旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

1193 / 6997

←次へ　｜　前へ→

擬似チューブレス

ＯＴＴＯ  - 12/1/29(日) 20:00 -

	引用なし パスワード
▼okakenさん： メツラーのチューブは国産と異なりエアバルブの根元にワッシャーとナットがありません。 実際、釘か何かが刺さったら通常ならチューブに穴が開きエアーは一気に エアバルブから外部に漏れ出しタイヤビードが落ちてしまいます。 メツラーチューブの場合はチューブからエアーが漏れ出しても逃げ道はないので 急激な空気圧低下は起き難くなっています。 スポークホイールもニップル穴部をダクトテープ状の純正テープで塞げば やはり空気の逃げ場がないので転倒などが防げるようになっています。 もちろん縁石に乗り上げてリムが大きく変形したりタイヤに亀裂が入るような 大きなキズでは効果は見込めません。純正のスポーク用リムにはビード落ち防止の リブが設けられていてビードが落ち込んだり、外れたりすることを防いでいます。 デメリットとしてはタイヤ交換が少し困難になります。 どちらも謳い文句になっているわけではないので構造から導き出した 個人的見解ですが・・・
2,500 hits

突然訪れるパンク対策 bonii787 12/1/15(日) 22:42

Re:突然訪れるパンク対策 まだまだ 12/1/15(日) 23:34

Re:突然訪れるパンク対策 bonii787 12/1/16(月) 22:33

Re:突然訪れるパンク対策 タカツカファミリーのＳＳ 12/1/16(月) 12:44

Re:突然訪れるパンク対策 bonii787 12/1/16(月) 22:41

Re:突然訪れるパンク対策 タカツカファミリーのＳＳ 12/1/17(火) 13:03

引用は最低限にしてください。 青ちゃん 12/1/17(火) 19:54

Re:引用は最低限にしてください。 青ちゃん 12/1/19(木) 7:24

Re:引用は最低限にしてください。 bonii787 12/1/19(木) 22:33

これからもご利用くださいね。 青ちゃん 12/1/26(木) 21:25

２本サスのチューブレス okaken 12/1/29(日) 10:31

Re:２本サスのチューブレス化はお勧めはできません。 青ちゃん 12/1/29(日) 17:58

Re:２本サスのチューブレス化はお勧めはできません。 arimafuji 12/1/29(日) 20:05

Re:２本サスのチューブレス化 青ちゃん 12/1/29(日) 23:13

Re:２本サスのチューブレス化 大阪の熊さん 12/1/30(月) 15:24

Re:２本サスのチューブレス化 okaken 12/1/30(月) 23:21

Re:２本サスのチューブレス化はお勧めはできません。 二本サスおじさん 12/1/31(火) 20:54

擬似チューブレス ＯＴＴＯ 12/1/29(日) 20:00

≪

Re:突然訪れるパンク対策 原宿６時集合 12/1/17(火) 20:15

Re:突然訪れるパンク対策 bonii787 12/1/17(火) 23:44

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	1193 / 6997	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：	702,913
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.