旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
6464 / 6997 ←次へ | 前へ→

ついに私も仲間入り
 shig60  - 07/11/19(月) 21:08 -

引用なし
パスワード
   shig60@100Gs 40000kmです。

昨日、1ヶ月ぶりにちょい乗りしました。バッテリー電圧は11.6Vで少し弱いかな・・と思いましたが、エンジンがかかりにくいのでキャブとシリンダーにお湯をかけて何とか始動。するとチャージランプが明るく点灯したままです。電圧は最初は12.5Vでしたが、30分も走ると12V以上、上がりません。これが噂の充不良!原因はレギュレータかダイオードボードでしょう。ここで色々情報を見ていて耳年増になってますから・・。大森のフラットさんに電話して修理依頼しました。チャージランプが明るく点灯したまま・・・というのがあまり例がないらしくメカの方も迷っていましたが取りあえずダイオードボード交換。簡単に出来そうでしたが2人で1時間かかって修理完了。もちろんチャージランプは消えて充電出来ました。さて、この後は何が故障するか楽しみな毎日であります。とほほ・・・!

815 hits

ついに私も仲間入り shig60 07/11/19(月) 21:08

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
6464 / 6997 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
702,943
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.