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オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？

キーストロント  - 11/3/21(月) 11:52 -

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１９８３年型Ｒ１００ＲＴのキーストロントといいます。 ２年前にセルについて相談させて頂きました。その節は大変有難うございました。 さて、小生いつもＭＯＴＯＢＩＮでパーツ購入し、自分でメンテしていますが前回オイルフィルター交換してから、その付近よりずっとオイルが漏っており気になっており、近々再交換を予定しています。 そこで、何だかすっかり自信がなくなっているので教えていただきたいのですが、オイルフィルターセットに入っているＯリングでで使わないものってありましたっけ？ 今手元のフィルターセットには（大きいサイズから） 紙のガスケット、ラバーリング大、金属シム、ラバーリング中の４つがありますが、特にこの金属のシムを使うのか否か、すっかり忘れてしまいました・・・ （健忘症。。。） 今、海外サイトを見ていると、やはり皆「死ぬほど難しい」と書いていたり、「間違えると数千ドルが吹っ飛ぶ悪魔のＯリング」とか書いてあり、更に判らなくなりました。 １９８３年型ツインショックＲＴ　オイルクーラーなし　オイルフィルターです。 どなたか教えてください！宜しくお願い致します。 キーストロント
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オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？ キーストロント 11/3/21(月) 11:52

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Re:オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？ タカツカファミリーのＳＳ 11/3/22(火) 12:59

Re:オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？ キーストロント 11/3/23(水) 9:21

Re:オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？ ををつか 11/3/23(水) 13:37

素晴らしいサイトですね！ キーストロント 11/3/26(土) 23:02

Re:オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？ まさえもん 11/3/25(金) 8:12

Re:オイルフィルター交換時の正しいＯリングとは？ キーストロント 11/3/26(土) 23:03

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