Ｐａｇｅ 701 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ロッカーとキャブやっちまいました とほほ Chassow空頭s 05/11/23(水) 9:20 ┣Re:ロッカーとキャブやっちまいました とほほ 青ちゃん（管理人） 05/11/23(水) 10:04 ┣Re:ロッカーとキャブやっちまいました とほほ YBITOH 05/11/23(水) 12:27 ┃ ┗イギリスは遠いですね Chassow空頭s 05/11/28(月) 21:05 ┣Re:ロッカーとキャブやっちまいました とほほ たこやき 05/11/23(水) 21:15 ┗Re:ロッカーとキャブやっちまいました とほほ Chassow空頭s 05/11/23(水) 22:11 ┗Re:こんなバイクほかにはないですよね 青ちゃん 05/11/23(水) 22:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ロッカーとキャブやっちまいました とほほ ■名前 ： Chassow空頭s ■日付 ： 05/11/23(水) 9:20 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さんこんにちは 空頭RS号のいじり好調の影にGS号はえらいことになってしまいました 1.同調狂わせてしまいました バルブクリアランス調整したのでアストロプロダクツ製バキュームゲージ使用して 同調に挑戦しました HP参考にしてスロットルストップスクリューをストッパーにあたるまで緩める.... 緩めていけばどっかで止まるわけだなと勝手に解釈 ぽろりと抜けてしまいました ところがこれが再度ねじ込めない！ ゆがんではいったのかな？ ねじを壊しそうなので放置しています アイドリングミクスチャスクリュ いじってもエンジン回転変わりません あせっていろいろやっているうちに日が暮れてくるは... ガスが濃くなってむせかえるは 結局 ばらばらの焼玉エンジンみたいになってしまいました 2.それでも何とか動くのでユーザ車検に持っていこうとしました バルブクリアランス確認 ロッカーアームのロックナットにトルクレンチをかけて 締めようとすると際限なく回っちゃうぞ！ そう ねじ舐めました(泪） とほほ 車検中止です もとびんにねじ注文 高い部品ですね とりあえずナットをナットブレイカーで割りましたが ボルト側のねじが破壊されているためロッカーアームから抜けません 無理にまわしてロッカーアーム破壊してしまえば ニードルベアリングあたり素人には手が出せません ロッカーアームはさらに高額でしょうし いまのところ がまの油状態です とりあえず部品まち 仕方がないので今からRS号出して試験運転で気を紛らわせます 画像の排気側ボルトご確認ください こんなどじ踏むの空頭だけでしょうねえ |
| ▼Chassow空頭sさん： >皆さんこんにちは >空頭RS号のいじり好調の影にGS号はえらいことになってしまいました これは久しぶりの大とほほですね。ご愁傷様です。 BINGのパーツは持っていないけど、ロッカーアーム廻りだったら以前ARIMAFUJIさんにいただいたものがあると思うけど探しましょうか？ >1.同調狂わせてしまいました >バルブクリアランス調整したのでアストロプロダクツ製バキュームゲージ使用して >同調に挑戦しました >HP参考にしてスロットルストップスクリューをストッパーにあたるまで緩める.... >緩めていけばどっかで止まるわけだなと勝手に解釈 ぽろりと抜けてしまいました >ところがこれが再度ねじ込めない！ ゆがんではいったのかな？ 私のBINGは七四式さんへ養子に出したんで手元にないんですが、ストッパーって効かないんですかね？ どなたか教えてください。（MYR100RSのHPを修正しないと二人目の犠牲者がでてしまうといけないので） >ねじを壊しそうなので放置しています >アイドリングミクスチャスクリュ いじってもエンジン回転変わりません >あせっていろいろやっているうちに日が暮れてくるは... >ガスが濃くなってむせかえるは >結局 ばらばらの焼玉エンジンみたいになってしまいました なんかイメージしちゃうと大変そうなのが良く分かります。 長時間エンジンかけっぱなしだと焼きつく恐れがありますよ。（多分） 油冷のボクサーなんて夏場の長時間アイドリングでエンジンが壊れたって聞いたことがありますよ（余談） > >2.それでも何とか動くのでユーザ車検に持っていこうとしました >バルブクリアランス確認 ロッカーアームのロックナットにトルクレンチをかけて >締めようとすると際限なく回っちゃうぞ！ そう ねじ舐めました(泪） >とほほ 車検中止です > >もとびんにねじ注文 高い部品ですね >とりあえずナットをナットブレイカーで割りましたが >ボルト側のねじが破壊されているためロッカーアームから抜けません >無理にまわしてロッカーアーム破壊してしまえば >ニードルベアリングあたり素人には手が出せません >ロッカーアームはさらに高額でしょうし こりゃ大変だ。 >いまのところ がまの油状態です 冷や汗かいてますね。 |
| ▼Chassow空頭sさん： >HP参考にしてスロットルストップスクリューをストッパーにあたるまで緩める.... >緩めていけばどっかで止まるわけだなと勝手に解釈 ぽろりと抜けてしまいました 正確には、スロットルストップスクリューがスロットルレバーのストッパー部から 離れるまで緩める。・・・ですね。 離れた段階で、キャブ内のスロットルバルブ（通称、バタ弁）は全閉になってます。 >ところがこれが再度ねじ込めない！ ゆがんではいったのかな？ >ねじを壊しそうなので放置しています スロットルストップスクリューを手でねじ込めませんか？ ストッパー部の先端が顔を出すまでは、手でねじ込めると思いますが・・・。 顔を出してからは、緩み止めが効いてくるので、手ではねじ込めません。 >ボルト側のねじが破壊されているためロッカーアームから抜けません >無理にまわしてロッカーアーム破壊してしまえば >ニードルベアリングあたり素人には手が出せません >ロッカーアームはさらに高額でしょうし 壊れたねじ部をヤスリなどで、根気よく削るしか手はないんでは・・・。 |
| 空頭です RSが楽しくてGSはちょっと休止状態です まことに残念ながら昨日を持ってGSの車検は切れました まあ仮ナンバー申請すりゃいいのですけど >壊れたねじ部をヤスリなどで、根気よく削るしか手はないんでは・・・。 ジスクグラインダというけっこう力技的な電動工具を所有しておりますので これでロッカーのアジャストボルト？削ってしまおうかと さてロッカーアームに傷つけずに成功するかな？(冷汗） まずはイギリスからの部品まちです おそいなぁ 前はあせって失敗したので忍耐です 次回の作業は土曜日 ただし天候によっては..... 画像は11/9の平湯温泉の朝です |
| ▼Chassow空頭sさん： >2.それでも何とか動くのでユーザ車検に持っていこうとしました >バルブクリアランス確認 ロッカーアームのロックナットにトルクレンチをかけて >締めようとすると際限なく回っちゃうぞ！ そう ねじ舐めました(泪） >とほほ 車検中止です ネジを舐めた時の気持ち、本当にトホホですよね。 私も３年前に100GSを手に入れてから初めてクリアランス調整をしようとして、アジャスターロックナットが舐めているのに気付きました。 >もとびんにねじ注文 高い部品ですね >とりあえずナットをナットブレイカーで割りましたが >ボルト側のねじが破壊されているためロッカーアームから抜けません こちらが問題ですねー。 私の場合もボルトのねじ山が無くなってましたが、ボルトをねじ込んでボルトの状態を確認した結果ナットが舐めた所以外は異常が無かったので、ボルトはすんなり抜け、大事には至りませんでした。 >無理にまわしてロッカーアーム破壊してしまえば >ニードルベアリングあたり素人には手が出せません >ロッカーアームはさらに高額でしょうし > >いまのところ がまの油状態です 私は良く考えもせず、やってしまいましたが、万が一という事が有りますので、Chassow空頭sさんのように慎重に対処するほうが正解だと思います。 >とりあえず部品まち >仕方がないので今からRS号出して試験運転で気を紛らわせます > >画像の排気側ボルトご確認ください >こんなどじ踏むの空頭だけでしょうねえ そんなことありませんて。みんなやってますよー アジャスターボルトはわざと軟らかく造っていると思えるくらいヤワですね。 |
| 自己RESです いじり壊しした結果ディーラーからは それ見ろ言わんこっちゃない 素人はいじっちゃ駄目と言われちゃいますよね 出来たら修復可能な程度にいじり壊せばいいのだけれど なんでもはじめは初心なモノでついつい調子に乗ってしまいました 自己嫌悪のどん底にはまりながらも、まあ チャレンジしたのだからしょうがないかなと もう作っていない貴重なOHVとは知りながらトラブルも自分のスキル向上だと思っています お恥ずかしい内容も皆さんにお知らせするのは 同じ間違いをしないようにとのおもいですが皆さんはこんな間違いしませんよね ほんとうに恥ずかしいです はっきり言って今は追い詰められていますが（自分でドつぼにはまった？） 絶対愛車は好調にして走らせたいと思っています このHPの管理人さんとResつけてくれる皆さんとミュンヘンにある製造会社に感謝しながら OHVにのろうと思っています こんなバイクほかにはないですよね |
| ▼Chassow空頭sさん： >自己RESです >いじり壊しした結果ディーラーからは >それ見ろ言わんこっちゃない 素人はいじっちゃ駄目と言われちゃいますよね >出来たら修復可能な程度にいじり壊せばいいのだけれど >なんでもはじめは初心なモノでついつい調子に乗ってしまいました >自己嫌悪のどん底にはまりながらも、まあ チャレンジしたのだからしょうがないかなと >もう作っていない貴重なOHVとは知りながらトラブルも自分のスキル向上だと思っています 高い勉強代ですから、この経験をいかしましょう。 私の持ってるパーツで使えるのがあったら差し上げますよ。 お近くだったらいいんですが。 >このHPの管理人さんとResつけてくれる皆さんとミュンヘンにある製造会社に感謝しながらOHVにのろうと思っています 協力しながら楽しく維持していきたいですね。 > >こんなバイクほかにはないですよね ないない。 |