:画像添付できました！ kamata502 10/10/30(土) 11:28 ┣明日のレース頑張ってください。 kamata502 10/10/30(土) 12:22 ┗Re:画像添付できました！ よたヒャク 10/10/30(土) 12:26 ┗Re:画像添付できました！ ロド 10/10/30(土) 15:14 ┗Re:画像添付できました！ 大阪の熊さん 10/10/31(日) 8:26 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 俺のバイクに文句ある？ ■名前 ： よたヒャク ■日付 ： 10/10/24(日) 18:45 -------------------------------------------------------------------------
| 一昨日、某Ｄラーさんで、Ｋ１２００Ｓの中古に試乗させてもらいました。 半分（以上）本気で‥‥。 速い、安定感は巌のよう、エンジンのピックアップは物凄く良い、ここで言えない速度で高速も走って見ましたが、ウインドプロテクションとスタビリティの高さから、胸元の高速券を入れたポケットを片手でまさぐる事ができるくらいの余裕感etc. 一方国道を、60km/hで走ってもそんなにストレスにはならないビーエム本来の良さ（乗り手を急かさない）はあるんです。 でもな〜、なんか違うんだよね〜。 Ｄラーを後にして帰路に着く我が愛車――ボロい、一般国道の速い流れくらいでもヒョコヒョコする。 セールス氏曰く 「オイル漏れがあちこちあって、ビーエムの看板背負っている手前どもの商品としてリフレッシュして並べるには部品代だけで20万円くらいかかりそうです。あとは工賃に多少なりとも保証期間をつけるとするべく作業すると、最終的にはこれくらい‥‥従って下取りは10万円です」とのこと。 結局、「なんかな〜」の部分と、費用の捻出面でカミさんと大衝突があり、今回のコンバートは見送りました。 セールス氏の言うことは凄くわかります。 当然だと思います。 でもね、なんだかトラッドの乗り味が良いんですよ。 他人から見たらオイルまみれ、錆だらけのボロバイクでしょうが、７年間連れ添った（同型の異なる個体を含めたら十余年来の）良き相棒なんです。 「良くあんなバイクに乗っているね」って言われたら‥‥ 「俺のバイクに文句ある？」って言っちゃうかもしれない。 それが言いたくて投稿しました。 |
| ▼よたヒャクさん： いいじゃないですか。 新しいものも、古いものも。 自分が好きで乗っていれば・・・。 確かに私の80もそれほどきれいではありませんが、 先日、ベルさんと50プラスさんとエキパイを交換して、 その部分はぴかぴかになりました。 また、本日タンクを塗ってもらうように手配しました。 （新品の色違いを持っていましたので、赤色に） 少しずつですが、きれいになるのを楽しみにしています。 ちなみに私の兄が、R1150RTとR1200GSを持っておりますが、 時々80を貸せと言ってきます。 別の良さがあると思いますよ。 今売っているものは、いずれ中古で手に入ります。 今は、R100トラッドを楽しみましょう。 |
| ▼深谷の熊ちゃんさん： レスありがとうございます。 そうですね、結局は「自分の趣味」ですものね‥‥。 そうですか、お兄さん、ニュータイプに乗っていても、あなたの80を借りに来るんですね。 新しいものにない良さがやっぱりあるんですね。 金銭的にも置き場所的にも余裕があれば、新旧２台手元に置いておきたい所ですが、どだい、両方とも持ちえません。 エキパイも取り替えたんですね〜。 ピカピカで良いですね。 私も少しずつ「経年変化」に逆らうようにリフレッシュしてやろうと思います。 帰り道『やっぱり俺にはこれだよな〜。これだけスピードが出れば十分だ』としみじみしながら帰ってきました。 一瞬の気の緩みでした^^ 末永く大事にしてやろうと思います。 |
| 高速でのスタビリティーは、フレームがノーマルだと、ちょっとした段差でうねうねしますけど、 ピボットの上に１本補強を入れるだけでかなり軽減します！ 筑波の第一ヘア後の高速Ｓ字は３速吹けきり、４速で結構引っ張りながら（１３０〜１４０ｋｍ）、左へ右へ切り替えしますが、よれよれしなくなります！ 今、筑波で１分９秒半ばで走りますが、１８０ｋｍ以上で突っ込む最終コーナーとか、最新国産ＳＳとヒケをとりません！（Ａ枠ですが）（ナンバー付きＬ枠だと自分より早い人はその日１人いるか居ないかです） このバイクは、化けるんです！！！ まったり、時には早く走りたいなら、キャブをビングのままで、エンジンをチューンすればいい！ 圧縮上げて、カムシャフト交換だけですよ！ このバイクは奥が深いんです！ 因みにリトモセレーノの中嶋さんは無理せずに７秒台で走ります！ そのディーラーさんには、ＯＨＶ２バルブのコード２４７エンジンの奥深さを知ってもらいたいです！ このバイク、凄いですＹＯ！！！ ゆっくり走っても、速く走っても。 |
| ▼ロドさん、黒ハンペンさん： あの〜、誤解があるといけないので言っておきますが、このＤラーさんが、“私のバイクをけなした”訳ではないんですよ。 私のメンテが行き届いてなくて、Ｄラーの店頭で売りに出してもおかしくない、きちんとしたメンテを施すとすると結構かかりますよ――ということを仰せだったのです。 まあ、確かに「部品代だけで20万円！」と聞いてショックだったのは確かだったのですが、それとて悪気があってのことではないのです。 それと旧ＯＨＶのフレーム剛性が（今のバイクに比べれば）弱くて、うねうねするのも、けっして嫌ではないんです。 自転車で言えば、高剛性を誇るアルミフレームやチタニウムフレームなどと違い、いわゆる鉄（クロームボリブデン鋼）のような“適度のしなり”があるのは乗っていて嫌ではありません。 レースでサーキットランをする方や舟をつける方にとっては、補強なども必要なんでしょうが、私はこの「ユルユル」フレームが嫌いではないのです。 リトモの中嶋さんは、「現代の匠みたいな方なんですね。 私も、もう一台レース用に旧ＯＨＶを持てるなら（だから持てないって）、あなたと同様補強フレームで臨むことでしょう。 私も興味がないわけではないので、勘所の画像を見せていただけるのなら幸いです。 |
| > 自転車で言えば、高剛性を誇るアルミフレームやチタニウムフレームなどと違い、いわゆる鉄（クロームボリブデン鋼）のような“適度のしなり”があるのは乗っていて嫌ではありません。 同感です！ > リトモの中嶋さんは、「現代の匠みたいな方なんですね。 リトモの中嶋さんは、レース活動を始めてから、エンジンだけでなく、車体のセットアップの技術も大幅に向上して、 その意見はとても信用できるものになっていますね。 ＢＭＷに乗り始めた１０年前は、情報もチューンパーツも乏しく、情報にいたっては、信憑性に欠けるものも多くありました。 僕は一応、国立の工学系を出ているので、データーがあっても、その目で確かめないと一切信用しない性質なのですが、 中嶋さんのバイクに対する姿勢と、経験は、まさしく「匠」の資質を持っていると思えます。 > 私も、もう一台レース用に旧ＯＨＶを持てるなら（だから持てないって）、あなたと同様補強フレームで臨むことでしょう。 中嶋さんは、僕と反対意見で、ここに補強は入れていません。 オフローダーのディメンションを保ったままの僕のＧＳと中嶋さんのロードレーサーは、また異なるセッティングを要すると思うのです。 画像なのですが、添付できないので、時間があるときにトライしてみます。 １時間ほどで出来て、効果あると思います |
| よたヒャクさんの某Ｄだったら私の市内のあそこですよね？ 十数年以上前、スズキとグッチ扱ってた時は良いバイク屋だったんですけどねｗ 出店時期から２Ｖの販売経験は無いはず、ただ、メカニックと工具は以前 外車専門店としてあった店から受けついたはずですから。 私は、新規出店して１回行った後は行ってません 敷居が高いし（以前に比べて）新車のセールスが凄かったので。 某買取店でも１０万〜１８万位ですよ買取の場合 もの凄く相場が落ちてるそうで、手放すなら個人売買いかオークションで なんだったら、私が．．．ｗ 私のサイドカーにもピボット下に補強が入ってます、フレーム補強はココが決めてかも（ちなみにボルトオンです） |
| ▼黒ハンペンさん： >私のサイドカーにもピボット下に補強が入ってます、フレーム補強はココが決めてかも（ちなみにボルトオンです） 僕も自作のボルトオンです。 簡単な工作で効果絶大でした！ |
| ▼ロドさん： >▼黒ハンペンさん： >>私のサイドカーにもピボット下に補強が入ってます、フレーム補強はココが決めてかも（ちなみにボルトオンです） > >僕も自作のボルトオンです。 > >簡単な工作で効果絶大でした！ 非常に興味あります。 写真を添付していただけないでしょうか。 |
| すいませんが、 サイドカー製作店の了解が得られれば掲載します。 |
| ▼ロドさん： >▼黒ハンペンさん： >>私のサイドカーにもピボット下に補強が入ってます、フレーム補強はココが決めてかも（ちなみにボルトオンです） > >僕も自作のボルトオンです。 > >簡単な工作で効果絶大でした！ 今晩は、私も非常に興味があります、現在製作中のフレームにも今なら簡単に加工出来そうなので、お二人の状態が見たいです。 お忙しいでしょうが写真を添付して頂けないでしょうか。 |
| 画像が添付できないのですが、ミクシーはやっていますか？ 材料はアルミの無垢棒Φ２５と ＭＸのテーパーバー用ハンドガードクランプ二個です。 |
| ▼ロドさん： >画像が添付できないのですが、ミクシーはやっていますか？ > >材料はアルミの無垢棒Φ２５と > >ＭＸのテーパーバー用ハンドガードクランプ二個です。 こんばんははじめまして、 ミクシーにて画像確認いたしました！ ナイスアイディアですね。 真似っこしてもよろしいでしょうか？ |
| ▼クリニカルビーマーさん： >真似っこしてもよろしいでしょうか？ じゃんじゃん、いっちゃってください！ |
| おや？ |
| ▼ロドさん： 画像ありがとうございます。 この補強がＧＳロド号で、あの走りを可能にしている秘訣なのですね。 私も付けてみたくなりました。 |
| ▼ロドさん： 明日の筑波のレース、シャフターズというカテゴリーにエントリーされていますよね。 晴れたら、現物と豪快な走りを見にいきたいと思っています。 |
| ▼ロドさん： 画像添付ありがとうございました。 車で言うストラットタワーバーみたいなもの（違うか？）ですね。 このロッドはワンオフ製作なんでしょうか？ ボルトオンで気軽に着脱できそうなところも良いですね。 なんだか、格段に剛性があがりそうですね。 |
| ▼よたヒャクさん： > このロッドはワンオフ製作なんでしょうか？ > > ボルトオンで気軽に着脱できそうなところも良いですね。 > > なんだか、格段に剛性があがりそうですね。 Φ２５のアルミ無垢棒をサンダーで削り、ドリルで穴開けただけです。 １時間位でできます。 |
| ▼ロドさん： 画像ありがとうございます。 取り外し可能な方法か、鉄パイプでの溶接か、ミッシヨン取り外時の事を考えて加工して見ます。 |