| |
皆さん先日はアドバイスありがとうございました。おかげさまで私の愛車R100トラッド現在はそれなりに動くようになりました。
しかし、どことなく違和感が生じてしまいます。かつては2000回転というのは、私にとっては最高に気持ちのいい回転領域だったのですが、今では2000回転を過ぎてそれを超えてようやくスムーズで気持ちのいい回転に入っていくという感じです。1800回転から2000回転、特に2000回転時が、どうにもへんな振動が感じられて、エンジンの力がうまく出ていないようで、心細い感じがしてしまいます。何がいったい問題なのでしょうか？いつも恥ずかしいほどの初歩的ミスを露呈してきていますので、まずプラグの点検、エアフィルターの交換を行い、そしてその後長年ためらっていた「キャブレター調整」にようやく挑もうかと考えています。
青ちゃんさんのマニュアルを見て、2，3日想像上で作業を思い浮かべて予習演習してみました。まとめてみるとそうたいそうなことではなくて、勘所は結局次の３点くらいかなと頭の中で整理しました。
1.バキュームゲージをセットして、アイドリング時、スロットルストップスクリューを操作して、バキュームゲージの左右の値が同じになるように調整する。
2.アイドリングミクスチャーアジャストスクリュー(パイロットスクリュー）を調整する。
3.最後に再びバキュームゲージを使って、１５００回転時に、スロットルケーブルの取り付け部の遊びを調整する。
ということだと思われますが、誤りはないでしょうか？
さらに初歩的な質問を付け加えると、上記の1.と2.と3.の順序は必ずしも1.2.3.ではなくて、1.−3.−2.でも特別問題はないのではないかと思われますが、何か具合の悪いことがありましょうか？
アドバイスをいただけるとありがたく存じます。
|
|
- 07/11/18(日) 4:20 -
