Ｐａｇｅ 1003 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼スタッドボルトが抜けません aka 07/8/11(土) 22:11 ┣Re:スタッドボルトが抜けません ひげ爺 07/8/11(土) 22:47 ┣Re:スタッドボルトが抜けません ををつか 07/8/11(土) 23:28 ┗Re:スタッドボルトが抜けません 青ちゃん 07/8/12(日) 8:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： スタッドボルトが抜けません ■名前 ： aka ■日付 ： 07/8/11(土) 22:11 -------------------------------------------------------------------------
| ご無沙汰してます。モノサスr80のakaです。 以前の転倒事故の際にひげ爺さんからお譲りいただいたタペットカバーを交換しましたが、センターのスタッドボルトが曲がっていたため、カバー取り付け・取り外しに引っかかる感覚がありました。 オイルもにじむのでパーツを輸入しました。 ダブルナットで抜く作業をしましたが、車にぶつけて結構曲げた方のスタッドは抜けたものの、反対側のスタッドはナットが回ってしまいどうにも抜けませんでした。 ナットもステンの新しいものに替えてみましたがダメでした。 外れたほうにネジロックなどは付いていなかったので、こちらも同様と思われます。 こういった場合はボルトを溶接してＴハンドルで外すなど荒療治しかないのでしょうか？ |
| ▼akaさん： >ダブルナットで抜く作業をしましたが、車にぶつけて結構曲げた方のスタッドは抜けたものの、反対側のスタッドはナットが回ってしまいどうにも抜けませんでした。 >ナットもステンの新しいものに替えてみましたがダメでした。 >外れたほうにネジロックなどは付いていなかったので、こちらも同様と思われます。 >こういった場合はボルトを溶接してＴハンドルで外すなど荒療治しかないのでしょうか？ その節はどうも！ Ｗナットでもダメでしたか？ 参考までに・・・・・ 1)ネジ部にほんの少々ショックを与えハンマーで頭を少々叩いて回す。 2)スタッドボルトのみをトーチである程度炙って、浸透液を掛けＷナット又はバイスグリ ップ(こう言う時に便利です）で回す。 仕事でよく使う手ですが鉄やＳＵＳの場合です、但しアルミと鉄の場合？ですので慎重に！ |
| ▼akaさん： >外れたほうにネジロックなどは付いていなかったので、こちらも同様と思われます。 >こういった場合はボルトを溶接してＴハンドルで外すなど荒療治しかないのでしょうか？ 荒療治すると、ヘッドのねじ山が壊れる心配があるな。 ヘッドカバーを止めるスタッドのヘッド側メスネジは直ぐに舐めて しまう事で有名です。 で、取れないと言うのは、過去舐めてしまい、接着剤等で固定して あるなんて事は無いでしょうか。 無理に外さずにスタッドの曲がりを修正するなどの方策を考えた方が 良いかもしれませんね。 |
| ▼akaさん： >ご無沙汰してます。モノサスr80のakaです。 念のため、裏側にナットがないか確認してください。 修理加工したものでここにナットを入れる場合があります。 そして、無い場合もこのボルトはヘッドを貫通していますので、締め込み側にも締めこんで回転するか確かめたらいかがでしょうか？（ナットをつけてプラハンマーでコツコツとショックを与えておくのもいいですよね。） それでもだめなときはををつかさんの書かれている通り、ボルトを修正することが良いと思います。 |