Ｐａｇｅ 329 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼はじめまして！ RYU 04/2/23(月) 0:34 ┣Re:はじめまして！ ををつか 04/2/23(月) 7:45 ┣Re:はじめまして！ 七四式 04/2/23(月) 20:39 ┣Re:はじめまして！ 青ちゃん(管理人） 04/2/23(月) 23:12 ┃ ┗昨日見た900SSの写真 青ちゃん(管理人） 04/2/23(月) 23:14 ┣Re:はじめまして！ RYU 04/2/24(火) 10:47 ┃ ┗Re:はじめまして！ RYU 04/2/24(火) 10:55 ┗ヤフオクで二本サスRTが 青ちゃん 04/2/24(火) 12:21 ┗Re:ヤフオクで二本サスRTが RYU 04/2/24(火) 20:20 ┗Re:ヤフオクで二本サスRTが 七四式 04/2/24(火) 22:01 ┗Re:ヤフオクで二本サスRTが ををつか 04/2/24(火) 22:07 ┗Re:ヤフオクで二本サスRTが 七四式 04/2/24(火) 22:26 ┗Re:最近の七四式さんて 青ちゃん(管理人） 04/2/24(火) 22:33 ┗Re:最近の七四式さんて 七四式 04/2/24(火) 22:53 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： はじめまして！ ■名前 ： RYU ■日付 ： 04/2/23(月) 0:34 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん今晩は。はじめまして。 OHV系のR乗りの皆さんにご助言をいただきたく書き込ませていただきます。 長年L型エンジン搭載のイタリアン（８０年式）に乗って参りました。これはこれで大切な愛車なのですが、いかんせん厳しい前傾姿勢、繊細にしてシビアなエンジン（有り体に言えばすぐイカれる。。）などなど、普段気軽に乗れるマシンではありません。そこで２台目が欲し句なって来たと言うわけです。とはいえ現代のモーターサイクルにはとんと興味が湧かない体質。。できれば味わい深い２気筒がいいなぁ。。でもアメリカンはちょっとなぁ。。BMWなんてどうだろう？と、言うわけでこのサイトにたどり着きました。 どうでしょうか？いまいち決断しかねている僕のお尻を蹴っ飛ばしてみてくれませんか？BMWはこんなところが素敵だ！あるいは、こんなところが大変だが乗り越えてみよう！なんでも結構です。 今、なんとなく興味があるのはR100RTです。それもサスが２本のやつですね。なんでか？う〜〜ん。なんとなく。。です。敢えて言うなら、かっこいいから！！我ながらなんたるミーハー根性。。。この型式を購入するに当たっての注意などありましたら、是非、ご助言を！ |
| ▼RYUさん： >どうでしょうか？いまいち決断しかねている僕のお尻を蹴っ飛ばしてみてくれませんか？BMWはこんなところが素敵だ！あるいは、こんなところが大変だが乗り越えてみよう！なんでも結構です。 >今、なんとなく興味があるのはR100RTです。それもサスが２本のやつですね。なんでか？う〜〜ん。なんとなく。。です。敢えて言うなら、かっこいいから！！我ながらなんたるミーハー根性。。。この型式を購入するに当たっての注意などありましたら、是非、ご助言を！ ２本サスのＲＴですかたしか８３年位までの製造でしたよね、 ですから、一番新しい車両でも２０年落ちって事ですね。 ２０年前のバイクに付き合う、覚悟はお持ちですか。 バイクに乗るのに「かっこいいから」以外の理由は不純です。 ２本サスは、エンジンやサスペンション特性などから好むヒトも 多い様です。Ｌ型エンジン搭載（このフレーズを読んだ瞬間「なんで 日産車が出てくるの？」と思った）のイタリアンなバイクに比べると あまりの性格の違いに驚いちゃうかも知れませんね。 また２台目って事なら性格が大きく違う分、乗り分け住み分けが しやすそうですね。 下記ＵＲＬは、このサイトにも良く書き込むwanawanaさんのサイトです。 購入時の注意点や技術的ＴＩＰＳなど読んで為になる内容がたんまり 書き込まれています、一読をお進めします。 ＵＲＬ：http://www.boreas.dti.ne.jp/~tmatsumo/index.html |
| ▼RYUさん： 始めまして。七四式といいます。 ちなみに、僕のは74年製(今年で30年前）のＲ７５／６です。（750cc） 但し、個人的な意見なのでかなりひいきめです。 良い所： ・のんびりツーリングに最適（高速で１００ｋｍ前後が最適） ・国産（原付〜大型）及び他の外車に追抜かれても、特に 気にならなくなる事 （追越そうととしても、追いつけないけど） ・長距離を走って疲れても、それでも乗りたくなるような 感じ。（乗っているのが、楽しい） ・いろんな意味で、自慢できる。 （高速のＳＡだと、たまに人がよってくる） ・部品がまだ入手できる。 悪い所： ・それなりに、調子よくしようとする場合、かなりの額が必要。 （僕は、かなりの予算でディーラーでＯＨをしてもらいました。車種やメニュー にもよるけど） ・長距離／長時間乗らないと、そのバイクの調子がわかりません。 （３万キロ走って、やっと快適になりました。但し、この間にいろいろ 手を加えています。他の人に乗って貰って、調子を見る方法もあります） ・国産及び他の外車のように、高速走行で無茶は出来ません。 （僕のが、750ccでカウルが無いって言うのも有りますが） ・地域によって整備できるお店が少ないか無い。 （たとえ、ディーラーでも古い車両は経験が無いとかで、断られるか、 整備してもらっても、本当に整備したの？って感じになる場合も有ります） ・買っても、クレームで修理させるのはむりかも。 （お店に、修理して同じ所が壊れたのなら、クレーム修理出来るかも知れませんが 買った後に、壊れても寿命だったて言われるかも） ・ＢＭＷでも、定期的にメンテしないと壊れます。（当たり前か，機械だし） ・流行の部品等は、対応しないかも。（選択肢が狭い） ・変な偏見を持つ人に、いろいろ言われる。（純正がどうのとか。いろいろ） ・各部品がそれなりに、限界に近づいています。 ま、あくまで個人的な意見なので参考程度に。 少なくとも、結構お金が掛かりましたが、後悔等は有りません。（楽しいし） だからといって、買わない方が良いよと言うわけでなく、買った後に、このくらい 手間？や問題？が発生するかもよ、と言う意味です。 やっぱ、この辺もＦＡＱに入れといた方が良いのかな？ （あと、モノサスと２本サスのなんとなども） |
| ▼RYUさん： >みなさん今晩は。はじめまして。 RYUさんはじめまして。 >OHV系のR乗りの皆さんにご助言をいただきたく書き込ませていただきます。 >長年L型エンジン搭載のイタリアン（８０年式）に乗って参りました。 昨日、東京からの帰りに第３京浜を車で走ってましたが、ドカ900SS（L型）？が気持ちよく追い越していきましたよ。 私も前傾姿勢は凄く苦手なんですが、この900SSはとても欲しい（気持ちだけ）バイクした。今でもかっこいいと思ってますよ。 >今、なんとなく興味があるのはR100RTです。それもサスが２本のやつですね。なんでか？う〜〜ん。なんとなく。。です。敢えて言うなら、かっこいいから！！我ながらなんたるミーハー根性。。。この型式を購入するに当たっての注意などありましたら、是非、ご助言を！ RTはRSより人気がなかったこともあって、台数が少ないんですよね。 特に２本サスで良好なものを探すのは難しいかと思います（もちろんいいものが出るかもしれませんがきっと高いかな）。 実は僕も最近RTが欲しくなってるんです。べスパに乗ってて、RTなら同じように楽チンじゃないかと思いまして。 いつかはRTです。（今のRSに愛着があるのでカウルを一式交換できればなんて考えています） 購入のアドバイスとしては、古いバイクですから、何時何が壊れてもおかしくはないと思いますので、壊れることを覚悟で購入されるといいかと思いますよ。RTの楽チンさに慣れるとドカには乗れなくなっちゃうかもしれませんね。 ぜひ、RTの良いものを探して（モノサスも含めて）、楽しいBMWライフを送って下さい。 |
| ▼青ちゃん(管理人）さん： 大好きなデザインです。 |
| 皆様、さっそく沢山のReをありがとうございます。 wanawanaさんのサイトを始め、あちらこちらのサイトを覗いて僕なりに勉強してみました。 かなり前向きに購入を考えてみることにします。 ＞ををつかさん そういえばL型エンジンといえば、ニッサンのほうが一般的ですね！僕のはベベルギヤ駆動のデスモドローミックエンジン搭載７９年式ドカティ９００SSです。 wanawanaさんのサイト、大変参考になりました。とくに中古車を買うにあたっての注意は今後のぼくの指標になりそうです。ありがとうございます。 ＞七四式さま のんびり走って気持ちがいい！これは長年ドカのいけいけゴーゴー！な特性に追いまくられた僕には福音です。もちろん今でもいけいけゴーゴー！は好きなので体力及び財布と相談しながらドカの面倒も見て行きたいと思います。 ＞管理人さま 僕の住まいは第三京浜終点のすぐそばです。週末はしばしば横浜までドカですっ飛んでいます。この世で一台のオリジナルカラーの９００ssです。見かけたらお声をかけてくださいね。 |
| 書き忘れましたが、僕の９００SSはまるで柿の種のようなオレンジ色です。。 |
| ▼RYUさん： http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44724675 でてますね。 ほしいですね（僕も） |
| ▼青ちゃんさん： >▼RYUさん： >http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44724675 >でてますね。 >ほしいですね（僕も） 実はこの車両、先週末現物を見に行って参りました。エンジンも一発始動だし、かけてすぐアイドリングも安定していい感じでした。ただ試乗できなかったのが残念です。 年式の割に車体のヤレも少なく感じました。安く落札して信頼のおけるショップに持ち込んで手入れするか、それもと希望落札で落として完全保証をつけさせるか。。希望落札の￥６３０、０００ーはまぁまぁ、相場といえそうですね。 オークションにR65LSも出ていますね。初めてのベンベにしては個性的すぎるでしょうか？こちらは最低落札価格が￥３５０、０００ー う〜〜む。。 今日仕事の帰りに世田谷の車バイク関係専門書店にて雑誌BMW BIKES #20を買ってきました。２本サスの特集だったもので。。ますます２本サスに引き付けられる感じです。 さぁ、家計が大変そうです。ワイフには内緒にするしかないかも。。いやいや、ちゃんと説得してから買いますよ。もちろん。 |
| ▼RYUさん： >実はこの車両、先週末現物を見に行って参りました。エンジンも一発始動だし、かけてすぐアイドリングも安定していい感じでした。ただ試乗できなかったのが残念です。 そう言えば、以前にこのＢＢＳにドカ乗りの方が相談にこられて、 そのやり取りの中で、試乗会をやろーと言う事になった事があります。 （試乗後、そのドカ乗りの方はＲ８０を購入されたそうです。） こんかい、誰か出動するのかな？ （当時の参加者が、ドカに乗りたかったと言う噂も．．．） |
| ▼七四式さん： >そう言えば、以前にこのＢＢＳにドカ乗りの方が相談にこられて、 >そのやり取りの中で、試乗会をやろーと言う事になった事があります。 >（試乗後、そのドカ乗りの方はＲ８０を購入されたそうです。） その、ドカ乗りの方は、Ｒ８０を購入後、Ｗ６５０に乗っていた 奥様にＲ８０を譲り、Ｗ６５０を売却し、Ｒ１００ＲＳを購入 奥様と２台のバイクライフ（修理ライフ？）を満喫しています。 今回のケースですと、試乗できるＲＴが無いといけませんね 私の知っているＲＴはスカチューンされていますので、ちょっと 一般から外れていて推薦出来ませんしね。 暖かく成ってきたから、ちょっとみんなで集まってなんてのも 楽しそうですね。 七四式さんの、リアディスク化Ｒ７５も見たいしね。 |
| ▼ををつかさん： > その、ドカ乗りの方は、Ｒ８０を購入後、Ｗ６５０に乗っていた > 奥様にＲ８０を譲り、Ｗ６５０を売却し、Ｒ１００ＲＳを購入 > 奥様と２台のバイクライフ（修理ライフ？）を満喫しています。 えー、それは知らなかった。奥さんを説得しちゃうなんて。 > 暖かく成ってきたから、ちょっとみんなで集まってなんてのも > 楽しそうですね。 > 七四式さんの、リアディスク化Ｒ７５も見たいしね。 本当は、僕のを２本サス代表？で手を上げても良かったんですが、 ほら、例の座礁事故（センスタ外れ）＋特別査察（車検）がある為 今、動けない（と言うより、動かせない）状態なので．．。 （関係ないけど、ＤＹＮＡIII入れちゃいましたー。） |
| ▼七四式さん： >> 七四式さんの、リアディスク化Ｒ７５も見たいしね。 >（関係ないけど、ＤＹＮＡIII入れちゃいましたー。） ねー、デスク化とかDYNAIIIとかすごいんじゃない？ |
| ▼青ちゃん(管理人）さん： >▼七四式さん： >ねー、デスク化とかDYNAIIIとかすごいんじゃない？ いやー、実際まだいろいろ水面下で計画しています。 達成できるかは、解りませんが。 基本方針は、「外見・外装はそのまま、見えない所でいろいろ」です。 （一応、あの外見は気に入っているので） 実は、密かに別の計画が・・・・。 （あっ、なんでこん所にR90/6のヘッドが、あるんだ！！） |