Ｐａｇｅ 596 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼プラグに火花がとびません G' 05/7/16(土) 22:49 ┣Re:プラグに火花がとびません 青ちゃん 05/7/16(土) 23:33 ┣Re:プラグに火花がとびません ををつか 05/7/17(日) 8:26 ┃ ┗Re:プラグに火花がとびません G' 05/7/17(日) 10:39 ┗解決しました G' 05/7/25(月) 18:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： プラグに火花がとびません ■名前 ： G' ■日付 ： 05/7/16(土) 22:49 -------------------------------------------------------------------------
| R100GS走行中ガス欠のような症状でエンジンが止まりました。 セルは勢いよく回ります。ガソリンもキャブまできています。 メカが云うには「プラグに火花が飛びません」とのこと。 つうと考えられるのは １．コイル ２．プラグコード ３．プラグ ４．ピックアップ ５．スイッチ類 ですが、コイルはDynaに交換してまだ２年ぐらいしか経っていません。 プラグコードはテイラーにかえて５年ぐらい。まだ柔らかいです。 プラグも１万キロ走っていないと思います。 スイッチ類はセルが回るんですよね。ニュートラルスイッチは壊れてますけど。 ピックアップですかね。無接点方式なんですけど。 他に何か原因があるでしょうか？ また、Dynaのコイルが壊れた方はいらっしゃいますか？ |
| ▼G'さん： >R100GS走行中ガス欠のような症状でエンジンが止まりました。 >セルは勢いよく回ります。ガソリンもキャブまできています。 >メカが云うには「プラグに火花が飛びません」とのこと。 メカというのはバイク屋さんでしょうか？ > >つうと考えられるのは >１．コイル >２．プラグコード >３．プラグ >４．ピックアップ >５．スイッチ類 ブラックボックスも原因のひとつと思いますが、そのメカさんはなんかアドバイスしてくれませんでしたか？ |
| ▼G'さん： >他に何か原因があるでしょうか？ >また、Dynaのコイルが壊れた方はいらっしゃいますか？ 青ちゃんが書いている様に、ＩＧコントローラーがトラブルを 起こしている可能性がありますね。 コイルにダイナを使用しているとの事ですが、ダイナとは言え、 コイルの断線も考えられます。 ＩＧコントローラーは、半導体回路ですので熱に弱いです 放熱器の装着など対策もされていますが、エンジンの直上で 熱的影響を受けやすい場所です、さらに、高効率の低抵抗コイルを 付けるなどして熱的負荷が大きくなってる可能性もあります。 ＩＧコントローラーを交換する際には、キックスターター取り付け車用と 一般用では仕様が違いますのでご注意ください。 |
| ▼ををつかさん： >▼G'さん： > >>他に何か原因があるでしょうか？ >>また、Dynaのコイルが壊れた方はいらっしゃいますか？ > > 青ちゃんが書いている様に、ＩＧコントローラーがトラブルを > 起こしている可能性がありますね。 > コイルにダイナを使用しているとの事ですが、ダイナとは言え、 > コイルの断線も考えられます。 IGコントローラーは1年ぐらい前にそのディーラーさんで変えてもらいました。 純正部品を使っているはずです。 出勤途中でしたので勤務先から電話したときに聞いた話では 「まだちょっと見ただけなのでなんともいえない」だそうでした。 昨日は突然のエンジン停止が3回あって、3回目にレッカーを呼んだのです。 止まり方はどれも同じで突然止まりました。言われてみれば断線っぽい とまり方でしたね。 壊れるところは全部換えたつもりでしたが。まだ壊れるか（^^;). |
| G'です。 結局コイルがいかれてたみたいです。 抵抗が大きくなってるってことなんんで断線でしょうかね。 Dynaに換える前にもってた純正品が手持ちでありましたので それに交換しました。 純正品の抵抗値も大きめだからそろそろ逝くかもしれない とのことですので、モトビンで純正品を発注しときました。 |