Ｐａｇｅ 1 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼[管理者削除] ┣Re:ミッション乗せかえてみましたが・・ YBITOH 02/12/3(火) 21:23 ┣Re:ミッション乗せかえてみましたが・・ 青ちゃん 02/12/4(水) 23:24 ┣Re:ミッション乗せかえてみましたが・・ ＯＴＴＯ 02/12/5(木) 13:01 ┃ ┗[投稿者削除] ┃ ┗すべて削除しますか？ 青ちゃん 02/12/5(木) 20:58 ┗ひとりのトホホはみんなのコヤシ ＯＴＴＯ 02/12/5(木) 22:03 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： [管理者削除] ■名前 ： ■日付 ： -------------------------------------------------------------------------
| この書き込みは管理者によって削除されました。（02/12/7(土) 17:04） |
| ▼ケン坊さん： > まだ、ミッションにオイルを入れてはいないのですがミッションオイルを入れたり、エンジンまわしてもシフトできるようになったりしないですよね。 > > 一緒に作業を手伝ってくれた友達もかける言葉もなくて気まずそうでした、うーんブルー。 せっかく載せ換えたのに残念でしたね。 ところで、ケン坊さんは豊橋でしたよね。直せる自信はないですが、 一度ミッションを見せていただけませんか？ 今度の金曜日なら、豊橋までツーリングがてら出かけても良いですが・・・。 以下、詳細はメールでお願いします。 |
| ▼ケン坊さん： > 土、日に必死になってミッションを交換して足回り、ペダルを組み付けたところでそういえば一応シフトしてみようかなーと思ったら、なんと全然シフトできる気配がありません、上にも下にもスカスカって感じで自分の壊れていたミッションと変わりません。 ミッションについては、ＡＲＩＭＡＦＵＪＩさんも得意だと思うのですが（私はまったく知識なし）。 前回はディトナさんがmotobinsで購入してえらい目にあったので、ここでの購入もある程度のリスクはあると思います。 （ををつかさんはmotobinsで購入して問題なかったようですが） > がっくっときて作業を中断しました。（またあちこちバラスのもつらいので）中古品を買った相手の方は１９８さんから１年前から買ったといっていたのですが、何ででしょう残念です。（作動確認していないのでノークレームジャンク扱いということでした） 高価なものだからショックは大きいよね。 残念ながらアドバイスできません。 |
| ▼ケン坊さん： 一般論として どの部位でも弱いところが決まっている場合が多いのでいざ部品取りから外しても 故障している場合が多く案外役に立ちません。故障しない部品は交換しないので 部品取りから外す機会もありません。後の祭りですがトランスミッション単体でも 出力フランジを手で回しながらシフトアームを操作すれば変速可能で確認できます。 良い経験をしたと思ってください。ひとりのトホホは万人の安心です。 シフトスプリングの折損、入力軸オイルシールのリーク（クラッチ滑りを誘発）、 出力軸のベアリング故障、ニュートラルスイッチのオイル漏れなどは経年車に 多く発生します。 |
| この書き込みは投稿者によって削除されました。（02/12/7(土) 13:50） |
| ▼ケン坊さん： OTTOさんから書き込みがありましたが、すべて削除しますか？ パスワードは忘れないでね。（笑） |
| ５０ｃｃバイクのチェーンが伸びて,張りの調整をするのに本来は割ピンを抜きアクスルナットをゆるめるのですが、いきなりＭ６のアジャストナットを締め込みネジヤマがパー、結局アジャスターを交換する羽目に、、、 みんなやってしまうようでアジャスターだけの注文が結構あったり、、、 昔の話、一時期のホンダはシート下に車載工具を入れるのにピッタシなスペースがありました。急にスピードが出なくなったとバイク屋に持ち込むケースが結構あり,メカニックは定番通りとプラグを交換して、キャブ・フロートのガソリンを排出して、そしてＣＤＩを交換したり、遂にはキャブレターのオーバーホールへ、、、結局直らず。不調の原因は車載工具です。そこはエアーの取り入れ口だチューの！ “あっ、そうなの？”で終わり。ご丁寧にウエスが鎮座していたこともありました。 スズキの４気筒４００ではアイドリングするが吹けない、エアーエレメントを洗って逆さまに組んでいるよ！ スロットルをあけると空気の供給が足らないの！ ヤマハの単気筒４００の場合は悲惨です。オイルフィルターが逆に入っちゃうんですね！ そう、どうなるか判りますね。恐ろしいネ しばらくしてエレメントには“ＯＵＴＳＩＤＥ“のマークが入りました。（内側にＩＮＳＩＤＥと入っても見えませんので） こういう話を単純に笑える人は案外同じようなことをしちゃうんですよね！ なにげにこの手の話を聞いとくと頭の片隅に残っていてあるとき（必要な時）“ポン”と出てきたりします。 たくさんのトホホを聞くと知恵がドンドンついて賢い人間になっていきます。 みなさん厚みのある賢い人間になりましょうね。 ＜− おじんクサッ |