Ｐａｇｅ 729 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼R100のバックミラーについて ねこぞう 06/1/9(月) 15:17 ┣Re:R100のバックミラーについて ひげ爺 06/1/9(月) 18:11 ┗Re:R100のバックミラーについて ゲスト 06/2/1(水) 15:47 ┗Re:R100のバックミラーについて 七四式 06/2/2(木) 0:07 ┗Re:R100のバックミラーについて ゲスト 06/2/2(木) 9:41 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： R100のバックミラーについて ■名前 ： ねこぞう ■日付 ： 06/1/9(月) 15:17 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。７８年式R100RSに乗っています。一時期カウルを外して乗ろうと、 作業をしているのですが、バックミラーが市販のものではしっかりと固定できません。特に左はボルトとクラッチホルダーの間に余裕がなくて、スパナが入りづらく、充分に締めることができません。やっぱり純正を用意したほうがよいのでしょうか？ また、ビーマーやオークションで手に入れたいと考えているのですが、純正はどんな形をしているのでしょうか？特に固定するボルトのところが知りたいです。 よろしくアドバイスをお願いいたします。 |
| ▼ねこぞうさん： >はじめまして。７８年式R100RSに乗っています。一時期カウルを外して乗ろうと、 >作業をしているのですが、バックミラーが市販のものではしっかりと固定できません。特に左はボルトとクラッチホルダーの間に余裕がなくて、スパナが入りづらく、充分に締めることができません。やっぱり純正を用意したほうがよいのでしょうか？ >また、ビーマーやオークションで手に入れたいと考えているのですが、純正はどんな形をしているのでしょうか？特に固定するボルトのところが知りたいです。 >よろしくアドバイスをお願いいたします。 はじめまして、小生も汎用品に変えようと思ってますが純正のネジピッチと汎用（正ネジ10ミリ）が合うのか不明なので検討中です。 |
| 小生、R100RT２本サスにのるものです。 結論から申しますと、純正品（若しくはリプロ）が良いと思います。 R90sのカウルを付ける予定でしたら、ミラーも選ぶ必要があると思います。 また、ミラーも高低を選べます。 ミラーは普通の形だと思いますが、国産等と比べて長く、太めでしょうか。 純正品（リプロ）もボルトを締めるあたりは狭めです。 私はクロームタイプのミラーが欲しかったのですが， 純正品でクロームはもう生産していなかったはず（クロームでなければあると思います）、ですので、結局、純正リプロ、バムのミラーを購入しました。 その様な訳で、リプロミラーの話になります。 ミラーをホルダーに差し込んだ際に，ミラー先端のネジ頭が,ホルダーより下に出ます。 そこをナットでシメルという方式だったと思います。 国産車のミラーを色々と試してみましたが（Z１、SRXなど），細かったり短かったりで，結局純正品OEM？のバム社で造っているミラーをモトビーンズで頼みました。 ＣＬ５０のミラーが、太さは良かったんですが、短かったと記憶しております。 バムっていうと、ベスパってイメージですが…。 ご参考までに。 ２本サス同士という事で、実は小生、フロントブレーキデイスクの交換を考えているのですが、１本サスのものがそのまま取り付けられるのか、もしご存知でしたらお教え下さい。 |
| ▼ゲストさん： >２本サス同士という事で、実は小生、フロントブレーキデイスクの交換を考えているのですが、１本サスのものがそのまま取り付けられるのか、もしご存知でしたらお教え下さい。 2本サスに、モノサスのブレーキディスクを無加工で、取り付けるのは 無理かと。 理由として 1.ディスクの径が異なる（2本サス：260mm、モノサス：285mm） 2.ディスクを固定するボルトの穴の数が異なる （2本サス：5穴、モノサス：4穴） |
| ▼七四式さん： 有り難う御座います。 流用出来たらラッキーと思っていたのですが…、無理ですね。 有り難う御座いました。 やはりブレーキだけに、新品デイスクへ交換したいと思います。 |