Ｐａｇｅ 784 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アクセルワイヤーの給油で ひげ爺 06/5/21(日) 14:56 ┣ワイヤーインジェクターではだめなのかな？ 青ちゃん 06/5/21(日) 16:19 ┃ ┗Re:ワイヤーインジェクターではだめなのかな？ ひげ爺 06/5/21(日) 20:03 ┃ ┗Re:ワイヤーインジェクターではだめなのかな？ ロージヒカイト 06/5/21(日) 20:41 ┃ ┗Re:ワイヤーインジェクターではだめなのかな？ ひで坊 06/5/26(金) 6:39 ┗アクセルワイヤーの給脂でトホホ ををつか 06/5/23(火) 20:26 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アクセルワイヤーの給油で ■名前 ： ひげ爺 ■日付 ： 06/5/21(日) 14:56 -------------------------------------------------------------------------
| 今日の作業はキャブをＢＳＴからＢＩＮＧに交換(今回も気まぐれ）。 アクセルワイヤーはＢＳＴにはフェザーライトが付いてますがＢＩＮＧにはそのまま使えない(被覆をカット）為純正のアクセルワイヤーを使うことに、全てセットしたところアクセルが固くて手を離しても戻らない・・・・・ アクセルワイヤーに注油をする為何かいい手が無いかと？そこで １）ゴムホース等でアクセル側の被覆にピッタリ嵌るのを５〜６ｃｍ程切って被覆に差込 む ２）洗浄剤で内部を綺麗(しなくてもＯＫ）にして次にオイルをホースの中に注油 ３）ワイヤーをシコシコしごくと中のオイルがなくなるので繰り返すとスムーズに（キャ ブのスプリングは外して）。 みなさんもお試しあれ(実践してる方も居るかな？）！！ 以前はナイロン袋に穴を開けテープで止めて上から注油してシコシコと案外回りが油まみれになってましたが今回は殆ど汚れずＯＫ！ |
| ▼ひげ爺さん： > 今日の作業はキャブをＢＳＴからＢＩＮＧに交換(今回も気まぐれ）。 >アクセルワイヤーはＢＳＴにはフェザーライトが付いてますがＢＩＮＧにはそのまま使えない(被覆をカット）為純正のアクセルワイヤーを使うことに、全てセットしたところアクセルが固くて手を離しても戻らない・・・・・ スプレー缶を使った場合は ★ ワイヤーインジェクター （品番 KG-302206） 定価 ： 945円(税別900円) 動きの重たいワイヤーもこれを使えば新品同様！（それ以上かも？）ワイヤー内部をグリースアップ♪ 新しくなって整備性がアップ！なのに価格は安くなりました♪ が使えるんですが、なにか特別なオイルを入れてるんでしょうか？ |
| ▼青ちゃんさん： >スプレー缶を使った場合は >★ ワイヤーインジェクター （品番 KG-302206） 定価 ： 945円(税別900円) > >動きの重たいワイヤーもこれを使えば新品同様！（それ以上かも？）ワイヤー内部をグリースアップ♪ >新しくなって整備性がアップ！なのに価格は安くなりました♪ > >が使えるんですが、なにか特別なオイルを入れてるんでしょうか？ ワイヤーインジェクターは知ってましたがワイヤー如きの注油のために買うほどでもないと思いまして・・・・・以前は多少苦労して入れてましたが今回のネタだとホースだと只(手持ちで）ですので。 初めはエンジンオイルにテフロンの粉を入れて注油したのですが粘度があり過ぎて動きが渋すぎる、と言う事で洗浄剤で洗浄し再度潤滑剤（テフロン入りの潤滑剤＝トリフロー）でやり直して良好（ｸﾞﾘｯﾌﾟが自然と戻ります）となりました。 |
| >>が使えるんですが、なにか特別なオイルを入れてるんでしょうか？ > > 初めはエンジンオイルにテフロンの粉を入れて注油したのですが粘度があり過ぎて動きが渋すぎる、と言う事で洗浄剤で洗浄し再度潤滑剤（テフロン入りの潤滑剤＝トリフロー）でやり直して良好（ｸﾞﾘｯﾌﾟが自然と戻ります）となりました。 皆さん、ワイヤのメンテナンスにどのようなオイル（もしくはグリス）を使用しておられるのか気になっていました。 バイクに乗る知り合いや、バイクや屋の人にも今まで不思議とワイヤのオイルについて尋ねたことがありません。「エンジンオイルは何入れている？」とかは良く聞くんですけどね。 私はテフロン入りのチェーンオイルを使っています。ワイヤと皮膜内のコイルが擦れ合うわけですから、チェーンオイルでもとくに問題無いのでは…？という発想です。 市販のほとんどが細いノズル付きのスプレー式ですからワイヤーインジェクターも使用できます。 チェーンオイル特有？のネバネバでワイヤに良く絡みますし、スロットルワイヤでも戻りは良好です。 ＢＭＷ乗りにチェーンオイルは縁が無いかも知れませんが。 |
| ８１式R100RSのひで坊です。 私は、ワイヤーインジェクタを使っています。 最初は、スプレー潤滑剤を吹き込んでいましたが 溶剤が入っていると聞いてからはエンジンオイルにしました。 しかし、国産車のワイヤーはパイプとの隙間が少ないようで 粘性を考えて、現在はフォークオイルを使っています。 フォークオイル交換の際は必ず余りが出ますからオイラーに保管します。 吐出口が金属のオイラー（２２０円）で インジェクターを介して注油しています。 |
| ▼ひげ爺さん： > アクセルワイヤーに注油をする為何かいい手が無いかと？そこで 私も先日、アクセルワイヤーの給脂にチャレンジしたんですよ。 方法は、原始的に、ワイヤーを指で引っ張り油を垂らしてシコシコ これを繰り返すうちに軽くなります。 で、左右のワイヤーを終了して、スロットル機構にも給脂して、組み立てて スロットルをパコパコ言わせて「うん、軽くなった」って満足して、 エンジンかけたら見事片肺でした、そうスロットルメカを戻すときに 片側のアクセルワイヤーが引っ掛かって無かったんですね。 ・・・・・・軽くなったわけです。 その場で開けて、引っかけ直して（スロットルメカの組立は、カンが 悪いとなかなか出来なくてイライラします）無事終了。 ちょっとトホホでした。 |