Ｐａｇｅ 9 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼御機嫌伺い＆トリガーのことなど 写真屋 02/8/30(金) 16:16 ┣Re:御機嫌伺い＆トリガーのことなど aochan 02/8/30(金) 22:17 ┣Re:御機嫌伺い＆トリガーのことなど 林 榮 02/8/31(土) 1:25 ┗Re:御機嫌伺い＆トリガーのことなど 大阪の熊さん 02/8/31(土) 8:35 ┗Re:御機嫌伺い＆トリガーのことなど 写真屋 02/9/3(火) 14:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 御機嫌伺い＆トリガーのことなど ■名前 ： 写真屋 <ties@co.email.ne.jp> ■日付 ： 02/8/30(金) 16:16 -------------------------------------------------------------------------
| ご無沙汰してます、写真屋です。 ここのところバタバタしており、久しぶりに寄せて頂いたら、なにやら模様替えの様子。益々の充実ぶりにOHV乗りのはしくれとしましては、心強く、嬉しく思うとともに管理人の青ちゃんさんの労を考えると本当に頭が下がります。私のようなビギナーがトラブルに直面した時、このサイトにどれほど救われた事か。 ほんとにいつも有難うございます。 ところで、ちょっと前になりますが、大阪の熊さん指導の下、トリガースプリングをピンキーさんスペシャルに付け替えました。その後、忙しかったり暑かったりでそれほど乗れてませんが、結果としては2500回転前後の振動（ノッキング？）はほぼ消え、一般道をゆるゆる走る時なんかは非常に快適になりました。アクセルオンでちょっともたつきが出ますが（特に暖まるまで）これは点火位置の調整で解消すると思います。 ほんとに遅ればせで申し訳ありませんが、この場をお借りして大阪の熊さんとピンキーさんにお礼申し上げます。 タイムリーな話題では無いし、リニューアルされてるしで、どこに書き込ませて頂くか迷ったんですが、具体的なメンテねたでもないのでこちらに書き込ませて頂きました。もし不適当でしたらご容赦下さい。 |
| ▼写真屋さん： >ご無沙汰してます、写真屋です。 ご無沙汰でしたね。 ＨＰもチョット変わったでしょう？ 今後もよろしくね。 >ここのところバタバタしており、久しぶりに寄せて頂いたら、なにやら模様替えの様子。益々の充実ぶりにOHV乗りのはしくれとしましては、心強く、嬉しく思うとともに管理人の青ちゃんさんの労を考えると本当に頭が下がります。私のようなビギナーがトラブルに直面した時、このサイトにどれほど救われた事か。 ほんとにいつも有難うございます。 またまた、嬉しい書き込み感謝です。 > >ところで、ちょっと前になりますが、大阪の熊さん指導の下、トリガースプリングをピンキーさんスペシャルに付け替えました。 私もピンキーさんに作ってもらっています、近々交換予定です。 >タイムリーな話題では無いし、リニューアルされてるしで、どこに書き込ませて頂くか迷ったんですが、具体的なメンテねたでもないのでこちらに書き込ませて頂きました。もし不適当でしたらご容赦下さい。 どちらかというと、トリガーはマニアックサロンかと思いますが、ここが気軽に書き込める所でしたら、今回のお話はこのＢＢＳでいいのではないでしょうか？ 中のスプリング交換等の詳しいお話はマニアックがいいでしょう。 |
| ▼写真屋さん： >ところで、ちょっと前になりますが、大阪の熊さん指導の下、トリガースプリングをピンキーさんスペシャルに付け替えました。その後、忙しかったり暑かったりでそれほど乗れてませんが、結果としては2500回転前後の振動（ノッキング？）はほぼ消え、一般道をゆるゆる走る時なんかは非常に快適になりました。アクセルオンでちょっともたつきが出ますが（特に暖まるまで）これは点火位置の調整で解消すると思います。 済みません。ハンドルネームが変わってますが、ヤバイスプリングを作った本人です。 温まるまでの症状でしたら、其のままの方が良いかと・・・。 以前、チョット知り合ったワークスのメカの話です。 良いエンジンの条件。 暖まらない内はまるっきり駄目で、暖まると絶好調。でも冷えていても始動は一発。 僕にとって、忘れられない言葉です。 >ほんとに遅ればせで申し訳ありませんが、この場をお借りして大阪の熊さんとピンキーさんにお礼申し上げます。 お渡ししたスプリングの耐久性のチェック中です。今のところは変化（進角特性の変化）は出ていません。ノーマルのスプリングも１万数千キロで危なくなりますので、消耗部品と考えています。 >タイムリーな話題では無いし、・・・・。 気にせずに書き込んでください。私としましても、お渡ししたパーツがどの様な結果を出しているかは、とても気になります。 でー。暖まっても今一でしたら、キャブのセッティングかなー。なんて。 熊さーん。頼みましたよ。（近くなら見れるんですけど、チョット遠いですよね。） バルブの当たりは大丈夫ですよね。（老婆心です。） |
| ▼写真屋さん： 皆さんご無沙汰です >アクセルオンでちょっともたつきが出ますが（特に暖まるまで）これは点火位置の調整で解消すると思います。 スイマセン、途中で放置したように為りまして、タイミングライト修理終わりましたので時間が空いたとき覗いて下さい、其れに写真屋さんのメインジェトも気に掛かります、空ふかしの黒煙何とか無くしませんか？ > >ほんとに遅ればせで申し訳ありませんが、この場をお借りして大阪の熊さんとピンキーさんにお礼申し上げます。 私は好きで弄くっていますので、お礼より一緒にショトツーの方が良いですよ。 そろそろ気候も良くなって来ましたから、触りたい､走りたい、弄くりたい。 |
| みなさま、暖かいお言葉、ほんとに有難うございます。 ゆっくりぼちぼち手を入れて行くつもりですので、これからも末永くよろしくお願い致します。 熊さん、ではではお言葉に甘えて週末にでもちょろりと覗かせて頂きますよん。 相変わらず黒煙もくもくです。あいつ、じつはディーゼルかも…^^; |