Ｐａｇｅ 243 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼95×61.5mm mot 03/9/28(日) 2:14 ┣Re:95×61.5mm R45 & R65 wanawana 03/9/28(日) 15:26 ┗Re:95×61.5mm ををつか 03/9/29(月) 20:21 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 95×61.5mm ■名前 ： mot ■日付 ： 03/9/28(日) 2:14 -------------------------------------------------------------------------
| wanawanaさんから借りっぱなしの本を読んでいたら、ISDTに出場した競技車には、こんな変わったボアストローク比のエンジンもあるということを知りました。 一体どんな回り方をするのか、ちょっと想像しづらいけど、興味をそそられました。 さすがにこんなレシオのＢＭに乗ったことある人は少ないんじゃないかな? |
| ▼motさん： >wanawanaさんから借りっぱなしの本を読んでいたら、ISDTに出場した競技車には、こんな変わったボアストローク比のエンジンもあるということを知りました。 >一体どんな回り方をするのか、ちょっと想像しづらいけど、興味をそそられました。 >さすがにこんなレシオのＢＭに乗ったことある人は少ないんじゃないかな? これから、R45（70mmx61.5mm)、R65（82mmx61.5mm)ができたんじゃないかしら？ あるいは、鶏と卵が逆か？ |
| ▼motさん： >wanawanaさんから借りっぱなしの本を読んでいたら、ISDTに出場した競技車には、こんな変わったボアストローク比のエンジンもあるということを知りました。 Ｒ６５なんかのショートストロークのクランクとＲ１００のシリンダーの 組み合わせですね、φ９５って事は１ｍｍのオーバーサイズピストンかな 高回転でビィーンって廻るのかな。 |