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 ▼ETC実験  T90 03/7/3(木) 23:50
   ┗Re:ETC実験  青ちゃん 03/7/4(金) 12:32
      ┗Re:ETC実験  ををつか 03/7/5(土) 8:27
         ┗Re:ETC実験  てんとう虫 03/7/6(日) 9:40
            ┗見返りが少なすぎ  mot 03/7/7(月) 4:09
               ┗首都高速を走って思ったこと。  Fireman 03/7/7(月) 10:05
                  ┗Re:首都高速を走って思ったこと。  arimafuji 03/7/8(火) 18:57

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 ■題名 : ETC実験
 ■名前 : T90
 ■日付 : 03/7/3(木) 23:50
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   本日、第二神明を走行中、明石西インターの東行き料金所で
ETCの二輪車テスト中の看板を見ました。
いよいよ、バイクにもETCが付けられる?日も近いのでしょうか?
その時は、器械も安くなっていると良いのですが・・・

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ETC実験  ■名前 : 青ちゃん  ■日付 : 03/7/4(金) 12:32  -------------------------------------------------------------------------
   ▼T90さん:

>いよいよ、バイクにもETCが付けられる?日も近いのでしょうか?
>その時は、器械も安くなっていると良いのですが・・・
2輪でETCが使えると便利でしょうね。
 (ずいぶん前に名神高速で買ったばかりの3万円のカードが飛んでったのを思い出しました(涙))

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ETC実験  ■名前 : ををつか  ■日付 : 03/7/5(土) 8:27  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青ちゃんさん:
>▼T90さん:
>
>>いよいよ、バイクにもETCが付けられる?日も近いのでしょうか?
>>その時は、器械も安くなっていると良いのですが・・・
>2輪でETCが使えると便利でしょうね。


 ETCって2輪車の為に有るような物と思っていたけど
 実際は、障害割引だめ、2輪車だめ、って欠陥システムですからね。

 たしか、日立だかが、将来の料金収受システムはこうなりますよ
 って、ハーレーに乗った親子が出てるTVCMやってて、すごく
 期待してたのに、実際出来てみれば、2輪ダメのシステムだったんで
 すごくがっかり。

 システム的に難しいのは良く解るけど、初期の設備投資時にキチンと
 対応して欲しかった。

 以前は、出発前にルートを勘案して、高速料金を直ぐ出せるように
 用意したり、回数券やハイカを積極利用して料金支払いの時間を
 出来るだけ短くして後続車の待ち時間を短くなるように配慮したけど、
 ETCのバイクダメ以降、公団側は、バイクの料金所の通過時間が
 長くても構わないのね、協力する事ないやって事で、タップリ時間を
 かけて、支払って財布をしまって手袋してから走り出すようになりました。
 
 
> (ずいぶん前に名神高速で買ったばかりの3万円のカードが飛んでったのを思い出しました(涙))

 わたしも、残額1万円位のハイカが飛んで行った時は悲しかった。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ETC実験  ■名前 : てんとう虫 <r100rs@email.plala.or.jp>  ■日付 : 03/7/6(日) 9:40  -------------------------------------------------------------------------
   > ETCって2輪車の為に有るような物と思っていたけど
> 実際は、障害割引だめ、2輪車だめ、って欠陥システムですからね。

本当に不便なシステムですね 今の状況では ETC装着車を増やしてもらって 料金所のゲートがすいてくれるのを待つだけですね
先日 6月18日からの5000引き(本体)のときにETCの機械を1万ちょっとで買いましたが うちの場合 障害者を乗せていることが多いので 入り口はいいとしても 出口では障害者手帳を見せないといけないし 困ったものです 
また 障害者が運転している場合でも 腕に障害のある方などせっかくのシステムが使えないなど 意味ないような・・・・・・
早く バイクを含めて使えるようになることことを待ってます

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 見返りが少なすぎ  ■名前 : mot <motchan55@yahoo.co.jp>  ■日付 : 03/7/7(月) 4:09  -------------------------------------------------------------------------
   今のところETC導入のやり方って本当に稚拙に見えますね。

先行投資をした人に対する見返りがあまりに少なすぎる点が一つ。
→せめて機器を買ったらその額と同額の通行料金をインセンティブとして付けるべきだった。

少数派に対する思慮が欠けている。
→御指摘の通り不自由を持つが故にクルマを切に必要としている人達のことを考えに入れていない。
またバイクに到っては搭載する機器にまるっきり目が行っていない。

その他、ちょっと感情的になるくらい言いたいことが出てきますが、それはちょっと置いといて。

それでもって推進しているお役所の予想では、普及率が四割を越えた時点で、そもそもの眼目の一つである「支払い渋滞の解消」が劇的に改善される、てんですからね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 首都高速を走って思ったこと。  ■名前 : Fireman <fireman@gctv.ne.jp>  ■日付 : 03/7/7(月) 10:05  -------------------------------------------------------------------------
    名古屋の田舎者が東京の首都高速を走って驚いたのは、ETCユーザーの多いこと。3台が連続してETCゲートを通過するのを私は始めて見ました。
ちなみに名古屋高速はETC対応していません。 そもそもクレジットカードにも対応していませんので話にならないです。
 私も今回の車で初めてETCを装着したのですが、ゲートが開くタイミングがまちまちでかなり減速をして進入しないとヒヤッとします。 バイクだとあれだけばらついたタイミングで開くとちょっと問題のような気がしますね。
 しかし湾岸線の料金所、全部のゲートが併用になってるのは驚きました。あれではETCのメリットはないですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:首都高速を走って思ったこと。  ■名前 : arimafuji <arimafuji2001@yahoo.co,ne,jp>  ■日付 : 03/7/8(火) 18:57  -------------------------------------------------------------------------
   ▼Firemanさん:
> しかし湾岸線の料金所、全部のゲートが併用になってるのは驚きました。あれではETCのメリットはないですね。

ハイカが無くなったので今はETCの最大16パーセントの値引きが
メリットですので利用しない手はないですね。

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