Ｐａｇｅ 398 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼思い切ってアンコ抜きシートに交換 青ちゃん 10/3/20(土) 16:22 ┣Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 よたひゃく 10/3/22(月) 10:57 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 青ちゃん（管理人） 10/3/22(月) 11:48 ┣Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 オッカイポ 10/3/24(水) 18:14 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 青ちゃん（管理人） 10/3/24(水) 20:08 ┣Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 七四式 10/3/24(水) 21:02 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 青ちゃん 10/3/25(木) 20:42 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 七四式 10/3/25(木) 22:06 ┃ ┣ゲルザブ こたつねこ 10/3/26(金) 21:39 ┃ ┃ ┗Re:ゲルザブ 青ちゃん 10/3/28(日) 11:29 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 青ちゃん（管理人） 10/3/27(土) 23:21 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 七四式 10/3/28(日) 1:30 ┃ ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 青ちゃん 10/3/28(日) 11:16 ┗Re:思い切ってアンコ抜きシートに交換 オッカイポ 10/3/25(木) 23:10 ┗ノグチシート 青ちゃん 10/3/28(日) 11:34 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 思い切ってアンコ抜きシートに交換 ■名前 ： 青ちゃん ■日付 ： 10/3/20(土) 16:22 -------------------------------------------------------------------------
| 今年こそは立ちゴケの恐怖感をなくして走りたいので、思い切ってアンコ抜きシートをオークションで購入して今日取り付けました。 モトコのシートとっておけばよかったのですが。 ブログに写真載せてますので遊びにきてください。 http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/60443950.html |
| ▼青ちゃんさん： 立ちゴケ――足の短い私も、恐怖感を感じることが時々あります。 青ちゃんさんよりも一回りほど若い私ですが、しばらく長患いで療養していた身ですので、体の衰えを感じています。 シート高――数センチ違うだけで安心感が違うんだと思います。 コケて、カウリングを潰すことを考えたら、オークションでの出費も安いものです。 ご自分のスタイル、その時の体の状態にあった形でバイクライフを楽しむって良いと思います。 恥ずかしがらなくても良いではありませんか……（笑） |
| ▼よたひゃくさん： >▼青ちゃんさん： > 恥ずかしがらなくても良いではありませんか……（笑） ありがとうございます。 胸を張って走りますね。 さて、今日は少しご近所を走ってみようかな。 来週、車検なんで。 |
| 青ちゃんさんのアンコ抜きにビビッときまして、ひさしぶりに書き込みさせていただきます。 私は胴長短足うんぬん以前に身長自体が１６１センチなので、足付きの問題は長年の悩みの種であります。とはいえモトクロスレース時代には、９８０ミリなぞというとんでもないバイクでレースをしておりました。不思議な事にその頃の感覚では、足付きの問題に悩んだ記憶が無いのです。ところが、今やＸＲ２５０バハの８５０ミリのシート高に四苦八苦している有様です。Ｒ６５の８００ミリ弱のシート高もなんとかならないかと思う今日この頃、気合いで乗っていた若い頃のことが懐かしく思います。 |
| ▼オッカイポさん： >私は胴長短足うんぬん以前に身長自体が１６１センチなので、足付きの問題は長年の悩みの種であります。とはいえモトクロスレース時代には、９８０ミリなぞというとんでもないバイクでレースをしておりました。不思議な事にその頃の感覚では、足付きの問題に悩んだ記憶が無いのです。ところが、今やＸＲ２５０バハの８５０ミリのシート高に四苦八苦している有様です。Ｒ６５の８００ミリ弱のシート高もなんとかならないかと思う今日この頃、気合いで乗っていた若い頃のことが懐かしく思います。 気合では、もう足もあがりませんし、足の長さが縮んだのではと思ったくらいです。（笑） |
| ▼青ちゃんさん： 七四式です。 おいらは、今年の初めにアンコ抜きをしました。 当初の目的は、長距離ツーリング時のお尻の痛み対策で、シート加工屋さんに 低反発ウレタンへの変更及び、ゲル加工(衝撃吸収剤？）のついでに、アンコ抜きを お願いしました。 「アンコ抜き=足が短い」とうイメージがありますが、足の長さは、いまさら どうしようもありませんから、不安定な状態で乗るより、快適に乗れる方が 楽しいので、そちらを選択しました。 |
| ▼七四式さん： >▼青ちゃんさん： > >七四式です。 >おいらは、今年の初めにアンコ抜きをしました。 > >当初の目的は、長距離ツーリング時のお尻の痛み対策で、シート加工屋さんに >低反発ウレタンへの変更及び、ゲル加工(衝撃吸収剤？）のついでに、アンコ抜きをお願いしました。 私が希望してる性能がだせそうですね。 ところでいくら位でできましたか？ |
| ▼青ちゃんさん： >>当初の目的は、長距離ツーリング時のお尻の痛み対策で、シート加工屋さんに >>低反発ウレタンへの変更及び、ゲル加工(衝撃吸収剤？）のついでに、アンコ抜きをお願いしました。 > >私が希望してる性能がだせそうですね。 > >ところでいくら位でできましたか？ 七四式です。 加工業者は、大阪のシート屋にお願いしました。 (やまちゃんのバイクシート工房 www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/11.html) 加工は、低反発ウレタン、ゲル加工、アンコ抜き(-3Cm）、タンデムベルト取付ですが、 シートベースが鉄板だったので、追加料金が発生しました。 ただ、いろいろな加工を纏めてお願いすると、料金の割引があり、結果、29,000円 で仕上がりました。(約10日で帰ってきました） ウレタンについては、低反発ウレタンや、高反発ウレタン、特殊なウレタンなど 各加工業者の考え方がありますので、加工業者に問い合わせして、選ばれた方が いいかと思います。 ゲル加工しなくても、バイク用品店で売られている、ゲル素材を使った座布団を使えば 似たような効果はでると思います。(評価が分かれるもの見たいです） まだ、長距離ツーリングをしていないので、効果はまだわかりません。 |
| こたつねこ＠Ｒ８０モノサスです。 ▼七四式さん： >ゲル加工しなくても、バイク用品店で売られている、ゲル素材を使った座布団を使えば >似たような効果はでると思います。(評価が分かれるもの見たいです） > Ｒ８０の前に乗っていたヤマハXJR400Rのシートが薄いのか柔らかいのか、 1時間も乗っていると骨盤に食い込むような痛さがあったため、 ためしにゲルザブを装着してみたところ、劇的に改善しました。 ちょっと走るときは必須アイテムになりました。 現在のモノサスは青ちゃんさんが残しておけばよかった、とおっしゃってた モトコシングルシート仕様になっていますが、こいつはシートとカウル の間に隙間がないのでゲルザブのストラップを回して取り付けることが できず、現在はお蔵入りになってます。 モトコのシートも薄いですが、XJR400Rのシートに比べればはるかに マシで、一日乗っても痛くなることないので無くても済んでいます。 しかしこのシートも縫い目がヨレて雨が降ると水がしみこむ有様 なので、そろそろ張り替えが必要です。その時はゲルを入れてみようかなと 思ってます。 幸か不幸か、身長は172cmあるので足つきは大丈夫ですが、 モトコのシートは背が高いので、またぐときにちょっと 気を遣います。。。（汗； |
| ▼こたつねこさん： >こたつねこ＠Ｒ８０モノサスです。 書き込み遅くなりました。 >Ｒ８０の前に乗っていたヤマハXJR400Rのシートが薄いのか柔らかいのか、 >1時間も乗っていると骨盤に食い込むような痛さがあったため、 >ためしにゲルザブを装着してみたところ、劇的に改善しました。 >ちょっと走るときは必須アイテムになりました。 ゲルザブというのも初耳です。 こんなものがあるんですね。 実はミニ用に座布団みたいなのもので多分同じような機能のものを使ってますがこれは結構いいです。 www.webike.net/sd/1431700/ >現在のモノサスは青ちゃんさんが残しておけばよかった、とおっしゃってた >モトコシングルシート仕様になっていますが、こいつはシートとカウル >の間に隙間がないのでゲルザブのストラップを回して取り付けることが >できず、現在はお蔵入りになってます。 そんなに効果のあるもんなんですね。 >幸か不幸か、身長は172cmあるので足つきは大丈夫ですが、 >モトコのシートは背が高いので、またぐときにちょっと >気を遣います。。。（汗； 今のアンコ抜きシートはシロートさんが作られたそうで、内股部分が削れてないので違和感もありますし、足つき性が改善されてません。 |
| ▼七四式さん： >▼青ちゃんさん： > >>>当初の目的は、長距離ツーリング時のお尻の痛み対策で、シート加工屋さんに >>>低反発ウレタンへの変更及び、ゲル加工(衝撃吸収剤？）のついでに、アンコ抜きをお願いしました。 >> >>私が希望してる性能がだせそうですね。 >> >>ところでいくら位でできましたか？ > >七四式です。 >加工業者は、大阪のシート屋にお願いしました。 >(やまちゃんのバイクシート工房 www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/11.html) > >加工は、低反発ウレタン、ゲル加工、アンコ抜き(-3Cm）、タンデムベルト取付ですが、 >シートベースが鉄板だったので、追加料金が発生しました。 >ただ、いろいろな加工を纏めてお願いすると、料金の割引があり、結果、29,000円 >で仕上がりました。(約10日で帰ってきました） ありがとうございます。 なるほどですね。 ところで、内股？に当たるんですが（あんこ抜きしたシートはなおさら感じる）、そちらのは座面の幅は狭くなってますか？ |
| ▼青ちゃん（管理人）さん： >ありがとうございます。 > >なるほどですね。 > >ところで、内股？に当たるんですが（あんこ抜きしたシートはなおさら感じる）、そちらのは座面の幅は狭くなってますか？ > 七四式です。 加工して頂いたシートは、シートの上面だけでなく、足つき性を良くする為に、 側面部分も削られているので、シートに座ってもがに股になったりしていません。 通常のシート加工屋さんの場合は、アンコ抜き時に足つき性を良くする為に、 シートの側面も削っているようです。 画像は、加工屋さんから送られてきたもので、シートの側面も削られて います。 |
| ▼七四式さん： >>ところで、内股？に当たるんですが（あんこ抜きしたシートはなおさら感じる）、そちらのは座面の幅は狭くなってますか？ >> > >七四式です。 >加工して頂いたシートは、シートの上面だけでなく、足つき性を良くする為に、 >側面部分も削られているので、シートに座ってもがに股になったりしていません。 >通常のシート加工屋さんの場合は、アンコ抜き時に足つき性を良くする為に、 >シートの側面も削っているようです。 >画像は、加工屋さんから送られてきたもので、シートの側面も削られて >います。 こういう風にカットしてるんですね。 一度そちらのバイクにまたがってみたいですね。 |
| こんばんわ。 ７４式さんの言われるように、シート高もさることながら材質についても一考の余地がありですね。 この分野では野口さんが有名なようです。私が以前に乗っていたＸＲ２５０は、前オーナー様が、野口のシートに交換していたので、その感触を確かめたことがあります。結果、足付き性と乗り心地の両面でオリジナルを超えるなあと思いました。日帰り林道ツーリングならば、オリジナルシートでもＯＫですが、何日にも渡るロングツーリングならば野口さんが圧勝かなと。 オフロード車としてのレポートですが、ロードバイクでも共通していると思います。 |
| ▼オッカイポさん： 書き込み遅くなりました。 >７４式さんの言われるように、シート高もさることながら材質についても一考の余地がありですね。 >この分野では野口さんが有名なようです。私が以前に乗っていたＸＲ２５０は、前オーナー様が、野口のシートに交換していたので、その感触を確かめたことがあります。結果、足付き性と乗り心地の両面でオリジナルを超えるなあと思いました。日帰り林道ツーリングならば、オリジナルシートでもＯＫですが、何日にも渡るロングツーリングならば野口さんが圧勝かなと。 >オフロード車としてのレポートですが、ロードバイクでも共通していると思います。 ノグチシートって、ＨＰを見た限りレースにも力を入れてるようですね。 a-seat.jp/kei/bike/custom/index.html |