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お世話になります。
最後、自分で弄ってからオカシクなっていますので「最後に行った作業」
に戻りました。昨日、端子を磨いて少量の接点復活剤を使用。昨日夕方
の時点で作業は完了。でも今回は夜間の試走はやめました（土地勘無い
ためもある）。
今朝6時半過ぎ準備を整える（バッテリも新品に交換）。住宅地なので惰
性で一番下まで降り、セルボタンを押した。セル飛び込み音が勢いよく
するが、なんとセルが回らず（涙）。
滝汗状態で押し掛けするが掛からず、次が駄目なら救援要請。セルが廻ら
ないとは・・。汗だくで押し跨って両足で地面を蹴りながら緩い下りで
始動させる。呆気なく始動した。このまま3時間程、3速で3000rpmで廻し
気味に横浜市内を走る。セルが気になる・・。EGは停まらない。自分で
弄ったのが問題だったみたい。
十分惰性で落ちていける裏の高台でEGを止める。セルを回すが、飛び
込み音のみ。ああ、駄目かぁ。転がりながらギアを繋げEG始動。
結局、直前に自分で弄ったメーター裏作業に問題が在ったのだろう。
3時間走ったがEGが停まる事は無かった。自爆作業のようです。
セルはどうするか。もう15年近いから、予備としてもう一本在っても
いいかな。ND物を買っておくか迷うところ。入れ替えてから今のバレ
オ様を分解してみるか。
数時間使った新品のIG-Cユニットは予備ストックになりました。
前回最後は、カチカチ音でセルが廻らなかった。今回、バッテリを交換し
ても同じ状態なので（此処は弄っていないが）セルのソレノイドスイッチ
のCHKを考えています。以前、タコヤキさんのツリー（06/4下旬）と、SM
を参考にしています。
みなさん、ごめんなさい。
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