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Re:バッテリーの充電器について

ゴスペ  - 11/2/17(木) 12:57 -

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ををつかさん、ＲＹＯさん、早速のご回答ありがとうございます。 やっぱりバッテリーは既に死んでいると思った方が良いのですか。まだ１年も使っておらず何とも残念です。 充電器を自作する等というのは私にはとても不可能で、そういったことが出来る知識と意欲を持っている方が羨ましい限りです。 昨夜、純正充電器をチェックしたところ、やはり赤ランプ表示のままでした。 充電器のヘラーソケットを抜き取り、バッテリーの電圧をテスターで調べてみました。 その結果、イグニッションＳＷをオンの状態（エンジン未始動）で、バッテリーは１２．４３Ｖ位から大体３秒につき０．０１Ｖほど低下していくようです。 また、エンジンを始動し、バッテリーへ流れてくる（と私は思っています）電圧は、バッテリー端子で計測したところ１３．４８Ｖ位でした。 エンジン始動の際のセルの回り方も、多少重い感じですが何とか頑張って回っているという感じ（こればかりは主観なので表現のしようが無いのですが）です。 もう少し自分でもどのような方法が良いのかを調べてみます。
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バッテリーの充電器について ゴスペ 11/2/16(水) 13:01

Re:バッテリーの充電器について ををつか 11/2/16(水) 14:00

Re:バッテリーの充電器について ををつか 11/2/16(水) 14:58

Re:バッテリーの充電器について ＲＹＯ 11/2/16(水) 23:17

Re:バッテリーの充電器について ゴスペ 11/2/17(木) 12:57

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Re:バッテリーの充電器について ひげ爺 11/2/17(木) 17:41

Re:バッテリーの充電器について arimafuji 11/2/17(木) 21:25

Re:バッテリーの充電器について ををつか 11/2/17(木) 23:16

Re:バッテリーの充電器について ＲＹＯ 11/2/18(金) 20:38

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