Ｐａｇｅ 433 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼R100RS（モノサス）のタンクキャップ イグチ 10/6/27(日) 17:11 ┣Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ 青ちゃん 10/6/27(日) 18:56 ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ イグチ 10/6/27(日) 23:53 ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ 青ちゃん 10/6/28(月) 6:44 ┣Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ レインボー 10/6/28(月) 10:49 ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ イグチ 10/6/28(月) 16:27 ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ ＯＴＴＯ 10/6/28(月) 20:01 ┣Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ 青ちゃん 10/6/28(月) 16:28 ┣Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ こたつねこ 10/6/28(月) 22:13 ┃ ┣Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ ををつか 10/6/28(月) 22:37 ┃ ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ こたつねこ 10/7/3(土) 22:15 ┃ ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ ををつか 10/7/3(土) 22:39 ┃ ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ まさえもん 10/7/4(日) 10:54 ┃ ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ ををつか 10/7/4(日) 12:08 ┃ ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ イグチ 10/6/28(月) 23:13 ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ 青チャン 10/6/28(月) 23:10 ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ イグチ 10/6/28(月) 23:24 ┗Re:R100RS（モノサス）のタンクキャップ てんとう虫 10/7/1(木) 19:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： R100RS（モノサス）のタンクキャップ ■名前 ： イグチ ■日付 ： 10/6/27(日) 17:11 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして。埼玉在住のイグチと申します。 早速ですが、R100RS('88）を購入しようと思っています。先日目当ての車を見てまいりました。その際、気になったことがあり、みなさんからご教示いただければと思い、投稿させていただきます。 確認内容は、タンクキャップの締まり具合ですが、何というか、キッチリ締まらないのです。閉めこんでゆくとグッと止まらず、カッチといって緩んだ状態になります。 しかし持ち上げてもキャップ自体は取れません。逆に回せばキャップは取れます。 また、キーロックすれば左右空回りしてキャップは外れません。 締めたのに緩々の状態が正常なのでしょうか？ガソリン漏れ、または雨天時など水の侵入はないのでしょうか？ ご教示よろしくお願いいたします。 |
| ▼イグチさん： >初めまして。埼玉在住のイグチと申します。 >早速ですが、R100RS('88）を購入しようと思っています。先日目当ての車を見てまいりました。その際、気になったことがあり、みなさんからご教示いただければと思い、投稿させていただきます。 > >確認内容は、タンクキャップの締まり具合ですが、何というか、キッチリ締まらないのです。閉めこんでゆくとグッと止まらず、カッチといって緩んだ状態になります。 >しかし持ち上げてもキャップ自体は取れません。逆に回せばキャップは取れます。 >また、キーロックすれば左右空回りしてキャップは外れません。 ＯＫですよ。 購入したら鍵穴からＣＲＣ吹き込んでおくと、鍵が開かなくなることが少ないと思います。（私は怖くて鍵をかけませんが） 参考 http://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=13;id=myr100rs |
| ▼青ちゃんさん： >ＯＫですよ。 >購入したら鍵穴からＣＲＣ吹き込んでおくと、鍵が開かなくなることが少ないと思います。（私は怖くて鍵をかけませんが） > >参考 >www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=13;id=myr100rs 早速のご教示ありがとうございます。 キッチリ締まらなくてもＯＫということですね。安心いたしました。 しかし、あんな緩々状態でガソリン漏れしないのでしょうかね・・・ 一応パッキンが付いていますが、効いているのでしょうか？ 今更ですが、未入会状態での質問お詫びいたします。 晴れてオーナーになりましたら、改めて入会を希望したいと思います。 そのときは、よろしくお願いいたします。 |
| ▼イグチさん： >早速のご教示ありがとうございます。 >キッチリ締まらなくてもＯＫということですね。安心いたしました。 きっちりは閉まってるんですよ。 閉まると、そのあとはフリーになってるんです。 >しかし、あんな緩々状態でガソリン漏れしないのでしょうかね・・・ >一応パッキンが付いていますが、効いているのでしょうか？ オーバーフロー管が付いてますが、それが外れてる場合があるので それは今後、確認されたほうがいいと思います。 > >今更ですが、未入会状態での質問お詫びいたします。 >晴れてオーナーになりましたら、改めて入会を希望したいと思います。 >そのときは、よろしくお願いいたします。 古いバイクで、故障も多いと思いますが、このＨＰを利用してご自分で修理できるようになるといいですね。 |
| ▼イグチさん >タンクキャップの締まり具合ですが、何というか、キッチリ締まらないのです。閉めこんでゆくとグッと止まらず、カッチといって緩んだ状態になります。 >しかし持ち上げてもキャップ自体は取れません。逆に回せばキャップは取れます。 １９７８年式１００/７のレインボーです。 以前に同じ症状が出ました。結果は、キャップそのもののガタに加えてキャップ内部のゴムパッキンが経年劣化したためと分かりました。これを交換するのが一番なのでしょうが、小生は細めの燃料ホースを円形に加工してパッキン代わりにしましたが、数年経った今でもトラブルは出ていません。 |
| ▼レインボーさん： >１９７８年式１００/７のレインボーです。 >以前に同じ症状が出ました。結果は、キャップそのもののガタに加えてキャップ内部のゴムパッキンが経年劣化したためと分かりました。これを交換するのが一番なのでしょうが、小生は細めの燃料ホースを円形に加工してパッキン代わりにしましたが、数年経った今でもトラブルは出ていません。 ご教示ありがとうございます。 青ちゃんさんからは問題なしとの回答頂きましたが、問題ありとの事なのでしょうか・・・ キャップ側のゴムパッキンは特に硬化もしてなく、パッキンとしての機能はあるようなのですが。また、キャップのガタ（内部構造含め）も特にないようです。 このようなキャップは初めてなので、色々聞いて申し訳ありません。 |
| モノサスには黒色の樹脂製タンクキャップが装着されていますが収まりは 悪くありません。 ２本サス用はＢＭＷエンブレムの入った金属製ですが 新しいガスケットを装着すると収まりが悪くなります。 理由は本来ついていた飴色のソリッドガスケットより「Ｕ」字断面の 新しいガスケットの方が厚いからです。ぐらついても燃料洩れは起きませんし、 雨水が浸入してもドレンから排出されるので特に心配はないかと思います。 |
| ▼イグチさん： よく文章を読むと、私が経験してるのと違うみたいな気がします。 |
| モノサスＲ８０（まだ修理中）のこたつねこです。 こんにちは。 ▼イグチさん： >閉めこんでゆくとグッと止まらず、カッチといって緩んだ状態になります。 なお、あのカチャカチャは回し過ぎると壊れてしまうというようなことを 雑誌で読みました。カチャっと言う前で寸止めするのが良いんだそうです。 そのためかどうかはわかりませんが、コケた時、上から少しガソリンが 漏れてました。 さらにロックする時や開ける時、あの中折れキーをどっちに回せば 良いんだっけか悩みます。 しばらくは律儀にロックしてましたが、そのうちメンドくさくなって ロックしなくなってしまいました。 まあ私の場合、かなりうっかりさんなので、高速のＰＡでキー付けっぱなし っていうこともしょっちゅうですが。 |
| ▼こたつねこさん： >なお、あのカチャカチャは回し過ぎると壊れてしまうというようなことを >雑誌で読みました。カチャっと言う前で寸止めするのが良いんだそうです。 その雑誌記事はガセですね、機構的にラチェットに成っている だけです、有る程度の力が掛かると、スプリングで押されている ラッチが外れ、カチャカチャ回るだけですよ。 >しばらくは律儀にロックしてましたが、そのうちメンドくさくなって >ロックしなくなってしまいました。 タンクキャップキーが上手く動作しなくなるのは、持病の 様です、ここの管理人さんも含め、沢山のトラブル報告があります。 内部が、錆でロックした状態で固まっちゃうんですね。 ですから、タンクキャップのロックはしないほうが安全です。 タンクキャップのロックをしてもタンクの下から簡単に 燃料が抜ける構造ですから、キャップのロックは気休めとも 言えます。 私の場合、団地の露天駐車ですが、ガソリン泥棒が、 ロックをしていないキャップからでは無く、燃料パイプを 引き抜いて、燃料を盗んで行きました。 確かにタンクの下から抜くほうが合理的ですね。 泥棒に感心してちゃいけない。 |
| ▼ををつかさん： >>なお、あのカチャカチャは回し過ぎると壊れてしまうというようなことを >>雑誌で読みました。カチャっと言う前で寸止めするのが良いんだそうです。 > > その雑誌記事はガセですね、機構的にラチェットに成っている > だけです、有る程度の力が掛かると、スプリングで押されている > ラッチが外れ、カチャカチャ回るだけですよ。 書いてあった雑誌を探したのですが、みつけられませんでした。 記憶では、あまりカチャカチャ回しているとそのラッチ構造が ヘタるようなことだったと思います。 |
| ▼こたつねこさん： >記憶では、あまりカチャカチャ回しているとそのラッチ構造が >ヘタるようなことだったと思います。 その論法ですと、ギアシフトは中のラチェットが減るから 出来るだけしないほうが良い、って事になりますよ。 と、いいますか、雑誌の記事なんて、その程度って事で しょうね。 なんか、こたつねこさんの書込みに噛みつく様な事に なってしまいましたが、私が噛みつきたいのは、その 雑誌の記事を書いたライターさんと、編集部です。 |
| ご無沙汰しております。 以前、r3auiという名で何度か投稿させてもらったものです。 参考までに。 AMS-FUJIIさんの動画でも 「カチカチと言うまで回してしまうと、内部構造が壊れて、 開かなくなってしまうトラブルが有り、ご注意下さい。」 と説明されていますね。 |
| ▼まさえもんさん： > AMS-FUJIIさんの動画でも >「カチカチと言うまで回してしまうと、内部構造が壊れて、 > 開かなくなってしまうトラブルが有り、ご注意下さい。」 > と説明されていますね。 開かなくなるトラブルは、鍵をかけた時、ラチェットを フリーにする機構部分が錆びて固着するからです。 カチャカチャ回すラチェット部分が壊れるわけでは ありません。良く構造を研究しないでの結論ですね。 |
| ▼青ちゃんさん： ▼ＯＴＴＯさん： ▼こたつねこさん： ご教示ありがとうございます。 タンクキャップ一つにしても、色々な現象があるようでなかなか複雑ですね。 私の説明が悪く、みなさんの判断を惑わしているのかもしれませんので、専門店に確認してみようと思います。 ＃現物をお見せすることができれば、みなさん一発回答なのでしょうけど。。。 |
| イグチさん 目当てのバイクはデーラーさん扱いですか？ ほとんどいじれないようですがサービスがしっかりした所を見つけておくことをお薦めします。 また1万円/月の貯金をお薦めします。 |
| ▼青チャンさん： 目当てのバイクはデーラーさん扱いですか？ ほとんどいじれないようですがサービスがしっかりした所を見つけておくことをお薦めします。 また1万円/月の貯金をお薦めします。 お気遣いありがとうございます。 残念ながらデーラーではありませんが、店のご主人はボロボロのR100Sを自分でレストして、オリジナルのカフェレーサーを作る技術と忍耐をもっています。 ただし、ＢＭＷ専門ではないので細部のさじ加減は？です。 また、 私の自宅近くには、ＡＭＳ ＦＵＪＩＩというデーラーがあるので、最後はそこが駆け込み寺になります。。。 1万円/月の貯金、肝に銘じておきます！！ |
| ▼イグチさん： >私の自宅近くには、ＡＭＳ ＦＵＪＩＩというデーラーがあるので、最後はそこが駆け込み寺になります。。。 すぐお近くの方のようですね。 ＡＭＳ ＦＵＪＩＩさんは昔はディーラーでしたがだいぶ前にディーラーは辞めましたよ。 |