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はじめまして。香川県のKIYOと申します。もうすぐ50歳でバイクはいろいろと乗りましたがBMWは初めてです。今年79年式R80と86年式K75を入手しました。会員ではありませんが、いつも参考にさせて頂いています。そのR80(32000キロ走行)ですがディーラーでこの4月に車検取得した車両なのですが(まだ高速道路は未走行でいつもは1,2時間ほど一般道を走らせるのみです)、ギアチェンジの際クラッチレバーを握ってシフトアップしてクラッチレバーをリリースするとミッションケースあたりよりキュッと異音がします。このバイクは半クラッチの幅が少なくて急につながるのですがクラッチのすべりはありません。異音は４速にシフトアップするまで毎回発生します。５速へのシフトアップ時と各ギアへのシフトダウン時は発生しません。とりあえず、レリーズフォークのグリスニップルのグリースアップとクラッチケーブルの給油はしたのですが(レリーズフォークのダストブーツは破れていませんでした)消えません。また、こちらの過去ログでクラッチプッシュロッドのフェルトリングの交換の記事がありましたが、交換はミッションケースを外さなければ出来ないのでしょうか。交換された方によれば半クラッチがやり易くなったそうなので、ミッションケースを外さなくてもできるのならば、してみようかなと思いまして。私の整備経験としましては、2ストレプリカとショベルハーレーのエンジンまわりのOHはしたことがありますが、メカに精通してはいません。参考書としまして、ヘインズのSMとBMWアーカイブスおよびBMWバイクスは手元にあります。また会員に加入させて頂きたいのですが(一応コーヒータイムの方に書き込ませて頂きました)、どうぞ宜しくお願いします。
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