| |
MOOMさんのコーヒータイムへの記事を移動しました。
MOOMさんありがとうございます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
オイルフィルター交換はバイク弄りの第1歩ですね。私も初めてフィルター交換した時、どのガスケットが要るのかどうかよく分かりませんでした。
モトビンズからサードパーティ製のキット（Part No.01970A）を購入すると写真の物が入っています。
BとCとDがAの箱に入っており、これがオイルフィルターで（Part No.02300A）、この箱と他のリング類が一緒にビニール袋に入った状態でオイルフィルターキットとして販売されています。
Cのゴムリングは元々Bにはめ込まれていたのを写真を撮るために外しました。古いフィルターを取り出した時、外れてエンジン内に残ってしまう場合があるそうです。
モノサスRSでは、B＋Cをエンジン内に差し込み、オイルフィルターヘッド（三角形をした部分）の内側の溝にDとEをはめて蓋をします。
FとGは使用しません。Hはドレインボルト用のクラッシュワッシャーです。
古いフィルターを取り出すには、フック状の物でフィルターを引っかけ、少し引き出したら水平に前方に折り曲げるとスポッと出ます。
未だやったことのない人もどうでしょう。やってみると簡単ですヨ。
|
|
![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
≪
![[添付]](./file/Filterkit.jpg){kind=small}