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ライトを点灯するとエンジ...[3]  /  バッテリーについて。[13]  /  R100GSのパニアケース薄型[4]  /  前輪ブレーキディスク異常か[4]  /  クラッチケーブルにつきま...[5]  /  デイライト[3]  /  ファイナルドライブケース...[0]  /  スターターモーターの不調...[2]  /  ステップのゴムについて。[7]  /  タコメーターの表示異常[7]  /  

ライトを点灯するとエンジンが止まる件
 Gombei  - 13/11/26(火) 13:32 -

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   毎度お世話になります
1979二本サス R100/7T です

普段はポジションランプのみの点灯で走行してます、ポジションランプにはLED球をヘッドランプ内と バンパーにLEDのデイライトをつけています


先日ツーリング中、トンネルでヘッドライトをつけたら突然電装が落ちたみたいになってエンジンが止まりました。 セルも回りませんでした。ただし バッテリー直結の電圧計と空燃比計は点灯しています。

ニュートラルにいれてもニュートラル、オイル警告灯、チャージすべてのランプが消えていてちょうど キルスイッチを切った状態に似ています

スイッチをポジションに戻すと何事もなかったかのようにすべてのインジケータが点灯しセルが回ってエンジンがかかって走行にも問題ありません。

しかし ヘッドライトをつけるか消すかするとどちら側でもエンジンが停止しました

ヒューズが飛んだのかと思ったのですが翌日は普通にヘッドライトが点灯して、ライトオン オフ ポジションと どこでも普通にセルが回ってエンジンがかかりました

一体どういうことが起こっているのでしょうね?

電気に弱い私には怪奇現象のようにしか思えません。(´・ω・`)

Re:ライトを点灯するとエンジンが止まる件
 高血圧  - 13/11/30(土) 4:51 -

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   こんにちは、以前ここでお世話になった 81年 R100RSサイドカー乗りです。
わたくしの経験が参考になればと思います。

わたくしも走行中、アイドリングにかかわらずライトスイッチONで電装ダウン(エンジン停止)インジケータを含む全てがOFF状態。
ライトスイッチOFF=変化なし
キースイッチOFF
キースイッチON=メーターインジケータなど復旧すべて元通り、セルも回りエンジンがかかります。

※この事象はライトスイッチONの毎回ではありません、いつ起きるか解りません。
※キースイッチON&OFFで復旧する迄の時間も気まぐれで、一回目で回復の時もあれば一日以上経過して復旧の時もありました。
いずれにしても必ず復旧出来ました。

対応策
1,ライトリレー(この年式はライトハウジング内)交換=効果なし
2,メインキースイッチAssy交換=効果なし
3,スターターリレー交換(タンク下に有り)=その後2年以上発症無し
 全てmoto-minsで手配
※上記は3ヶ月くらいの期間で行い、その間それ以外のメンテナンスを行っていません、又年間走行は5000Kmですから10,000Km以上再発していません。

あくまでわたくしの経験であり、根拠のある対策ではありません。
あくまで参考と言うことでお願いします。

あきらめず、旧車ライフを楽しんでください。

Re:ライトを点灯するとエンジンが止まる件
 Gombei  - 13/12/2(月) 22:00 -

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   ライトリレー なるほど、、十分にありうるというか 一番怪しいですね、、

症状は全く同じなので多分そうに違いありません 試してみます 

大変参考になりました

ありがとうございます

Re:ライトを点灯するとエンジンが止まる件
 ぷ〜パパ  - 13/12/3(火) 2:31 -

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   81年RSです。
私も同じような経験をいたしました。
夜、交差点で止まっていたら、エンジンはかかったままでしたが、ライト系が突然全て停止しました。家の近所でしたので、そのまま帰りました。
後日、ヘッドライトリレーを交換して完治。10年以上たちますが、再発していません。

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バッテリーについて。
 南国  - 13/11/12(火) 18:21 -

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   こんにちは。92年式のR100RSの南国です。もう8年乗っていますが周りにBM乗りが居ないため、度々こちらでお世話になっています。 ずっとバッテリーは、ユアサY60N24LAのバイク専用を使っていましたが(高価です)、たまにこちらでバッテリーの話題になった時、軽自動車用とか、農機具用のバッテリーを使っている方も結構いらっしゃるようで、そのようなバッテリーで周りの金具が、立ちゴケなどした時に液漏れや普段のガスなどで腐食などしないものなのでしょうか? 何か対策があるのでしょうか。それともあまり気にしないとか?
素人の素朴な質問として、答えて頂いたら嬉しいです。

Re:お安いバッテリーについて。
 ロシナンテ  - 13/11/18(月) 13:51 -

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   ▼南国さん:

>自分も以前は純正を使ってましたが、昨年5月にバッテリーが逝ってからは

いろいろ調べた結果、アトラスバッテリー(30A19L)を購入しました。

当時の購入価格は送 料込みで3980円(現在は千円位値上がっているよ

うです) 今のところ購入後1年半ですが問題はなく使用してます。又2年

保証もついていますので次回も利用する予定です。参考まで

Re:お安いバッテリーについて。
 南国  - 13/11/18(月) 18:45 -

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   ▼ロシナンテさん:
>
>>自分も以前は純正を使ってましたが、昨年5月にバッテリーが逝ってからは
>
> いろいろ調べた結果、アトラスバッテリー(30A19L)を購入しました。
>
> 当時の購入価格は送 料込みで3980円(現在は千円位値上がっているよ
>
> うです) 今のところ購入後1年半ですが問題はなく使用してます。又2年
>
> 保証もついていますので次回も利用する予定です。参考まで

有難うございます。 アトラス。名前は聞いた事あります。バイク用として売られていますね。バイク用としての排気ガスの出口があればと思って、メーカーにメールした事があります。返信は無かったですが、性能は良いのではと思っています。

腐食等、気にしない方が良いのかもしれませんね。 有難うございました。

Re:お安いバッテリーについて。
 南国  - 13/11/18(月) 18:49 -

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   ▼ひらさん:
>>そのようなバッテリーで周りの金具が、立ちゴケなどした時に液漏れや普段のガスなどで腐食などしないものなのでしょうか? 何か対策があるのでしょうか。それともあまり気にしないとか?
>
>私も心配だったのですが、今のところ腐食など無い感じ。いやあるかもしれませんが気にしないレベルかな。ですので対策はありません。
>
>コケたらすぐ起こす。当たり前ですみません。

ひらさん。いつも優しいご回答有難うございます。おかげで僕の様な素人でも何とか投稿できます。

Re:お安いバッテリーについて。
 ひら  - 13/11/26(火) 11:42 -

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   ▼ロシナンテさん:

>
> いろいろ調べた結果、アトラスバッテリー(30A19L)を購入しました。
>
> 当時の購入価格は送 料込みで3980円(現在は千円位値上がっているよ
>
> うです) 今のところ購入後1年半ですが問題はなく使用してます。又2年
>
> 保証もついていますので次回も利用する予定です。参考まで

このバッテリー安ーい!ですね。とても気になります。買ってみようかな。

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R100GSのパニアケース薄型
 とも E-MAIL  - 13/10/22(火) 21:57 -

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   はじめまして、初期型のR100GSに乗っています。
中古で購入した時にパニアケースが付いていたのですが、左右の幅が広くて
すり抜けが怖いです。

ネットのどこかか、雑誌で薄型のカバーをつけている写真を見たのですが
どなたかご存知ですか?

Re:R100GSのパニアケース薄型
 R100GSPD  - 13/10/30(水) 11:06 -

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   GSはアップマフラーですので、専用の物は左側がその分薄くなってますね。
口型のパニアフレームですから、他の車種用のもので若干幅の狭いタイプも使用できますが、上記の理由で左が突出する形になります。また、ヘルメット等は入りませんでした。
私の経験では、パニアを付けるとやはり気を使いますし、もともと車幅の広い車種ですので、なかなかすり抜けは難しいですね。

Re:R100GSのパニアケース薄型
 とも E-MAIL  - 13/11/5(火) 13:48 -

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   ▼R100GSPDさん:

レスありがとうございます。
口型のR100RS用とかもつけようと思えば付くのでしょうか?
右側だけでも良いかなと思っています。

Re:R100GSのパニアケース薄型
 R100GSPD  - 13/11/5(火) 17:08 -

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   わたしもあまり幅が広いのは不安だったので、R100Rのダウンマフラーに換装して左の出幅を小さくし、クラウザーの古いタイプの薄いものをオークションで購入しました。R100RSやRTのものです。しかしキャパが少ないので左右同容量のフルサイズを購入し直しました。
ツーリング以外では左右は付けておらず、、ヘルメットの入るサイズのトップケース単独です。

Re:R100GSのパニアケース薄型
 とも E-MAIL  - 13/11/6(水) 11:40 -

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   ▼R100GSPDさん

コメントありがとうございます。
参考になりました。

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前輪ブレーキディスク異常か
 なべたつ  - 13/10/30(水) 13:23 -

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   92年産R100RS走行35,000km「なべたつ」です。2002年入会で、書き込みは5,6年ぶりです。よろしくお願いします。
1,2年前からフロントブレーキをかけると「段効き」(ガックンガックン効き、ABSのような・・・)症状が現れ、特に停止直前スピードレベルではちょっと怖い感じです。ディーラーでオーバーホールを行い、相談しましたが、ディスクのゆがみとの判定でした。純正品は高いので、仙台のビーマーさんのグリメカを検討しています。どなたか使用されている方いらっしゃいますか?また35,000km程度でゆがむものなんでしょうか?

Re:前輪ブレーキディスク異常か
 レインボー  - 13/10/30(水) 15:46 -

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   ▼なべたつさん:
>92年産R100RS走行35,000km「なべたつ」です。2002年入会で、書き込みは5,6年ぶりです。よろしくお願いします。
>1,2年前からフロントブレーキをかけると「段効き」(ガックンガックン効き、ABSのような・・・)症状が現れ、特に停止直前スピードレベルではちょっと怖い感じです。ディーラーでオーバーホールを行い、相談しましたが、ディスクのゆがみとの判定でした。純正品は高いので、仙台のビーマーさんのグリメカを検討しています。どなたか使用されている方いらっしゃいますか?また35,000km程度でゆがむものなんでしょうか?

ディスクが段減りしたり僅かでもゆがむとハンドル揺れが生じます。最悪の場合制御不能になります(4輪車で経験しました)。
以前ヤフーオークションで2本サス用の中古良品が出ていました。またブレンボから新品が出ていますので、調べてみたらどうでしょうか(確かSTエンジンとヒロチー商事だったと思います)? 

Re:前輪ブレーキディスク異常か
 なべたつ  - 13/10/31(木) 14:54 -

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   ▼レインボーさん:
>ディスクが段減りしたり僅かでもゆがむとハンドル揺れが生じます。最悪の場合制御不能になります(4輪車で経験しました)。
>以前ヤフーオークションで2本サス用の中古良品が出ていました。またブレンボから新品が出ていますので、調べてみたらどうでしょうか(確かSTエンジンとヒロチー商事だったと思います)? 

お返事ありがとうございます。
さっそく調べてみます。

Re:前輪ブレーキディスク異常か
 ひら  - 13/11/2(土) 7:40 -

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   ▼なべたつさん:
仙台のビーマーさんのグリメカを検討しています。どなたか使用されている方いらっしゃいますか?

はじめましてR80のひらです。

ちょっと前まで使ってました。motobinsで購入した物です。ディスクの止めネジ以外そっくりな外観で好感を持ちました。
使用感もまあまあ、やや鳴きが多い感じですが良く効きました。
46000kmで3.2mmまで磨耗し交換。私的には若干減りが早いような気がしました(純正に比べ)。でもその分効きはよかったかな?

もちろん2本サス用は使用できません。

Re:前輪ブレーキディスク異常か
 なべたつ  - 13/11/5(火) 14:12 -

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   >はじめましてR80のひらです。
>
>ちょっと前まで使ってました。motobinsで購入した物です。ディスクの止めネジ以外そっくりな外観で好感を持ちました。
>使用感もまあまあ、やや鳴きが多い感じですが良く効きました。
>46000kmで3.2mmまで磨耗し交換。私的には若干減りが早いような気がしました(純正に比べ)。でもその分効きはよかったかな?
>
>もちろん2本サス用は使用できません。

貴重な体験情報ありがとうございました。私の中では「イタリア製は品質管理が今一つ」感があり、不安でしたが、少し和らぎました。

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クラッチケーブルにつきまして
 ミー  - 13/9/28(土) 21:19 -

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   こんばんは。
R80初心者のミーです。

クラッチケーブルの交換をと思いまして、motobinsでの購入を考えております。
motobinsのサイトではパーツNO.35230Fというモノではないかと思うのですが、
定かではありません。
もし以前、ケーブルの購入をされた方がいらっしゃいましたら、こちらの品番の
モノであっているかどうか教えていただけないでしょうか。
1987年式、モノレバーです。

よろしくお願いいたします。

Re:クラッチケーブルにつきまして
 ミー  - 13/9/28(土) 23:55 -

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   ▼ひらさん:

こんばんは、はじめまして。
早速のご連絡ありがとうございました!
ノーマルハンドルなのですが、あ、本当ですね、、
危うく間違えるところでした。汗
注油は厳禁なのですね、先に教えていただいて良かったです。
いまガチガチに硬いので、羽のようにフワフワになる(!?)のが楽しみです。

実はブログのほうはすでに何度か訪問させていただいております。
初心者の私には大変参考になります。
しかしかなり専門的な領域過ぎますので、
遠くからそっと見守ってます。。

Re:クラッチケーブルにつきまして
 ひら  - 13/9/29(日) 22:47 -

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   ▼ミーさん:

>注油は厳禁なのですね、先に教えていただいて良かったです。
>いまガチガチに硬いので、羽のようにフワフワになる(!?)のが楽しみです。

注油については私は取説の翻訳し間違えて注油しちゃいました。問題はないと思いますが・・・。

Re:クラッチケーブルにつきまして
 ミー  - 13/11/2(土) 18:36 -

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   ▼ひらさん:

本日交換しました。
羽のようにフワフワ、、、を期待してましたが、
そんなに劇的に軽くはなりませんでした。
思わず注油したくなってしまいましたが、しないのが本来の仕様なのですよね。。
交換後は雨のため試走できませんでしたので、
また明日にでも試走しようと思います。

Re:クラッチケーブルにつきまして
 ひら  - 13/11/2(土) 21:17 -

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   ▼ミーさん:

スカって感じでしょうか、フワフワとは違いなすよね。
注油に関してはその用に聞いております。私は注油しちゃったのでなんとも・・・。すみません。

VENHILL社のHP,質問欄です。
www.venhill.co.uk/FAQ#question21
注油は要らないって書いてますね。

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デイライト
 ひげ爺  - 13/10/27(日) 21:34 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ライト.JPG
・サイズ : 51.2KB
   バッテリーに優しく昼間でも目立つLEDデイライトを付けて見ました。
消費電力は測ってませんが少ないようです?
60cmで丁度見たいですが、私の場合ライトに取り付け不可だったのでリングに取り付け(少し足りない)。
ライト本体だったら綺麗に真ん丸に付くかと。
昼間でも案外目立つ見たい(?)皆さん如何ですか?
因みに、新型のクルマでは純正で付いてるようですね。

Re:デイライト
 ひら  - 13/10/28(月) 21:27 -

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   ▼ひげ爺さん:
車で言う
イカリングですか?

Re:デイライト
 ひげ爺  - 13/10/28(月) 22:05 -

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   ▼ひらさん:
>車で言う
>イカリングですか?

こんなの狙ってます、ディアス用でね。

『60連黒ベース側面発光SMD/LEDテープライト白60cm』

Re:デイライト
 二本サスおじさん  - 13/10/29(火) 21:09 -

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   ▼ひげ爺さん:
>『60連黒ベース側面発光SMD/LEDテープライト白60cm』

↑これは私も狙っています。
少し暗くしてメーター類の照明用に利用をしようと・・・
OHVの純正は夜は見えませんからね!!

あまり脱線をすると『メインテナンスのアドバイス』に
ならなくなのでここら辺で・・

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ファイナルドライブケースよりオイル漏れ
 好物はOHV 2気筒  - 13/10/29(火) 13:40 -

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   前回はフロントブレーキの解答大変参考になり助かりました。
1985,R65を入手後チマチマ部品交換、メンテをして8ヶ月
ほど経過、ボチボチ快適に走れるようになりました。

今回はファイナルドライブケースとリアホィール(ドライブケース側)
最下部の合わせ目よりオイル漏れについてご教示いただければ幸いです。
ケースのファイナルドライブオイルのドレンプラグからは漏れていません。
ケースとRホールのつなぎ目です。量は走行後に翌日確認すると5〜6滴
程度です。Rホイールを外し、ドライブケースを確認するとリングギア/
スペーサー付近がやんわりオイルで濡れております。

この辺りの部品を(特にシール系)を交換すればよろしいのでしょうか。
または、リアブレーキドラムのスプリングダンパーを交換すればよろしい
でしょうか。お手すきご教示いただければ幸いです。

よろしくお願いいたします。

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スターターモーターの不調?
 ichi  - 13/10/27(日) 14:19 -

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   ご無沙汰しています。
'90 R100 TRAD です。
暫く、金沢に転勤で、自宅に戻った際にエンジンを回している程度の非常に寂しい日々を送っています(涙)

月に1〜2回程度、回しているのですが、今日、1ヶ月振りに回したところ、以下のような症状になりました、初心者でメンテナンスが可能か、判断できる情報を頂ければ幸いです。

・純正バッテリーチャージャーでフル充電(グリーンランプ点灯)
・スターターモーター始動前、電圧メター表示12V(チョット低めですが過去、始動していました。)
・スターターモーター始動直後、1〜2秒程度で8から4Vに一気に低下。

・モーター付近から、カタカタ音(1秒間で10回程度)、ギアが空回りしているような異音。
・エンジン始動なし

Re:スターターモーターの不調?
 ひげ爺  - 13/10/27(日) 15:25 -

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   ▼ichiさん:
>・純正バッテリーチャージャーでフル充電(グリーンランプ点灯)
>・スターターモーター始動前、電圧メター表示12V(チョット低めですが過去、始動していました。)
>・スターターモーター始動直後、1〜2秒程度で8から4Vに一気に低下。
>・モーター付近から、カタカタ音(1秒間で10回程度)、ギアが空回りしているような異音。

充電したので見かけの12Vです、ライト点けてたりスターターONで電圧計が10V切ってたら殆どバッテリが弱ってますね。
8〜4Vに一気に低下では多分回復しません?
カタカタ音は電圧が低い為スターターの電磁クラッチのONーOFF音です、無理をするとマグネットの剥離の原因になります。

Re:スターターモーターの不調?
 ichi  - 13/10/27(日) 17:45 -

引用なし
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   ありがとうございます。
購入から既に5年近く経過していますので、バッテリーを交換してみます。


>充電したので見かけの12Vです、ライト点けてたりスターターONで電圧計が10V切ってたら殆どバッテリが弱ってますね。
>8〜4Vに一気に低下では多分回復しません?
>カタカタ音は電圧が低い為スターターの電磁クラッチのONーOFF音です、無理をするとマグネットの剥離の原因になります。

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ステップのゴムについて。
 南国  - 13/10/11(金) 21:38 -

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   92年式の、R100RSに乗っている南国です。
今度モトビンズに、色々と部品を発注しようと思っているのですが、色々検索してみてもステップのゴムが出てきません。どなたか部品番号か、検索のヒットの仕方がお分かりになる方が居られましたら、お教え願えないでしょうか?

Re:便乗質問です
 ひら  - 13/10/13(日) 18:58 -

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   ▼SEIさん:
>87年RSのトラッド化計画実行中に、ブレーキホースの交換が必要なことに気づき、モーターワークスで注文します。
>ttp://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=HA&SbCt=BA_15_20_HA_50&spPage=3
>のBRA51028でいいのでしょうか?
>
>RSだとタンク内部でつないでいますが、トラッドにすると直になりますよね。
>
>マフラーにさびによる亀裂を発見し、一緒に注文、トホホです。

OKだと思います。品番は間違いありません。
ただし、ホースは右のフォークに行ってから細い真鍮製の管に繋がります。左ではありません。(そのようになっているとは思いますが)

Re:便乗質問です
 SEI  - 13/10/13(日) 21:39 -

引用なし
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   ▼ひらさん:
>OKだと思います。品番は間違いありません。
>ただし、ホースは右のフォークに行ってから細い真鍮製の管に繋がります。左ではありません。(そのようになっているとは思いますが)

ひらさん
ありがとうございます。ブログ、参考にさせてもらっています。
私のは左に入って右に抜けていますね。個体差なのでしょうか。RSのトラッド化は意外にハードルが高いです。キーシリンダーが違うこともわかり、思案中です。結構部品購入にかかっています。小遣いピンチ。マフラーはサイレンサーのみにしようか悩んでいます。さびも結構出ているので、送料を考えると一気に注文か・・・

Re:便乗質問です
 ひら  - 13/10/15(火) 13:24 -

引用なし
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   ▼SEIさん:

>私のは左に入って右に抜けていますね。個体差なのでしょうか。RSのトラッド化は意外にハードルが高いです。キーシリンダーが違うこともわかり、思案中です。結構部品購入にかかっています。小遣いピンチ。マフラーはサイレンサーのみにしようか悩んでいます。さびも結構出ているので、送料を考えると一気に注文か・・・

なるほど、そうですか。するとスタンダードのホースだと短いです。ハイバー用、GS用がいいかも・・・。はっきり言えませんごめんなさい。

(ブログを見ていただいたのなら)私は左側はGS用のグッドリッジにしましたが、もう少し長くても良かったかと思ってます。

Re:便乗質問です
 SEI  - 13/10/16(水) 21:01 -

引用なし
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   ▼ひらさん:
>なるほど、そうですか。するとスタンダードのホースだと短いです。ハイバー用、GS用がいいかも・・・。はっきり言えませんごめんなさい。
>
>(ブログを見ていただいたのなら)私は左側はGS用のグッドリッジにしましたが、もう少し長くても良かったかと思ってます。


ひらさん、ありがとうございます。

Stainless steel Goodridge brake hose ( Mono unfaired twins to 06/1988 with high bars ) | BRA51029

こちらの方が長そうですね。こっちで考えてみます。ぐずぐずしているうちにバイクに乗れる時期があと1ヶ月になりました。取りかかりは来春になるかもしれません。また、アドバイスよろしくお願いします。

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タコメーターの表示異常
 殿様バッタ E-MAIL  - 13/9/22(日) 10:44 -

引用なし
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   ご無沙汰いたしております。R100トラッド90年式に乗っております殿様バッタです。
この一ヶ月くらい、通常運転時の回転数がとても低くて、なかなか2000回転まで行かないくらいなので、おかしいなと思っておりました。そこで、試しに測ってみますと、それまでの私の記憶ではトップギアで2000回転で時速60キロ〜65キロだったのですが、今回計測したところでは2000回転で時速80キロを超してしまいました。あきらかにタコメーターの異常だと思われます。電子式ですのでどこをどういじればいいのか、電気に疎い私にはさっぱりわかりません。ひょっとしたら、メーターの全体を取り替えなくてはならないのかなとも思いますが、どなたか、手の入れ方をご存じの方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。いつも、お願いばかりですみません。

Re:タコメーターの表示異常
 二本サスおじさん  - 13/9/28(土) 0:08 -

引用なし
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   ▼殿様バッタさん:

私の経験上メーターの重量はあまりありませんので瞬間接着剤でも
OKだと思います。
私のメーターの中の螺子部分はほとんどひび割れており瞬間接着剤を
充填をして螺子止めをしています。これで5万km以上は走行を
しています。

Re:タコメーターの表示異常
 殿様バッタ E-MAIL  - 13/9/28(土) 11:12 -

引用なし
パスワード
   ▼二本サスおじさんさん:
アドバイスありがとうございます。これでメーターに自分で手を入れる勇気をもらいました。がんばってやってみます。

Re:タコメーターの表示異常
 殿様バッタ E-MAIL  - 13/9/28(土) 22:02 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:

本日1時間10分かけて修理いたしました。タコメーター部分だけ簡単に取り替えることができました。アドバイスをいただいた方たちに感謝いたします。
おかげさまで完璧に直りました。R100モノサスでは、トップギア2000回転でスピードは時速50キロ弱であるということを、トラッドにもう11年も乗っているというのに、初めて知りました。雌ねじ部分にはちゃんと瞬間接着剤を使用いたしました。どうもありがとうございました。

Re:コンデンサー交換
 ひげ爺  - 13/9/29(日) 9:40 -

引用なし
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   ▼殿様バッタさん:
>自分で手を入れるような自信などはとてもありません。
>コンデンサーですか・・・。
>しばらく考えてみます。

ダメ元でチャレンジしては如何ですか?
知人に頼む手も有ります、慣れた方なら時間も殆ど掛かりませんよ(OBC仲間でも)。

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