Ｐａｇｅ 75 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼部品代金 大阪の熊さん 02/11/1(金) 9:53 ┣妥当なお値段だと思うけどなー 青ちゃん 02/11/1(金) 12:21 ┃ ┗Re:妥当なお値段だと思うけどなー 大阪の熊さん 02/11/1(金) 16:31 ┣Re:部品代金 ををつか 02/11/1(金) 12:21 ┃ ┗Re:ケチな技 Kuwauser (Paranoia#1 ) 02/11/1(金) 23:36 ┣Re:部品代金 arimafuji2001 02/11/1(金) 17:54 ┣ラバースリーブについて ＯＴＴＯ 02/11/1(金) 19:36 ┃ ┣Re:ラバースリーブについて 青ちゃん 02/11/1(金) 22:38 ┃ ┃ ┗Re:ラバースリーブについて ＯＴＴＯ 02/11/2(土) 14:32 ┃ ┗Re:ラバースリーブについて Fireman 02/11/2(土) 0:02 ┃ ┗Re:ラバースリーブについて 青ちゃん 02/11/2(土) 14:34 ┃ ┗Re:ラバースリーブについて Fireman 02/11/3(日) 14:59 ┗Re:部品代金 ををつか 02/11/1(金) 23:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 部品代金 ■名前 ： 大阪の熊さん ■日付 ： 02/11/1(金) 9:53 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日キャブのラバースリーブを２ケ購入しました、 代金は６５０＊２ ￥１，３００（税込） この金額は妥当なんでしょうか？ いくらＢＭＷの部品でも、ゴムのワッパで？ 部品番号 13 721 338 360 ディラーの批判のつもりはありませんが 日々必要な部品を購入するお店を検討したいのです。 |
| ▼大阪の熊さんさん： >昨日キャブのラバースリーブを２ケ購入しました、 >代金は６５０＊２ ￥１，３００（税込） ねーねーそのくらいの値段だったら妥当なお値段だと思うけどなー。 SAMCOだったら、１個１０００円くらい（サイズは大きいかも）だし、あのスリーブは内面に凹凸もついてるんじゃない？ |
| ▼青ちゃんさん ををつかさん： >ねーねーそのくらいの値段だったら妥当なお値段だと思うけどなー。 >SAMCOだったら、１個１０００円くらい（サイズは大きいかも）だし、あのスリーブは内面に凹凸もついてるんじゃない？ 早速のレス有難う御座います、ビーマーさんの定価依り安価なのでこんな物なのかなー とは思いましたが、今まで色々部品購入していますが、此れが？の思いが消せませんでした、今後も安心して部品供給してもらいます。 |
| ▼大阪の熊さん： >昨日キャブのラバースリーブを２ケ購入しました、 >代金は６５０＊２ ￥１，３００（税込） >この金額は妥当なんでしょうか？ 私が先日注文した、インテグラルケースのゴムで 出来たプロテクターが、なんと７千円を超えると 注文したディラーさんから連絡がありました。 ちょっとショックです。 熊さん購入のラバースリーブは十分に安いのでは ないでしょうか。 なお、ゴムホースなどは http://www.tpl.co.jp/samco/ のＳＡＭＣＯに色々使えそうなものが揃ってます。 でも、定尺での購入になるので純正の方がずっと安く なりますね。 |
| ▼ををつかさん： >▼大阪の熊さん： > なお、ゴムホースなどは http://www.tpl.co.jp/samco/ > のＳＡＭＣＯに色々使えそうなものが揃ってます。 > でも、定尺での購入になるので純正の方がずっと安く > なりますね。 1500円のカットホースは70mmだから、僕は二つに切って使ってるよ。（笑） 丁度寸法も35ミリでピタンコ。 100円高くて、二次エアトラブルの心配無用だし、何回脱着してもオッケーのシリコンになるなら激安じゃないかな?（純正は硬くなってインマニの締め跡が残ると二次エアを吸いやすいしね） |
| ▼大阪の熊さんさん： >昨日キャブのラバースリーブを２ケ購入しました、 >代金は６５０＊２ ￥１，３００（税込） >この金額は妥当なんでしょうか？ こんばんは､ 安い"と思います｡ ＢＭＷのラバー製品はとにかく高いををつかさんが 言うように最近ですがパニアのラパー上下取ったら１５０００円 程､ブレーキのエア抜きニップルのキャップあんな物安いだろうと 思い１０個程注文､請求書見てビックリ６５００円プラス消費税｡ あの小さい物が６５０円ラバースリーブの大きさと重要度から 見れば安いと思いませんか｡ 一応慰めですがどう?(笑) えない話｡ |
| >部品番号 13 721 338 360 （Ｄ４２ｘ５４） この部品は正規品ですが当初のもの（外周：布巻き）から変更になっています。 同じモノがなくなったのか肉厚になってしまい、いろいろと問題を起こします。 即ち、ホースバンドで強く締め付けていくとゴムが逃げていくため外れやすくなります。あまり締めないとバックファイヤーでキャブが外れます。また締め付けるほどキャブレターが後方へ移動してしまうため樹脂製エアーパイプの角度が合わなくなってしまいます。 私は正規品の代わりにＲ６５用（Ｄ４２x５２）を使っています。 ＢＭＷがなぜこの部品に変更したか私には理解できません。（ＣＶ４０用も同様） |
| ▼ＯＴＴＯさん： >>部品番号 13 721 338 360 （Ｄ４２ｘ５４） 私の’８９のＲＳ用は内面にスピゴットの窪み？にはまるような出っ張り？（表現が下手）があってはずれないようになってましたが、今は凸>は無いんでしょうか？ >>私は正規品の代わりにＲ６５用（Ｄ４２x５２）を使っています。 13 721 254 654がそうでしょうか？ |
| ▼青ちゃんさん： >▼ＯＴＴＯさん： >>>部品番号 13 721 338 360 （Ｄ４２ｘ５４） >私の’８９のＲＳ用は内面にスピゴットの窪み？にはまるような出っ張り？（表現が下手）があってはずれないようになってましたが、今は凸>は無いんでしょうか？ 単なるホースのカット品で内径に加工されたものは見たことがありません。 もちろん使用したものを外せばスピゴットの跡が残っていますが、、、 >>>私は正規品の代わりにＲ６５用（Ｄ４２x５２）を使っています。 >13 721 254 654がそうでしょうか？ ハイそうです。そのまま取り付け可能で今まで何の問題も起こっていません。 |
| ▼ＯＴＴＯさん： >>部品番号 13 721 338 360 （Ｄ４２ｘ５４） >この部品は正規品ですが当初のもの（外周：布巻き）から変更になっています。 >同じモノがなくなったのか肉厚になってしまい、いろいろと問題を起こします。 >即ち、ホースバンドで強く締め付けていくとゴムが逃げていくため外れやすくなります。あまり締めないとバックファイヤーでキャブが外れます。また締め付けるほどキャブレターが後方へ移動してしまうため樹脂製エアーパイプの角度が合わなくなってしまいます。 >私は正規品の代わりにＲ６５用（Ｄ４２x５２）を使っています。 >ＢＭＷがなぜこの部品に変更したか私には理解できません。（ＣＶ４０用も同様） そうなんです。 今この問題で困っているんです。 キャブの下側が妙にベトベトなって、バンドを増し締めするとキャブが後退して、私は走行中にキャブが外れて火を噴きました。 R65用は加工なしで装着できるのしょうか？（私のは87年式RS) |
| ▼Firemanさん： > そうなんです。 今この問題で困っているんです。 キャブの下側が妙にベトベトなって、バンドを増し締めするとキャブが後退して、私は走行中にキャブが外れて火を噴きました。 これはラバースリーブの問題ではなく、キャブのセッティング（たとえばフロートレベルとか）が原因かもしれませんし。 インテークバルブとシートの関係で吹き返しが起こってることは考えられませんか？ ヘッド周りは弄ったことありましたっけ？ |
| ▼青ちゃんさん： ヘッドは今年近藤内燃機でOH、キャブは昨年OHしたんですが。 キャブの下部のベトベトは、インシュレーターとキャブのあわせがうまくいってないみたいです。 ヘッド側ラバーは今年換えたばかりです。 ちょっと手におえないので本日、お世話になっているガレージに入庫してきました。 ついでにすべてのオイルと、各部分の点検、整備です。 |
| ども、ををつかです。 ▼大阪の熊さん： >昨日キャブのラバースリーブを２ケ購入しました、 >代金は６５０＊２ ￥１，３００（税込） >この金額は妥当なんでしょうか？ >いくらＢＭＷの部品でも、ゴムのワッパで？ >部品番号 13 721 338 360 雑誌ＢＭＷＢＩＫＥＳのアーカイブの３がでましたね。 この巻末に最新のパーツの値段が載っていますね。 ＢＭＷＢＩＫＥＳはここ数号買っていませんでしたが このアーカイブが出たから、今後も買う必要を感じなく なりました。３Ｋ円を超える値段ですが、ＯＨＶ乗りに 取っては有りがたい書籍と言えますね。 |