Ｐａｇｅ 462 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ステップ改造 geemer 10/9/9(木) 14:53 ┗Re:ステップ改造 あまぞん 10/9/11(土) 20:17 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ステップ改造 ■名前 ： geemer ■日付 ： 10/9/9(木) 14:53 -------------------------------------------------------------------------
| 1987年式モノサスR100RT改（RSカウル化）のgeemerです。 ノーマルのステップが左右で位置がずれているのが気に入らなくて改造しました。 ずれていると言っても、指摘されるまで自分では気が付かなかったので完全に自己満足の世界ではありますが・・・ ノーマルのステップを安くオークションで購入し、切断／溶接で5cm後退させ、シフトリンケージは家に転がっていたステンレスのズンギリで対処。 自立式のサイドスタンドとシフトレバーが干渉するので、ノーマルのサイドスタンドに戻す必要があります。 「メンテナンス」の話題と思いますが画像添付出来なかったのでこちらに投稿。 |
| Ｒ８０のあまぞんです おっいいですね〜 でもサイドスタンドに干渉ですか？ 私も同じサイドスタンドなので 自車を確認（ジロジロっと） スタンドベースの改造では無理ですか？ 国産車並に短くして角度を立てれば いけそうな気がしましたが・・・ 私の場合 右足がキャブに干渉するので もう５ｃｍ下げたくて 色々と妄想（構想）を膨らましております 大変参考になる 事例ありがとうございます |